偷车贼在 CAN 总线黑客中破坏性地窃取车辆

偷车贼在 CAN 总线黑客中破坏性地窃取车辆

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现代技术有其优势,但有时会为不法分子打开一扇窗户。 CAN 总线黑客攻击并不是什么新鲜事,但在世界某些地区,窃贼似乎正在采取一些非常手段来获取布线,包括在车身上开孔。

Ken German 博士最近在 LinkedIn 上发表的一篇文章强调了这一点。 German 博士分享了一张金属板上锯齿状裂缝的图片,他将此描述为试图访问车辆的控制器局域网总线——简称 CAN 总线。 基本上,这是一个简单的两线网络,连接到车辆中的各种计算机系统。 如果黑客可以直接访问这些电线,他们就可以有效地侵入所有系统,包括警报器和防盗器,更不用说门锁和现代点火系统了。

 

为什么不直接打破窗户进去呢? 我们当然看到不止一些小偷走那条路,但这有可能引发非常嘈杂的警报,而且如果防盗器处于活动状态,那么如果没有一些电子干预,汽车将无法行驶。 诚然,在金属上开一个洞并不十分安静,但随着铝皮和复合材料的使用越来越频繁,这并不总是一项嘈杂的冒险。 以免我们忘记, 催化转化器正在被削减 来自频率惊人的车辆。

German 博士在 LinkedIn 上的帖子是 肯·廷德尔分享,Canis Automotive Labs 的首席技术官。 他为 CAN BUS 黑客攻击的当前情况提供了更多背景信息,称对计算机代码进行适度调整可以防止黑客获得访问权限。 他还表示,许多投入生产的现代车辆已经进行了此类更新,但在大约 10 年的时间窗口内,已经上路的汽车仍存在漏洞。

如果消息灵通的小偷知道从哪里访问 CAN 总线,犯罪活动可以在几分钟内平息。

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