一架先进轻型直升机 (ALH) DHRUV 在查谟和克什米尔基什特瓦尔附近坠毁，再次引发了对直升机上关键部件（控制杆）冶金问题的质疑。

由三名武装部队人员组成的团队一直在与 HAL 协商，希望更换变速箱中的控制杆，该控制杆是将动力从直升机的两个发动机传输到顶部旋翼的关键部件。一些直升机。

控制杆由铝制成。武装部队建议这些杆由更坚固的材料制成，例如钢。每飞行 100 小时后，就会进行特殊检查以检查控制杆。

变速箱控制失败会导致直升机无法正确响应飞行员的输入。消息人士称，结果就是无法控制直升机。驾驶 DHRUV 的飞行员报告称“突然失去动力”。

周四的事件是自2020年284月以来过去三年内第十起涉及坠机或紧急着陆的事件。这是过去两个月内的第三起事件。总共有 XNUMX 种 DHRUV 变体正在运行。

三年内发生10起事故

崩溃

9年2020月XNUMX日：陆军航空兵，锡金北部；五人受伤
25 年 2021 月 XNUMX 日：陆军航空兵，Kathua，J&K；一名飞行员死亡
3 年 2021 月 XNUMX 日：陆军航空兵，旁遮普邦；两名飞行员死亡
22 年 2022 月 XNUMX 日：陆军航空兵，米格，阿鲁纳恰尔邦；五人死亡，其中包括两名飞行员
4 年 2023 月 XNUMX 日：陆军航空兵，Kishtwar，J&K；一名飞行员死亡，两名飞行员安全

紧急着陆

8 年 2020 月 XNUMX 日：萨哈兰普尔附近；印度空军；没有受伤
6 年 2021 月 XNUMX 日：古吉拉特邦赫达附近的陆军航空兵；船上有两名高级船员；没有受伤
2 年 2022 月 XNUMX 日：哈里亚纳邦金德附近的陆军航空兵；没有受伤
26 年 2023 月 XNUMX 日：海岸警卫队在高知机场；没有受伤
8年2023月XNUMX日：海上强制迫航；印度海军；没有受伤

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