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在过去的几个月里,汽车市场变得疯狂起来。 许多不同的因素——包括与 Covid 相关的供应和生产中断——导致了不稳定的环境,这对新车和二手车的价格产生了负面影响。 总体而言,五年折旧率几乎达到创纪录水平,并且显然有一些模型在五年过程中比其他模型失去更多价值。
iSeeCars 已经分析了超过 33.3 万辆车龄三年和五年的汽车,以了解哪些汽车贬值最多,哪些汽车最保值。 平均而言,与厂商建议零售价相比,一辆使用了 17 年的汽车仅便宜 XNUMX%。 有趣的是,与去年的数据相比,该数字表示折旧减少了 XNUMX%。
大型豪华轿车和 SUV 出现五年来最高折旧率,这可能不足为奇。 数据来自 iSeeCars 揭示了 BMW 7 系列以 56.9% 的折旧率损失了最大的价值。 有趣的是,同一个模型是第二个表现最差的 机构2017年报告. 玛莎拉蒂吉卜力在今年的报告中以 56.3% 的折旧率排名第二,而捷豹 XF 以 54% 的折旧率排名第三。
五年最高的10款车型 折旧 | |||
秩 | 型号 | 折旧 | 平均 $ 差异来自 建议零售价 |
1 | 宝马7系 | 56.9% | $61,923 |
2 | 吉卜力玛莎拉蒂 | 56.3% | $51,168 |
3 | 捷豹XF | 54.0% | $36,081 |
4 | 英菲尼迪QX80 | 52.6% | $44,265 |
5 | 凯迪拉克Escalade ESV | 52.3% | $55,128 |
6 | 梅赛德斯 - 奔驰S级 | 51.9% | $65,375 |
7 | 林肯领航员 | 51.9% | $41,426 |
8 | 奥迪A6 | 51.5% | $33,331 |
9 | 沃尔沃S90 | 51.4% | $32,321 |
10 | 福特远征队 | 50.7% | $32,674 |
全国平均 | 33.3% | $14,049 |
另一方面,Jeep Wrangler 的保值时间超过 7.3 年,保值率最高,仅损失 8.7%。 这是一个令人印象深刻的结果,紧随其后的是 Jeep Wrangler Unlimited,折旧率为 911%。 保时捷 XNUMX 位居第三,尽管与牧马人相比折旧率翻了一番。
五年最低的前 10 款车型 折旧 | |||
秩 | 型号 | 平均 5 年 折旧 | 平均 $ 差异来自 建议零售价 |
1 | Jeep牧马人 | 7.3% | $2,361 |
2 | 吉普牧马人无限 | 8.7% | $3,344 |
3 | 保时捷911 | 14.6% | $20,634 |
4 | 丰田塔科马 | 14.9% | $5,926 |
5 | 本田思域 | 16.3% | $4,237 |
6 | 斯巴鲁BRZ | 18.2% | $5,985 |
7 | 福特野马 | 19.4% | $7,528 |
8 | 丰田卡罗拉 | 19.8% | $4,617 |
9 | 日产Versa | 19.9% | $3,183 |
10 | 雪佛兰Camaro | 20.2% | $7,981 |
全国平均 | 33.3% | $14,049 |
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- Sumber: https://www.motor1.com/news/621036/10-cars-worst-depreciate-5-years/