华盛顿 - 诺斯罗普·格鲁曼公司 周四报告称,在所有四个部门增长的推动下,最近一个季度的销售额增长了 9%。
该公司 9.8 年第三季度的销售额接近 2023 亿美元,高于去年同期的近 9 亿美元。 其中航天部门增长了 11%,航空部门增长了 9%,国防部门增长了 6%。
诺斯罗普·格鲁曼公司还公布季度利润为 937 亿美元,比上年增长 2%。
诺斯罗普·格鲁曼公司首席执行官凯西·沃登 (Kathy Warden) 周四在与分析师的电话会议上表示,该公司目前的积压订单已达创纪录的 84 亿美元。
典狱长强调 诺斯罗普·格鲁曼公司赢得价值 705 亿美元的空军合同 建立一个 F-35 的替代攻击武器(SiAW)。 这种导弹将是一种空对地武器,旨在打击敌人的移动防空目标。
诺斯罗普表示,计划借鉴先进反辐射增程导弹(AARGM-ER)的经验,并在开发 SiAW 时将其集成到 F-35 上。
诺斯罗普·格鲁曼公司首席财务官戴夫·凯弗 (Dave Keffer) 在电话会议上表示,航空业的增长源于载人飞机项目数量的增加,例如价值 1.3 亿美元的 E-2 鹰眼合同以及价值 3.6 亿美元的机密项目合同。 诺斯罗普公司的国防业务增长是由高超音速攻击巡航导弹、综合防空导弹防御作战指挥系统和制导多管火箭系统等项目数量增加推动的。
Keffer 表示,该公司仍预计到 21 年底从空军获得 B-2023 的低利率初始生产合同。他说,这份合同可能会在轰炸机今年首飞后签订。
诺斯罗普·格鲁曼公司发表上述评论的一天前,空军证实了这一消息 第一个B-21已经开始出租车测试 该服务位于加利福尼亚州帕姆代尔的 42 号工厂,这是首飞之前的关键一步。
空军官员尚未表示他们是否预计今年授予 LRIP 合同。 Warden 表示,国会山的预算动荡不会影响 B-21 的首飞或其 LRIP 合同的时间。
她警告说,B-21 一开始不太可能盈利,并重申了她之前 1.2 月份的警告,即 LRIP 合同可能损失高达 21 亿美元。 但她表示,诺斯罗普预计 B-XNUMX 将为未来的增长做出贡献。
Warden 表示,目前 B-21 的“我们计划实现零盈利”。 “但我们必须执行,我们正在努力确保计划能够实现。”
斯蒂芬洛西是国防新闻的空战记者。 他之前曾在《空军时报》报道过领导力和人事问题,在 Military.com 报道过五角大楼、特种作战和空战。 他曾前往中东报道美国空军的行动。
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