通用汽车 正在通过 Ultra Cruise 进一步进军半自动驾驶领域，这是一种新型免提系统，将于 2023 年特定时间推出 凯迪拉克 楷模。虽然 Super Cruise 仅在某些高速公路上提供免提驾驶功能，但通用汽车表示，Ultra Cruise 最终将适用于美国和加拿大的每条铺装道路，覆盖“95% 的驾驶场景”。
如果这听起来像特斯拉的全自动驾驶系统，那么您就没有错。然而，存在一些显着的差异，首先是通用汽车向系统提供信息的一系列设备。 Ultra Cruise 将利用摄像头、雷达和激光雷达，而 特斯拉 仅依靠相机。推出时，该系统可在 2 万英里的道路上运行，但通用汽车表示，最终可以扩展到 3.4 万英里的道路。因此，它将在高速公路以及城市街道和十字路口上运行，提供门到门的免提驾驶体验。
通用汽车解释说，Ultra Cruise 使用可扩展的架构，可以随着时间的推移添加特性、功能和服务，而无需过多介绍技术。驾驶员将使用新的显示系统与其进行交互，该系统显示其在车辆周围“看到”的内容，理论上应该与驾驶员看到的内容相同。它将能够自动变道、左转和右转、躲避物体、遵循速度限制并对永久交通控制装置做出反应。至于驾驶员意识，它将使用与 Super Cruise 相同的监控系统，以确保驾驶员专注于周围环境并准备好接管控制。
通用汽车并没有在其 Ultra Cruise 公告中直接提及特斯拉，但这家汽车制造商确实声称 Ultra Cruise 及其传感器群“为我们的客户带来了最强大的免提驾驶员辅助系统”。然而，只有部分通用汽车车主才能体验 Ultra Cruise，因为它只在高端车辆上提供，而特斯拉在其所有车型上都提供 FSD。
超级巡航将作为通用汽车的主流半自动技术持续存在，尽管通用汽车的推出速度极其缓慢。它是 从凯迪拉克凯雷德拉出 由于全球芯片短缺，目前还不清楚这种短缺是否会影响计划中的芯片 雪佛兰西尔维拉多 和 GMC SIERRA 超级巡航在春季推出。否则，仅在部分凯迪拉克车型上提供此功能 雪佛兰博尔特，标准掀背车和 螺栓EUV.
通用汽车没有提及 Ultra Cruise 的费用，也没有提及使用它是否需要订阅服务。 Super Cruise 免费三年，之后需要每月支付 25 美元才能继续使用。
资料来源：https://www.motor1.com/news/538934/gm-ua-cruise-hands-free/
