捷星航空表示,准备从 2024 年中期开始恢复新西兰疫情前的运力,为跨塔斯曼和新西兰国内航线增加近 150,000 万个座位。
该航空公司将于 31 月 100 日开始增加其新西兰服务,增加热门国内和国际航线的班次。 预计到明年年中,国内运力将达到疫情前的 40%,跨塔斯曼航线比 2019 年水平高出近 XNUMX%。
捷星航空每周将运营多达 39 趟从奥克兰出发的往返基督城航班、30 趟飞往惠灵顿的往返航班、21 趟飞往皇后镇的往返航班、7 趟飞往达尼丁的往返航班,以及每周多达 14 趟往返惠灵顿和基督城的往返航班。
此外,奥克兰每周将有最多 13 趟往返墨尔本和黄金海岸的往返航班,最多 11 趟飞往布里斯班的往返航班,9 趟往返悉尼的往返航班,以及每周最多 5 趟往返基督城和墨尔本的往返航班。
捷星航空新西兰业务负责人雪莉·马斯克 (Shelley Musk) 表示:“运力的显着提升是由于今年国内和国际网络的需求增加,因为新西兰人寻求更多选择和负担得起的旅行选择。”
“展望 2024 年,我们致力于继续改善我们的运营,并成为新西兰人可以信赖的低票价领导者。”
捷星航空预计假期期间将接待超过 180,000 万名新西兰乘客,这是自 2019 年以来的最大年终峰值。
据捷星航空称,81.9月份新西兰国内航线的准点率为1.1%,取消率为77.8%,而跨塔斯曼航线的准点率为2.7%,取消率为XNUMX%。
“作为提高可靠性的努力的一部分,捷星航空在过去 120 个月中还在新西兰各地招募了 12 多名一线团队成员,安排了更多待命人员,并确保在圣诞节高峰期间出现意外中断时可以使用备用飞机,”航空公司说。
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