巴黎——空客公司周一在一份声明中表示,法国已授予空客公司两份合同,总价值为 1.2 亿欧元(1.3 亿美元),用于对法国军方运营的 A330 运输机进行升级和维修。
作为交易的一部分,空中客车公司将升级法国的 A330 多用途加油机运输机,使其成为具有指挥和控制能力的通信节点,作为其预期与空中客车公司整合的一部分。 未来作战空中系统.
第一架升级飞机预计将于 2028 年在法国空军和太空部队服役。
“凭借飞机的这一新功能,我们正在通过将 MRTT 转变为飞行中通信节点来为未来做好准备,作为未来多用途油轮运输的第一个组成部分,”该公司负责人 Jean-Brice Dumont空客防务与航天公司的军用航空系统,在声明中说。
空中客车公司表示,所谓的标准2升级侧重于连接性和自我保护能力。 该公司将为飞机配备由法国泰雷兹公司提供的卫星通信站,目的是即使在拥挤的环境和极端天气条件下也能保持联系。
空客表示,此次升级将成为 A330 与 FCAS 内“未来空战云”集成的基石。 法国和德国于 2017 年启动了 FCAS 计划,西班牙于 2020 年加入。该计划旨在为欧洲国家生产尖端航空航天技术。
另一份合同包括在法国南部的 Istres-Le Tubé 空军基地为 A330 机队提供为期 10 年的在役支持,并可选择再延长两年。 根据协议,空中客车公司将保证一定程度的可用性以及对部署在法国境外的飞机的支持。
法国有 12 架投入运营的 A330,另外还订购了三架。 A330 的其他运营商包括英国、澳大利亚、新加坡、沙特阿拉伯、韩国和阿拉伯联合酋长国。 加拿大有 订购的九架飞机,其中包括五架二手机身,将由空中客车公司改装成战略加油机。
空中客车公司表示,A330 MRTT 可以携带多达 111 吨燃料,为 F-16、F-35 和欧洲战斗机等战斗机以及 A400M 军用运输机等配备探测器的大型飞机提供服务。
鲁迪·鲁滕伯格是《防务新闻》驻欧洲记者。 他的职业生涯始于彭博新闻社,拥有报道技术、商品市场和政治的经验。
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