目前的 路虎卫士 是建立在相同的平台上 药物发现。虽然后者不一定是销售灾难，但最新款卫士的巨大成功导致了发现者的糟糕一年。为了解决这个问题，Discovery 的下一个变体将改用捷豹路虎的电动模块化架构（EMA）。
而 捷豹路虎 首席执行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bollore) 将 EMA 平台描述为“电池原生”，这并不是对内燃的死刑。新架构将允许全混合动力或插电式混合动力，并配有燃气动力四缸发动机——是的，它也将支持全电动配置。
Bollore 向英国《金融时报》表示：“Defender 对平台的需求与搭载 Discovery、Discovery Sport、Velar 和 Evoque 的平台不同。”
同时，Defender 将使用模块化纵向架构（MLA），该架构允许纯电池模型，同时保持与纵向定位发动机的兼容性 - 其中曲轴沿车辆的长轴定向。 MLA 平台还将使捷豹路虎能够为那些对插电式传动系统犹豫不决的买家提供一系列电动内燃机。
随着 长轴距卫士在路上 12 到 18 个月后，Discovery 的销量可能会再次受到打击。据说较大的车型瞄准的是豪华SUV市场，将配备七座。
虽然新平台的消息令人兴奋，但我们打赌大多数潜在买家应该脚踏实地。有传言称，Discovery 的新 EMA 平台将于 2024 月 31 日英国汽车制造商 XNUMX 财年结束时首次亮相。