يستمر تقارب المستهلك لمفهوم المنفعة الرياضية
تنمو، مع ارتفاع حصة سوق التجزئة لسيارات الدفع الرباعي إلى 56٪ في الثانية
ربع عام 2021. ما لا يحظى برؤية كبيرة، لكنه ربما يكون كذلك
والأعجب من ذلك أن هذا المقياس وصل إلى 70% للثمانية عشر
العلامات التجارية الفاخرة في نفس الفترة الزمنية (المقياس المقابل لـ
العلامات التجارية السائدة هي 54٪).
في السنوات الست الماضية، حصة سيارات الدفع الرباعي من تجارة التجزئة الفاخرة الجديدة
وارتفع سوق السيارات بنسبة 24 نقطة مئوية، مقارنة بـ 15
زيادة نقطة مئوية بين العلامات التجارية الرئيسية الـ 19. جزء من
ويعزى هذا النمو في مساحة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة إلى الحقيقة
أنه لا توجد شاحنات صغيرة فاخرة، مما أدى إلى ارتفاع أسهم
أنماط الجسم الفاخرة المتبقية.
لقد جاء نمو سيارات الدفع الرباعي على مستوى الصناعة على حساب سيارتي السيدان
والمجموعة المشتركة من سيارات الكوبيه والسيارات المكشوفة والهاتشباك، ولكن
وكانت الانخفاضات لكلا المجموعتين أكبر في الفضاء الفاخر.
انخفضت حصة سوق سيارات السيدان الفاخرة بأكثر من 17 بالمائة
نقطة إلى 23.3%، بينما انخفضت حصة سيارات السيدان السائدة بمقدار 14.9
نقطة مئوية إلى 17.8%. بالنسبة للثلاثة المجمعة ذات الحجم المنخفض
أنماط الجسم، انخفضت حصة المنتجات الفاخرة بنسبة 6.6 نقطة مئوية
وانخفض التيار الرئيسي 4 نقاط.
هذا الانخفاض في شعبية سيارات الكوبيه والسيارات المكشوفة و
سيارات الهاتشباك بين العلامات التجارية الفاخرة تعطي الانطباع بأن السيارة رياضية
مفهوم السيارة يختفي، لكن هذا ليس هو الحال. كما
لقد اكتسب مفهوم المنفعة الرياضية استحسان مخططي المنتجات و
لقد جمع المصممون بين هذا الأسلوب والشكل الرياضي الذي يشبه فاست باك
يُشار إلى الصورة الظلية بشكل متكرر باسم "sportback". في الاول
سبعة أشهر من عام 2021، 40 (14٪) من أصل 290 سيارة دفع رباعي فاخرة في السوق
يتمتعون بهذا التصميم الرياضي الأكثر شبهاً بالسقف الخلفي، وهم يمثلون ذلك
4.3% من جميع عمليات تسليم سيارات الدفع الرباعي الفاخرة بالتجزئة.
المصدر: http://ihsmarkit.com/research-analogy/luxury-suv-growth-outpaces-mainstream.html