更新的梅赛德斯 G63 变得轻量化、自适应悬架系统

更新的梅赛德斯 G63 变得轻量化、自适应悬架系统

时间戳记：30年2023月4日下午34:XNUMX
源节点： 2963205

谍照告诉我们，焕然一新 梅赛德斯·奔驰G级 正在路上。 英国刊物 教练 最近乘坐了其中一辆原型车，发现更新后的 SUV 采用了新的悬架技术。 Motor1.com 已联系梅赛德斯了解更多详细信息。

据称，更新后的 G63 将提供一个可选系统，用连续可变的电动液压系统取代防倾杆。 该技术将在每个阻尼器上使用流量阀，可以通过阀门将流体从一侧传输到另一侧。 每个轴上的充气金属球充当蓄能器，负责将液体分配到需要的地方。

奔驰G级改款谍照

13 图片

自适应系统可以根据车速、转向、角度、车身运动和驾驶模式改变阻尼。 据报道，车轮的铰接也得到了改善。 该技术的重量也比使用机械防倾杆轻。

G63 的可选悬架是对悬架的改进，具有半主动液压侧倾稳定功能，适用于 最新AMG GT 和 SL级。 梅赛德斯-AMG 悬架主管拉尔夫·豪格 (Ralf Haug) 表示：“我们看到了它为我们的跑车带来的优势，并立即开始考虑它可以为我们的越野车型做些什么。” 汽车。

“在美国，24 款 G 级车本质上是 23 款的延续，仅对 24 款进行了一些小更新，”梅赛德斯-奔驰美国发言人告诉记者。 Motor1.com。 “MY24 G-Class将于今年年底至2024年初在美国上市。至于新款G-Class（MY25），具体市场细节以未来公告为准。”

据报道，更新后的G63采用了轻度混合动力总成 来自GLE63。 它采用电动辅助双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机，可产生 603 马力和 627 磅英尺的扭矩。 作为比较，现有的G63采用双涡轮增压4.0升V8发动机 577 马力和 627 磅英尺.

可用的谍照 暗示梅赛德斯只为更新后的 G 级车准备小幅修改。 照片显示 对前端的小调整 对于 G63，但没有重大改变。

虽然还没有它的照片，但有传言称机舱可能会比外观进行更重要的升级。 该车型可能会采用梅赛德斯产品中已有的大屏幕，例如 S级 和 SL级.

据报道，更新后的 G 级轿车将于明年年中左右首次亮相。 它将与全电动汽车大约同时到达 情商.

时间戳记：

更多来自 专业技术