মার্কিন বিমান বাহিনী ন্যাটোকে রক্ষার জন্য F-35 পাঠিয়েছে। এখানে এটা কি শিখেছি.

হিল এয়ার ফোর্স বেস, উটাহ — আমেরিকার সবচেয়ে উন্নত ফাইটার জেট পূর্ব ইউরোপের উপর তার উপাদানে রয়েছে।

2022 সালের ফেব্রুয়ারীতে রাশিয়া ইউক্রেনে আক্রমণ শুরু করার সাথে সাথে, ন্যাটোর পূর্ব ফ্ল্যাঙ্ক F-35 লাইটনিং II এর জন্য একটি আদর্শ প্রমাণের স্থল হয়ে উঠেছে, 388 তম ফাইটার উইং এর কর্মকর্তারা সাম্প্রতিক সফরের সময় এয়ার ফোর্স টাইমসকে বলেছেন।

সক্রিয় দায়িত্ব 388তম এফডব্লিউ এবং এয়ার ফোর্স রিজার্ভের 419তম ফাইটার উইংয়ের সদস্যরা গত বছর রুশ-ইউক্রেনীয় যুদ্ধের উদ্বোধনী ভলির মধ্যে ন্যাটোর সমর্থনে আসা প্রথম আমেরিকান F-35A ইউনিট হয়ে ওঠে। তারা ফেব্রুয়ারি থেকে মে 2022 পর্যন্ত জার্মানির স্প্যাংডাহলেম বিমান ঘাঁটিতে মোতায়েন ছিল।

তাদের মিশন: ন্যাটোর কার্যক্রম পরিচালনার জন্য একটি মানচিত্র তৈরি করতে পূর্ব ইউরোপে অবস্থিত সারফেস টু এয়ার মিসাইল এবং বিমান থেকে যতটা সম্ভব ইলেকট্রনিক ডেটা ভ্যাকুয়াম করা। এবং, যদি পরিস্থিতি ন্যাটো দেশগুলিতে ছড়িয়ে পড়ে, কিছু পেশী যোগ করতে।

“আমরা সীমান্ত অতিক্রম করছিলাম না। আমরা কিছু গুলি করছি না বা কিছু ফেলছি না,” 388 তম ফাইটার উইং কমান্ডার কর্নেল ক্রেগ আন্দ্রেল 20 মার্চ এখানে একটি সাক্ষাৎকারে বলেছিলেন। “কিন্তু জেট সবসময় সেন্সিং করে, তথ্য সংগ্রহ করে। এবং এটি খুব, খুব ভাল করছিল।"

মিশনটি বিমান বাহিনীকে মোতায়েন করার জন্য তার নতুন সংক্ষিপ্ত-বিজ্ঞপ্তি পদ্ধতিকে উন্নত করার সুযোগ দিয়েছে। এটি যৌথ বাহিনীর সাথে যোগাযোগ করার এবং দ্রুত অচেনা হুমকির সাথে সামঞ্জস্য করার F-35 এর দক্ষতার অগ্রগতিও চিত্রিত করেছে। এবং এটি জেটগুলি এখনও কী নিখোঁজ রয়েছে সে সম্পর্কে নতুন অন্তর্দৃষ্টি দেয়, কারণ সামরিক বাহিনী রাশিয়া বা চীনের সাথে ভবিষ্যতের লড়াইয়ের সতর্ক করে দেয়।

34 তম ফাইটার স্কোয়াড্রন 2021 সালের অক্টোবরে ইউরোপে একটি সম্ভাব্য মোতায়েন করার জন্য অপেক্ষা করতে শুরু করেছিল - তারা প্রথমবার একটি "তাত্ক্ষণিক প্রতিক্রিয়া বাহিনী" এর অংশ হিসাবে বাড়ি ছেড়েছে যা এক সপ্তাহের মধ্যে ইউনিট প্রেরণ করতে পারে।

নতুন ফোর্স-জেনারেশন মডেলের অধীনে, স্কোয়াড্রনদের চারটি ছয় মাসের পর্যায় অতিক্রম করার কথা: তাদের সাম্প্রতিক ভ্রমণ থেকে পুনরায় সেট করা; একটি ইউনিট হিসাবে স্থানীয়ভাবে প্রশিক্ষণ; বড় ব্যায়ামে অংশগ্রহণ; এবং সতর্কতা অবলম্বন করা হচ্ছে। এই পদ্ধতির লক্ষ্য ইউনিটগুলিকে বিশ্রাম, প্রশিক্ষণ এবং পর্যাপ্ত সময় দেওয়া তাদের জেট বজায় রাখা স্থাপনার মধ্যে।

যখন চূড়ান্ত প্রস্তুতির সেই চূড়ান্ত উইন্ডোটি খোলে, তখন আন্দ্রেল বলেছিলেন, "আমরা একটি ফোন কল পেতে পারি এবং কয়েক দিনের মধ্যে চলে যেতে পারি - একটি অজানা স্থানে, অনির্দিষ্ট সময়ের জন্য।"

যাওয়ার সিগন্যালের জন্য অপেক্ষা করছি

তাই, বিমানকর্মীরা অনুশীলন করেছিলেন। এবং তারা অপেক্ষা করেছিল।

388 তম ফাইটার উইং জেটগুলি বেছে নিয়েছে যেগুলি বড় মেরামত ছাড়াই কমপক্ষে তিন মাস উড়তে পারে। এয়ারম্যানরা তাদের যুদ্ধের গিয়ার প্রস্তুত করেছিল এবং গ্যাস মাস্ক পরা অনুশীলন করেছিল। তারা তাদের চিকিৎসা সংক্রান্ত কাগজপত্র ক্রমানুসারে পেয়েছে, যুক্ত থাকার ইউরোপীয় নিয়ম অধ্যয়ন করেছে, তারা যে এয়ারফিল্ড ব্যবহার করতে পারে সে সম্পর্কে শিখেছে।

ফেব্রুয়ারির মাঝামাঝি, রাশিয়া ইউক্রেন সীমান্তে 130,000 এরও বেশি সৈন্য সংগ্রহ করেছিল। হিলের গোয়েন্দা দল ফাইটার উইংগুলিকে যুদ্ধের সর্বশেষ ভবিষ্যদ্বাণী সম্পর্কে আপডেট রাখে।

শুক্রবার, ফেব্রুয়ারী 11, 2022, 34 তম ফাইটার স্কোয়াড্রন তার প্রাথমিক সতর্কতা কল পেয়েছে। পরের দিন, 12 ফেব্রুয়ারী, তাদের পরিকল্পনাগুলি গতিতে সেট করে একটি সরকারী অগ্রসর হয়৷

রবিবার, স্কোয়াড্রন বারে একটি টেলিভিশন থেকে সুপার বোল এলভিআই বিস্ফোরিত হওয়ার সাথে সাথে, বিমানকর্মীরা জার্মানিতে 5,100 মাইল ট্র্যাকের পরিকল্পনা করেছিল। পরের দিন — ভ্যালেন্টাইন্স ডে — F-35 পাইলটরা প্রিয়জনদের বিদায় জানালেন এবং মোতায়েন করতে শুরু করলেন। বুধবার, 16 ফেব্রুয়ারী, 34তম ফাইটার স্কোয়াড্রন চলে গেছে।

এটি ছিল 388তম এবং 419তম ফাইটার উইংসে অনেক পাইলটের জন্য প্রথম মোতায়েন, যা রক্ষণাবেক্ষণকারী এবং অন্যান্য সহায়তা কর্মীও পাঠায়। এবং এটি প্রথমবারের মতো তাদের পরিবারগুলির ক্যালেন্ডারে একটি নিশ্চিত ছয় মাসের স্থাপনার স্থিতিশীলতা ছিল না।

388 তম অপারেশন গ্রুপ কমান্ডার কর্নেল ব্র্যাড বাশোর স্মরণ করে বলেছেন, স্থানীয় নেতারা এবং প্রায় এক ডজন স্বামী-স্ত্রী মধ্যরাতে একটি গলফ কোর্সে জড়ো হয়েছিল জেটগুলি জার্মানির উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া দেখার জন্য।

"তাদের মধ্যে অর্ধেক সম্ভবত [দেখছে] প্রথমবার তাদের উল্লেখযোগ্য অন্য কখনও স্থাপন করা হয়েছে," তিনি বলেন. “[সেখানে] সমস্ত প্রস্তুতির চূড়ান্ত ছিল। … এটি আবেগপূর্ণ ছিল, কিন্তু একই সময়ে, তারা সবাই একটি পরিবার হিসাবে একসাথে ছিল।"

300 ফেব্রুয়ারী, 16-এ বারোটি জেট এবং প্রায় 2022 জন বিমানকর্মী স্প্যাংডাহলেমে পৌঁছেছিল। ইউক্রেনের উপর রাশিয়ার আক্রমণ আট দিন পরে শুরু হয়েছিল এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে এটি ইউরোপের সবচেয়ে রক্তক্ষয়ী সংঘর্ষে পরিণত হয়েছে।

F-35 গুলি বিমান প্রতিরক্ষাকে ব্লক এবং ধ্বংস করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা মিত্র বিমানকে নামাতে পারে, অন্য বিমানের শত্রু অঞ্চলে প্রবেশের পথ তৈরি করে। তারা কাছাকাছি রাডার থেকে ইলেকট্রনিক নির্গমনকে ভিজিয়ে রাখে যাতে এলাকার বন্ধুত্বপূর্ণ এবং বন্ধুত্বহীন শক্তির ছবি কম্পাইল করা হয়।

এয়ারম্যানরা ইউক্রেন এবং কালিনিনগ্রাদে এই হুমকিগুলি দেখেছিল, লিথুয়ানিয়া এবং পোল্যান্ডের মধ্যে অবস্থিত রাশিয়ান প্রদেশ, আন্দ্রেল বলেছেন। F-35s ভূপৃষ্ঠ থেকে আকাশে ক্ষেপণাস্ত্রের স্থানগুলি সনাক্ত করতে এবং শনাক্ত করতে সক্ষম হয়েছিল এবং সেই তথ্যগুলি জোটের বাকিদের কাছে পাঠাতে সক্ষম হয়েছিল।

"আমরা সবাই আশা করেছিলাম যে এটি অনুমিত হিসাবে কাজ করতে যাচ্ছে, কিন্তু তারপরে এটি বাস্তবে খুব, খুব ভালভাবে সেই ভূমিকায় অভিনয় করতে দেখতে দুর্দান্ত ছিল," আন্দ্রেল বলেছিলেন।

স্প্যাংডাহলেম থেকে এস্তোনিয়ার আমারি বিমান ঘাঁটি, লিথুয়ানিয়ার সিয়াউলিয়াই বিমান ঘাঁটি এবং রোমানিয়ার ফেটেস্টি বিমান ঘাঁটিতে এয়ারম্যানদের হপস্কচ করা হয়েছে, ইউরোপে মার্কিন বিমান বাহিনী জানিয়েছে। প্রেস রিলিজ.

জেটটি সর্বদা এটির চারপাশের বস্তুগুলিকে চিনতে পারেনি, যেহেতু বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার মতো সম্পদগুলিতে নোটিশ এড়ানোর ডিজিটাল উপায় রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, আন্দ্রেল বলেছেন: “আমরা একটি Sa-20 [S-300 সারফেস-টু-এয়ার মিসাইল সিস্টেমের জন্য ন্যাটোর নাম] দেখছি। আমি জানি এটি একটি Sa-20। ইন্টেল বলে যে সেখানে একটি Sa-20 আছে, কিন্তু এখন আমার জেট এটিকে এমনভাবে চিহ্নিত করে না, কারণ সেই Sa-20 সম্ভাব্যভাবে যুদ্ধের রিজার্ভ মোডে কাজ করছে যা আমরা আগে দেখিনি।"

কিন্তু F-35 সৈন্যদের জন্য বস্তুটিকে পতাকাঙ্কিত করেছে যারা জেটে ডেটা আপডেট এবং পুনরায় আপলোড করেছে। এর পরে, ন্যাটো বিমানগুলি জানত যে তারা কী দেখছে এবং কীভাবে এটিকে ভূ-স্থানীয় করতে হবে। এটি ন্যাটোকে অবাক করে নেওয়া কঠিন করে তোলে।

"আমাদের কাছে এক টন অস্ত্র নেই যেখানে আমরা পুরো মহাকাশ ধ্বংস করতে পারি," বাশোর F-35 সম্পর্কে বলেছিলেন। এটি কোয়ার্টারব্যাক: "আমরা ডেটা ভাগ করে নিচ্ছি এবং নিশ্চিত করছি যে পরিবেশে যা আছে তা সম্পর্কে সবার সচেতনতা — পৃষ্ঠ থেকে বায়ু এবং বায়ু থেকে বায়ু —।

এমনকি যখন রাশিয়ান সৈন্যরা ইউক্রেনের পাশের শহরগুলি অবরোধ করেছিল, বাশোর বলেছিলেন যে হিল এয়ারম্যানরা পূর্ব ইউরোপে তাদের এয়ার পুলিশিং ফ্লাইটের সময় উত্তেজক কিছু দেখেননি। মার্কিন বাহিনী মস্কোর কাছে বন্ধুত্বপূর্ণ বেলারুশিয়ান যুদ্ধবিমান এবং কালিনিনগ্রাদে সামরিক স্থাপনা পাস করেছে।

"আমরা যে কাজ করছি তারা একই কাজ করছে," বাশোর বলেছিলেন। “আমরা শুধু একে অপরের দিকে তাকালাম। … কোন প্রত্যক্ষ মিথস্ক্রিয়া এবং উভয় পক্ষের অপ্রফেশনাল কিছু ছিল না।"

স্টক নিয়ে যাওয়া

এয়ারম্যানরা 2022 সালের মে মাসের শুরুর দিকে হিলে ফিরে আসেন। তারপর থেকে তারা বিদেশে যে পাঠগুলি শিখেছেন তা তৈরি করার চেষ্টা করেছেন।

"এটি প্রথমবার যে আমরা দ্রুত [তাৎক্ষণিক প্রতিক্রিয়া বাহিনী] মোতায়েন করেছি," বাশোর বলেছিলেন। "আমাদের বাহিনীকে কীভাবে গ্রহণ করা যায় এবং কীভাবে তাদের কৌশল ও অপারেশনের সামগ্রিক পরিকল্পনায় তাদের অন্তর্ভূক্ত করা যায় সে সম্পর্কে যোদ্ধা কমান্ডের যতটা শেখার ছিল আমাদের অনেক কিছু শেখার ছিল।"

জেটগুলি প্রত্যাশার চেয়ে বেশি নমনীয় প্রমাণিত হয়েছিল।

"কিছুক্ষণের জন্য, এমন ধারণা ছিল যে এই জেটটিকে সর্বদা সংযুক্ত করা দরকার," আন্দ্রেল বলেছিলেন। “আমরা যেখানেই যাই না কেন, আমাদের সাথে সার্ভারগুলো নিয়ে যেতে হবে। আমাদের কানেক্টিভিটি পেতে হবে। … আমরা উপলব্ধি করছি এবং প্রমাণ করছি যে এটি অপরিহার্য নয়।

এটি "চটপট যুদ্ধ কর্মসংস্থান" বা ন্যূনতম স্টাফিং সহ একাধিক অঞ্চল জুড়ে দ্রুত-মোড় যুদ্ধ অভিযানের জন্য বিমান বাহিনীর পিভটের জন্য একটি বর। এর জন্য পুরো ইউনিটের সাথে সম্পূর্ণ সজ্জিত ঘাঁটির পরিবর্তে মাঠের মধ্যে আরও প্রাক-পজিশনযুক্ত সরঞ্জাম এবং একাধিক চাকরিতে প্রশিক্ষিত এয়ারম্যানদের প্রয়োজন।

"আমরা লাইভ মিসাইল এবং ভিতরে একটি কার্গো পড দিয়ে উড়তে সক্ষম হওয়ার জন্য কিছু কনফিগারেশন অনুমোদন পেয়েছি, যাতে আমরা তাদের প্রয়োজনীয় ন্যূনতম রক্ষণাবেক্ষণের কিছু জিনিস বহন করতে পারি," বাশোর বলেছিলেন।

এটি C-130 কার্গো প্লেন বা ট্রাকগুলিতে স্থান খালি করে যা রক্ষণাবেক্ষণকারীদের নিয়ে আসবে এবং সেই ক্রুদের দূরবর্তী এয়ারফিল্ডে প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম রয়েছে তা নিশ্চিত করেছে।

কিন্তু নেতারা বুঝতে পেরেছিলেন যে এই কঙ্কালের ক্রুগুলি এতটা চর্বিহীন হওয়া উচিত নয়। রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তারা বলেছেন, মোতায়েন করা সেই বিমানকর্মীদের যে দক্ষতা থাকা দরকার তা স্পষ্ট করতে সাহায্য করেছে - তাদের হয়তো হুমভি চালাতে হবে না, তবে তাদের বোমা লোড করতে সক্ষম হওয়া উচিত, রক্ষণাবেক্ষণ কর্মকর্তারা বলেছেন।

"আমরা এই ফাইটিং টিমটিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য তৈরি করেছি, তারা কতটি অবস্থানে থাকবে তা পুরোপুরি জানি না," বাশোর বলেছিলেন। "একাধিক অবস্থানের জন্য বিতরণকৃত ক্রিয়াকলাপগুলি করতে সক্ষম হওয়ার জন্য আমাদের সম্ভবত আরও কিছুটা কর্মীদের প্রয়োজন ছিল।"

আন্দ্রেল বলেন, তাদের খুচরা যন্ত্রাংশের প্যালেট খুব ভারী ছিল যে সহজেই এই অঞ্চলে ঘোরাফেরা করতে পারে। এটি তার অতিরিক্ত প্যাকেজগুলিকে হালকা এবং মডুলার করতে উইংটিকে উত্সাহিত করেছিল।

F-35 পাইলটরা এয়ার ফোর্স টাইমসকে বলেছে যে তারা তাদের নিজস্ব জেটগুলিকে রিফুয়েল করতে শিখেছে এবং ইঞ্জিনগুলিও এক চিমটে পরিদর্শন করেছে। চতুর অপারেশনগুলি পাইলটদের ক্রু প্রধানদের মতো এমন সমস্যাগুলি ধরতে সাহায্য করেছে যা তারা আগে লক্ষ্য করেনি, লেফটেন্যান্ট কর্নেল জেসি প্রক্টর বলেছেন, 4র্থ ফাইটার স্কোয়াড্রনের একজন পাইলট।

এখানে নেতৃবৃন্দ অন্যান্য ন্যাটো বিমানের সাথে F-35 এর সংযোগকে জোটের জন্য একটি "বিশাল জয়" হিসাবে প্রশংসা করেছেন।

F-35 প্রস্তুতকারক লকহিড মার্টিন অনুমান করেছে যে ন্যাটো সদস্যরা 400 সালের মধ্যে ইউরোপ জুড়ে 2030 টিরও বেশি জেট স্থাপন করবে। বিমানটিকে এই অঞ্চলে ভবিষ্যতের লড়াইয়ের নেতা হিসাবে দেখা হয়।

“আপনার যোগ্যতা যাই হোক না কেন — উইংম্যান, ফ্লাইট লিড, প্রশিক্ষক — আপনার কাছে চতুর্থ প্রজন্মের প্রশিক্ষক পাইলট এবং ফ্লাইট লিড আপনার কাছে আসবে … হুমকি, কৌশল, আমরা কীভাবে একত্রিত হতে যাচ্ছি সে সম্পর্কে আপনাকে প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করতে,” ক্যাপ্টেন জোশ স্টারনিওলো বলেছেন, চতুর্থ ফাইটার স্কোয়াড্রনের একজন পাইলট। "তারা সবাই উত্তরের জন্য আমাদের দিকে তাকিয়ে আছে।"

সামনে দেখ

প্রথম অপারেশনাল F-388 উইং হিসাবে 35 তম মর্যাদা একটি দ্বি-ধারী তলোয়ার হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে: এটি নতুন এয়ারফ্রেমে মোতায়েন করা প্রথম এবং বছরের পর বছর ধরে প্রোগ্রামের সাথে থাকা বিশেষজ্ঞদের নিয়োগ করেছে।

কিন্তু এটি অন্যান্য F-35 ইউনিটগুলিকে দাঁড়াতে সাহায্য করে এবং সেই প্রচেষ্টার জন্য তার সবচেয়ে অভিজ্ঞ এয়ারম্যানকে হারায়।

এর মানে হল যে যখন উইংটি সম্পূর্ণরূপে চালিত হয়, তখন এর পাইলট কর্পস তার পছন্দের চেয়ে কম বয়সী, আন্দ্রেল বলেছিলেন। যতক্ষণ না F-35 এন্টারপ্রাইজের বৃদ্ধি ধীর হতে শুরু করে — এবং যতক্ষণ না এয়ার ফোর্স সামগ্রিকভাবে আরও অভিজ্ঞ বিমানচালকদের ধরে রাখতে পারে — হিল তার পাইলটদের দেওয়া চালিয়ে যাবে।

এখনও অবধি, সেই অভিজ্ঞতাটি প্রযুক্তি-বুদ্ধিমান এয়ারম্যানদের একটি প্রজন্মের দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে যারা বিমান বাহিনীর তথাকথিত "উড়ন্ত সুপার কম্পিউটার" ব্যবহার করতে আগ্রহী।

"আমরা এটির সাথে কাজ করার নতুন উপায় শিখছি," আন্দ্রেল বলেছেন। "গত 20 বছর ধরে আমরা যেভাবে করেছি তার ব্যাগেজ নেই এমন লোকেরা থাকা আমাদের জন্য খুব উপকারী।"

এখানে পাইলটরা প্রশিক্ষণের রেঞ্জে নতুন প্রযুক্তির পক্ষে কথা বলেন যা চীন বা রাশিয়ার সাথে লড়াইয়ে তারা যে হুমকির মুখোমুখি হতে পারে তার আরও ভাল প্রতিলিপি করে। তারা আরও সিমুলেটর চায়, যেগুলি তারা যেকোন সময় ব্যবহার করতে পারে এবং তাদের চলার অভ্যাস করতে দেয় যা তারা খোলা জায়গায় চায় না।

ইউরোপীয় স্থাপনা বিশ্বের যে কোন জায়গায় ফ্লাইট এবং রক্ষণাবেক্ষণ সিমুলেটর অ্যাক্সেস করার গুরুত্বকে ঘরে তুলেছে, বাশোর বলেছেন। এটি এয়ার ক্রুদের তাদের দক্ষতার উপর বর্তমান থাকতে সাহায্য করতে পারে, বিশেষ করে উন্নত কৌশলগুলিতে যা তারা বিমান টহল মিশনে করছে না।

উইংটি একটি থামাতে ডিজাইন করা ফিক্স সহ তার বিমান আপডেট করার পরিকল্পনা করেছে সম্ভাব্য ইঞ্জিন কম্পন সমস্যা যেটি ডিসেম্বরে টেক্সাসের ফোর্ট ওয়ার্থে একটি F-35B দুর্ঘটনা ঘটায়। আন্দ্রেল বলেন, এই সমস্যাটি 388তম জেটগুলির কোনওটিকে প্রভাবিত করে না।

উইংয়ের পছন্দের তালিকায় সর্বোচ্চ দুটি হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার আপডেট হচ্ছে লকহিড মার্টিনের কাজ, যা টেকনোলজি রিফ্রেশ 3 এবং ব্লক 4 নামে পরিচিত। TR-3 এই বছর নতুন ক্ষমতা সরবরাহ করা শুরু করবে, কিন্তু অ্যান্ড্রেল ব্লক দেখার আশা করে না আরও পাঁচ বছরের জন্য 4.

এই উন্নতিগুলি ছাড়া, আন্দ্রেল বলেছিলেন, F-35 উন্নত ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র এবং বিমান বিরোধী প্রতিরক্ষা অস্ত্র বহন করতে পারে না।

"স্লিং [ছোট ব্যাসের বোমা] এবং গুলি করা [অ্যাডভান্সড মিডিয়াম-রেঞ্জ এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল] … আমরা পরবর্তী লড়াইয়ে থাকতে চাই না," তিনি বলেছিলেন।

• এসইও চালিত বিষয়বস্তু এবং পিআর বিতরণ। আজই পরিবর্ধিত পান।
• প্লেটোব্লকচেন। Web3 মেটাভার্স ইন্টেলিজেন্স। জ্ঞান প্রসারিত. এখানে প্রবেশ করুন.
• উত্স: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/03/31/the-us-air-force-sent-f-35s-to-defend-nato-heres-what-it-learned/