تضغط البحرية الأمريكية ومشاة البحرية لجعل التدريب الافتراضي أكثر واقعية

تضغط البحرية الأمريكية ومشاة البحرية لجعل التدريب الافتراضي أكثر واقعية

عقدة المصدر: 2583160

نورفولك، فيرجينيا – يسعى قادة البحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية إلى جعل بيئات التدريب الحية والافتراضية والبنّاءة أكثر واقعية، لأنهم، كما يقولون، معرضون للخطر.

تحتوي الخدمات بالفعل على أنظمة تدريب LVC تتجاوز أجهزة المحاكاة الأساسية لطيار واحد أو جندي مشاة وتتصل البحارة ومشاة البحرية في مراكز التدريب والسفن المختلفة. وهذا يسمح لهم برؤية صورة معقدة للولايات المتحدة والقوات المعادية، بعضها حقيقي وبعضها الآخر محاكاة.

وهم يحاولون الآن تسريع عملية دمج المزيد من الأنظمة في بيئة تدريب LVC. وتقول البحرية ومشاة البحرية إن لديهم العمود الفقري الأساسي في مكانه، مع دمج بعض المنصات والأنظمة بالكامل في هذه الشبكة. لكنهم بحاجة إلى مزيد من التكامل، حتى تتمكن القوة البحرية بأكملها وجميع الأدوات المتاحة لها من التدرب في بيئة LVC هذه.

"يجب أن نكون قادرين على ربط السفن التي تتدرب قبالة الساحل الشرقي بالتدريبات الجارية في بحر الصين الجنوبي بشيء غير مأهول يحدث في الأسطول الخامس في البحرين مع بعض الوحدات البحرية التي تحلق بطائرات F-5 في توينتي ناين بالمز. "، قائد مشاة البحرية الجنرال ديفيد بيرجر هذا الشهر في مؤتمر الفضاء الجوي البحري السنوي لرابطة البحرية في ولاية ماريلاند.

وقال: "علينا أن نربط كل ذلك معًا حتى يتم نسج جميع جوانب ذلك الافتراضية والحية والبناءة معًا". "هذه هي الطريقة التي ننقل بها [التدريب] إلى مستوى آخر - ونحن نتجه إلى هناك، ولكن يتعين علينا الحفاظ على الموارد خلفه وإلا فسوف ينهار، ولا يمكننا أن نسمح بحدوث ذلك."

وفي جلسة نقاش منفصلة في المؤتمر، أوضح نائب الأدميرال سكوت كون، نائب رئيس العمليات البحرية لمتطلبات وقدرات القتال، سبب أهمية وضع الطائرات والسفن السطحية والغواصات والقدرات السيبرانية والمزيد في تدريب LVC المتصل سيناريوهات.

وقال إن بيئة تدريب LVC تسمح للبحارة "بالقدرة على رؤية السيناريوهات التي لم يكن بإمكانك عرضها لهم من قبل، وأن يكونوا قادرين على رؤية الأشياء في التدريب قبل أن يرونها في القتال". "لأنه عندما ترى شيئًا ما للمرة الأولى، تتوقف مؤقتًا، وعندما تتوقف أثناء القتال، يموت الناس".

وقال كون لصحيفة ديفينس نيوز إن الطائرات والأسلحة الحديثة يمكن أن تطير لفترة أطول من مساحة بعض أكبر نطاقات التدريب. أيضًا، هناك بعض التكتيكات التي قد لا ترغب البحرية في ممارستها في الحياة الواقعية بسبب مخاوف التجسس، وهناك بعض الأسلحة التي قد تتعارض مع الحركة الجوية التجارية والاتصالات أو تعرضها للخطر، مما يجعل LVC الطريقة الوحيدة لممارستها قبل القتال.

متخلفة

يتخلف مجتمع الطيران عن نظرائه من السفن السطحية في القدرة على الاستفادة من البيئة الشبكية LVC، وفقًا للأدميرال داريل كودل، رئيس قيادة قوات الأسطول الأمريكي.

وقال إنه لا يوجد خلاف بين كون في البنتاغون وبينه في إدراك أهمية هذه الاستثمارات في بيئة تدريب الشركات الصغيرة والمتوسطة، لكن الحصول على التكنولوجيا المناسبة يمكن أن يكون أمرًا صعبًا للغاية.

"لقد بذلنا الكثير لنتمكن من دمج متطلباتنا التدريبية في السفن ومراكز الطيران والتدريب من خلال مجموعة تقنيات LVC، حيث يمكننا محاكاة قواتنا الزرقاء وقواتنا الحمراء وممارسة مفاهيمنا وقال كودل لصحيفة ديفينس نيوز في مقابلة أجريت معه في 30 مارس/آذار في مكتبه في نورفولك: "أقوم بعمليات [دون أن أظهر] لخصومنا أو خصومنا المحتملين كل ما أفعله". "كما أنه يسمح لي أيضًا باختبار أشياء لا أستطيع فعلها بشكل مباشر: لا أستطيع فعليًا إطلاق أسلحة الخصم على نفسي وإظهار ذلك على الشاشات التي أريد أن يتمكن المشغلون من تشخيصها والعثور عليها وإصلاحها وتتبعها والاشتباك معها. لأخذ ذلك لحماية الوحدات ذات القيمة العالية أو أنفسهم “.

"نحن ناضجون جدًا على متن السفن. قال: "نحن ناضجون جدًا في مركز التدريب". "أنا لست بعيدًا عن الخطوط العريضة في مجال الطيران"، مما يعني أنه لا يمكن للطيارين أن ينخرطوا بشكل كامل في أحداث تدريب الأسطول الأكبر في بيئة تدريب LVC.

وقال كون: "الآن، لدى الطيران الكثير من الطرق للقيام بالتدريب الاصطناعي". "إنه ليس مجرد تدريب اصطناعي متكامل."

على سبيل المثال، في حين أن السفن الموجودة في مجموعة حاملة الطائرات الضاربة يمكن أن يكون لديها سيناريوهات تدريب LVC مدمجة في أنظمتها القتالية - مما يسمح للسفينة برؤية كل من الطائرات والصواريخ الحقيقية والمحاكية في مجالها الجوي والتدرب على التكتيكات الدفاعية أثناء وجودها في البحر - فإن الطائرة في البحر لا يستطيع الجناح الجوي للحاملة رؤية نفس التهديدات المحاكاة داخل قمرة القيادة الخاصة بهم.

"إذا ذهبت إلى [Naval Air Station Fallon, Nevada]، فإنهم يفعلون أشياء كهذه طوال الوقت. قال كودل: “إذا ذهبت إلى [Naval Air Station Jacksonville, Florida]، فسيكون بمقدورهم القيام بذلك أيضًا”. "أحاول دمج ذلك بشكل أوثق، ومن ثم التأكد من أن أنظمة الأسلحة المتطورة التي سيتم طرحها عبر الإنترنت، مثل F-35، قد تم دمجها في مشروع LVC الفعلي."

قال نائب الأدميرال كيلي إيشباخ، قائد قوات المعلومات البحرية، في مؤتمر WEST البحري في فبراير في سان دييغو، إن مجتمع IW يكافح أيضًا للاستفادة من بيئة تدريب LVC الأكبر حجمًا.

وقالت إن هناك مشكلتين رئيسيتين لمجتمع IW: كان من الصعب على المهندسين أخذ أنظمة أسلحتهم ودمجها في بيئة LVC، أو تكرار تأثيرات الأسلحة بدقة، على حد قولها؛ وتحتاج البحرية إلى نقل تدريبها السري إلى مستوى المعلومات المقسمة السرية/الحساسة للغاية حتى "يمكننا حقًا تعظيم عرض التهديد، وجعل كل شيء أكثر واقعية للجميع".

صرح إيشباخ للصحفيين في المؤتمر أنه فيما يتعلق بمسألة التصنيف، أحرزت البحرية تقدمًا العام الماضي في التعامل مع التحديات "البيروقراطية" المتمثلة في الحصول على الموافقات للعمل على مستوى TS/SCI على أنظمة LVC. وقالت إن البحرية تريد في السنة المالية 2025 اختبار حدث تدريب LVC على سفينة في البحر عند مستوى التصنيف هذا - وهو أمر مهم لأنه، كما قالت، على المستوى السري "ليس لدينا تمثيل كبير من حيث القدرة على حرب المعلومات."

وفيما يتعلق بالتحديات الهندسية، قال إيشباخ للصحفيين إن مجتمع IW قام في العام الماضي بتشغيل سبعة أو ثمانية برامج تجريبية لجلب الأنظمة الحالية بما في ذلك مجموعة الحرب الإلكترونية على متن السفن AN/SLQ-32 ومعدات استغلال إشارة السفن Increments E وF إلى بيئة تدريب LVC.

وقالت: "كانت هناك تحديات في العمل بشكل عكسي على القدرات الموجودة حول كيفية توصيلها، أو تكرار ما تفعله بشكل مستقل، لذلك يبدو الأمر كما لو كنت تستخدمها حقًا عندما تكون في نظام [LVC]". "بعض ذلك واضح ومباشر، والبعض الآخر يمثل تحديًا للمهندسين."

قرر مجتمع IW أنه يحتاج إلى مزيد من الوقت بين الأحداث للسماح باستكشاف الأخطاء وإصلاحها الهندسي، "وبالتالي لدينا جدول زمني أقل صرامة في العام المقبل، مما يوفر مزيدًا من الوقت لحلقة التعليقات حول كيفية تعاملهم مع بعض الأشياء الهندسية، انقر قال إيشباخ: "قم بذلك، ثم ننتقل إلى الطيار التالي".

ساهم في هذا التقرير مراسل C4ISRNET كولين ديمارست.

ميجان إيكشتاين مراسلة الحرب البحرية في Defense News. قامت بتغطية الأخبار العسكرية منذ عام 2009 ، مع التركيز على عمليات البحرية الأمريكية ومشاة البحرية وبرامج الاستحواذ والميزانيات. لقد أبلغت من أربعة أساطيل جغرافية وهي أسعد عندما تقوم بتسجيل قصص من سفينة. ميغان خريجة جامعة ماريلاند.

الطابع الزمني:

اكثر من تدريب أخبار الدفاع و Sim