标致在 2023 年 CES 上展示 Inception Electric 概念车

标致在 2023 年 CES 上展示 Inception Electric 概念车

时间戳记：9年2023月5日下午10:XNUMX
源节点： 1888866

法国汽车制造商标致是 Stellantis 公司结构的一部分，上周在拉斯维加斯举行的 2023 年消费电子展上推出了 Inception 概念车。 

标致Inception概念亮相CES 2023
标致在 CES 2023 上展示了其对未来设计的展望。

标致此前曾在去年 2022 月的 XNUMX 年巴黎车展上展出，标致表示，该概念探索了该品牌“BEV-by-design”下一代电动平台的可能性。 据该公司称，Inception 保留了标致的某些关键特征，包括猫科动物的姿态和三爪亮点。 

“凭借对汽车未来的坚定乐观愿景，标致 Inception 概念车将体现该品牌的核心价值——魅力、情感和卓越，”该品牌在一份新闻稿中表示。 

随着越来越多的汽车制造商转向电池电动产品，BEV-by-design 趋势正在整个行业中流行。

“标致致力于其产品系列的电气化，”标致首席执行官琳达杰克逊在揭幕仪式上说。 “到 2023 年，该系列中的车辆将 100% 实现电气化，并在未来两年内推出五款 100% 电动车型。” 

“我们的目标很简单：到 2030 年让标致成为欧洲领先的电动汽车品牌，”杰克逊继续说道。 “这一目标和雄心勃勃的愿景为品牌的彻底转型铺平了道路。 它体现在今天的标致 Inception 概念中，它标志着一个新时代的开始。” 

标致表示，Inception 概念车让消费者“体验下一代车型以及……客户将在未来的标致汽车中发现的功能和技术。”

标致 CES Inception 概念车揭晓
凭借对汽车未来的坚定乐观愿景，标致 Inception 概念车将体现该品牌的核心价值——魅力、情感和卓越。

新设计

Inception概念是由标致设计总监领导的新标致设计宣言的首次表达 马蒂亚斯·霍桑.

“标致正在发生变化，但标致 Inception 概念车仍然是标致，”Hossann 说。 “Inception 重塑了驾驶的空间体验，同时展示了我们到 50 年将标致的碳足迹减少 2030% 以上的一些想法。品牌的转型涉及到未来标致设计、生产和生活的方方面面。”

Inception 概念车基于未来的四个 Stellantis“BEV-by-design”平台之一，计划于 2023 年开始投放市场。标致 Inception 概念车所基于的 STLA Large 平台提供具有车顶高度的轿车轮廓约 53 英寸，总长度约 197 英寸。 标致的设计师选择这个尺寸是为了突出概念车的设计特点，包括车身的流畅曲线，以及环绕汽车的交互式展示带。 

新技术

Inception 概念车配备了 800 伏驱动系统。 一个 100 千瓦时的电池可实现 500 英里的续航里程，在 12.5 英里内测得的能源使用量为 62 千瓦时。 这个概念包括支持无线感应充电，就像无线手机充电器一样。

动力来自安装在标准 EV AWD 配置中前后的两个紧凑型电动机。 综合功率接近 680 马力，0-62 加速不到 3 秒。

标致Inception概念内饰
Inception 概念车配备 800 伏驱动系统，加上 100 千瓦时电池，可实现 500 英里的续航里程。

“标致的转型远远超出了成为 100% 电动汽车的唯一目标，”标致产品总监 Jérôme Micheron 说。 “该品牌将使您能够充分利用电子技术和新软件提供的所有新可能性，获得全新而丰富的体验。”

其中一项体验是沿着门的外部水平延伸的“技术栏”。 酒吧是一个屏幕，当司机和乘客接近车辆时，它会向车外显示不同的信息。 汽车将识别驾驶员并设置每位乘员指定的舒适设置，显示车辆的充电水平以及欢迎或再见信息。 

“就像标致 Inception 概念车一样，我们未来的车型将配备 STLA Brain 人工智能，并将完全联网，”标致营销和传播总监 Phil York 说。 “客户将享受无缝体验，将物理和人际互动、与品牌的虚拟讨论以及智能在线服务相结合。”

适合午睡的内饰

Inception 概念车提供了一种全新的汽车内饰视野，座椅位置向后倾斜且加长。 据说座椅在肩部周围具有可调节的缓冲垫。 

该公司在新闻稿中指出：“所有座椅比例都经过重新设计，宽度更大，身临其境的舒适感，座椅可以适应每位乘客的体型。 座椅的结构和外观结构尽可能贴近身体。” 

该概念采用线控转向，用 Hypersquare 数字控制器取代传统方向盘。 

结合 Inception 计划的 4 级自动驾驶能力，您将拥有一个舒适的机舱，乘员坐在经典的 NASA 零重力中立姿势. 旅行时休息一下是很自然的。 

你怎么驾驶它？ 

Inception 的大部分技术故事都与数字控制取代机械装置有关。 Inception 利用标致汽车和 Stellantis 目前使用的 i-Cockpit 技术 STLA 智能座舱 技术平台，但我们的想法是进一步发展。 

“我们将简化驾驶手势并重塑驾驶体验，”米歇尔说。

例如，该概念的特点是用线控转向代替传统方向盘 “Hypersquare”数字控制器. Hypersquare 是一个屏幕，其四个角各有圆形凹陷单元。 标致将其描述为“专用于控制信息分发的平板式屏幕。 

不同功能（空调、收音机音量、ADAS 等）的象形图显示在两侧面板上，只需移动拇指即可轻松访问所选控件，而无需将手从转向控件上移开。”

标致还取消了传统的仪表板和中控台。 启用自动驾驶时，最小的 Hypersquare 驾驶舱界面将被收回。 然后，一个大型全景屏幕从地板上滑出，提供全新的乘客舱体验。 标致的既定目标是在本世纪末之前在下一代汽车上引入 Hypersquare 控件。

时间戳记：

更多来自 底特律局