在 Bonza 完成最初的 27 条航线部署后,纽卡斯尔机场将自己定位为新南威尔士州潜在的基地。
Bonza 目前每周有四趟航班往返于纽卡斯尔与其位于阳光海岸的主要基地之间,以及每周两次往返于纽卡斯尔与圣灵群岛之间。该航空公司专门从事区域目的地之间的“点对点”旅行, 三月首次飞往纽卡斯尔.
纽卡斯尔机场首席执行官 Peter Cock 博士(如图)表示,该机场位于悉尼以北约两小时车程,将成为这家低成本航空公司出色的第三个枢纽,该航空公司在墨尔本(塔拉马林)设有第二个基地。
“行业专家表示,由于我们的人口规模,由于我们地区喜欢的旅行方式,由于我们机场的设施,我们是像邦扎这样的人的天然基地,”他 告诉 NBN 新闻,并补充说他希望看到更多前往西澳和塔斯马尼亚等目的地的航线。
纽卡斯尔机场发言人告诉澳大利亚航空,“纽卡斯尔机场是一个不断进步、不断发展的机场,作为新南威尔士州的第二个国际门户,我们欢迎任何有关在我们机场建立航空公司基地的对话。
“我们与 Bonza 的关系非常牢固,现有航线、圣灵海岸和阳光海岸都表现良好。我们期待支持 Bonza 成长,并欢迎在时机成熟时进行对话以建立战略合作伙伴关系。
“这适用于所有航空公司,我们知道航空公司正在扩大机队,我们相信我们的机场是增加基地的完美场所。”
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Bonza 已经表示了对第三基地的兴趣 结束发射 本月早些时候,该航空公司首次开通 27 条航线,首席商务官卡莉·波维 (Carly Povey) 表示,该航空公司“已经赢得了发展的权利”。
“我们现在的重点是坚定地改善我们的运营,赢得客户的尊重,然后,我们将继续增加新航线和第三个基地,以继续我们连接澳大利亚各地社区的使命,”她说。
然而,该航空公司一直对这个基地的具体位置讳莫如深,波维表示,邦扎将在“时机成熟时”对另一个枢纽和推出更多航线有更多的说法。
她在一份声明中表示:“从这里开始,我们的重点是巩固我们的业务并赢得澳大利亚游客的尊重。”
“我们看到纽卡斯尔与阳光海岸和圣灵海岸之间的航班需求非常积极。负载率正是我们在早期阶段的预期。”
首席执行官蒂姆乔丹此前曾 注意到的机会 从悉尼机场起飞,但对更大机场的航班时刻管理表示失望。
“悉尼的时段以及如何在一天中的正确时间获得时段存在问题。与许多其他地方相比,这个问题在悉尼更为棘手。”他说。
纽卡斯尔机场目前正在处理中 升级航站楼和跑道设施 以使用宽体喷气机处理更长的国际航班。飞机场 获得 121 亿美元的联邦政府拨款 在 2022 年大选之前,两大党都承诺在 55 万美元的跑道升级之后进行 66 万美元的航站楼升级,并与澳大利亚联邦银行 (CBA) 签署了一项 240 亿美元的融资协议,用于未涵盖的资本项目补助金。
该工程与拥有该机场的澳大利亚皇家空军 (RAAF) 的升级同时进行,这意味着如果机场没有及时获得资金,则将不得不等到 2040 年左右进行下一次预定升级。
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- Sumber: https://australianaviation.com.au/2023/05/newcastle-airport-looks-to-become-bonzas-third-base/
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