美国空军派出 F-35 保卫北约。 这是它学到的东西。

美国空军派出 F-35 保卫北约。 这是它学到的东西。

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犹他州希尔空军基地——美国最先进的喷气式战斗机正在东欧上空飞行。

第 2022 战斗机联队的官员在最近的一次访问中告诉《空军时报》,随着俄罗斯于 35 年 388 月在乌克兰发起进攻,北约东翼成为 F-XNUMX 闪电 II 的理想试验场。

现役第 388 战斗机联队和空军预备役第 419 战斗机联队的成员在去年俄乌战争的开场白中成为第一批抵达支援北约的美国 F-35A 部队。 他们于 2022 年 XNUMX 月至 XNUMX 年 XNUMX 月部署到德国的 Spangdahlem 空军基地。

他们的任务是:从遍布东欧的地对空导弹和飞机中收集尽可能多的电子数据,以绘制地图来指导北约的行动。 而且,如果局势蔓延到北约国家,就会增加一些力量。

“我们没有越过边界。 第 388 战斗机联队指挥官 Craig Andrle 上校在 20 月 XNUMX 日的采访中说:“我们没有射击任何东西或掉落任何东西。” “但喷气式飞机始终在感知、收集信息。 它做得非常非常好。”

这次任务让空军有机会磨练其新的临时通知部署方法。 它还说明了 F-35 与联合部队通信和快速调整以应对未识别威胁的能力的进步。 它提供了对喷气式飞机仍然缺少什么的新见解,因为军方警告未来与俄罗斯或中国的战斗。

第 34 战斗机中队于 2021 年 XNUMX 月开始等待可能部署到欧洲的任务——这是他们作为“即时反应部队”的一部分首次离开家园,可以在一周内派遣部队。

在新的部队生成模型下,中队应该经历四个为期六个月的阶段:从最近的旅行中重置; 作为一个单元在本地进行培训; 参加更大规模的演习; 并保持警惕。 这种方法旨在让部队有足够的时间休息、训练和 维护他们的飞机 部署之间。

当最后一个准备就绪的窗口打开时,安德勒说,“我们可以接到一个电话,然后在几天内离开——去一个未知的地方,时间不确定。”

等待出发信号

所以,飞行员练习。 他们等待着。

第 388 战斗机联队选择了无需大修就能飞行至少三个月的喷气式飞机。 飞行员们准备好战斗装备并练习戴防毒面具。 他们整理好医疗文件,研究了欧洲的交战规则,了解了他们可能使用的机场。

到 130,000 月中旬,俄罗斯在乌克兰边境集结了超过 XNUMX 万名士兵。 希尔的情报小组随时向战斗机联队通报最新的战争预测。

11 年 2022 月 34 日星期五,第 12 战斗机中队接到了最初的警告电话。 第二天,即 XNUMX 月 XNUMX 日,官方批准了他们的计划。

周日,随着超级碗 LVI 在中队酒吧的电视上大放异彩,飞行员们策划了 5,100 英里的长途跋涉前往德国。 第二天——情人节——F-35 飞行员与亲人告别并开始部署。 到 16 月 34 日星期三,第 XNUMX 战斗机中队已经消失。

这是第 388 和 419 战斗机联队许多飞行员的首次部署,该联队还派出了维护人员和其他支持人员。 这是他们的家人第一次没有在日历上确定为期六个月的部署的稳定性。

第 388 作战大队指挥官布拉德·巴肖尔上校回忆说,当地领导人和大约 XNUMX 名配偶半夜聚集在高尔夫球场观看喷气式飞机飞往德国。

“其中一半可能是 [seeing] 他们的另一半第一次部署,”他说。 “[有]所有准备工作的最终结果。 ......这很情绪化,但与此同时,他们都像一家人一样在一起。

300 年 16 月 2022 日,XNUMX 架喷气式飞机和大约 XNUMX 名飞行员抵达 Spangdahlem。俄罗斯对乌克兰的进攻在八天后开始,此后成为欧洲自二战以来最血腥的冲突。

F-35 旨在阻挡和摧毁可能击落盟军飞机的防空系统,为其他飞机进入敌方领土铺平道路。 他们还吸收附近雷达的电子辐射,以编制该地区友军和敌军的图片。

安德勒说,飞行员在乌克兰和夹在立陶宛和波兰之间的俄罗斯省份加里宁格勒看到了这些威胁。 F-35 能够定位和识别地对空导弹阵地,并将该信息传递给联盟的其他成员。

“我们都希望它能像预期的那样工作,但后来看到它在这个角色上表现得非常非常好,真是太棒了,”Andrle 说。

驻欧洲的美国空军在一份声明中说,飞行员从 Spangdahlem 跳到爱沙尼亚的阿马里空军基地、立陶宛的 Siauliai 空军基地和罗马尼亚的 Fetesti 空军基地 新闻稿.

喷气式飞机并不总能识别周围的物体,因为防空系统等资产具有逃避通知的数字方式。

例如,安德勒说:“我们正在研究 Sa-20 [北约对 S-300 地对空导弹系统的名称]。 我知道那是 Sa-20。 英特尔说那里有一架 Sa-20,但现在我的喷气式飞机并没有这样识别它,因为那架 Sa-20 可能正在以我们以前从未见过的战争预备模式运行。”

但是 F-35 为更新数据并将数据重新上传到喷气式飞机的部队标记了该对象。 之后,北约飞机知道他们在看什么以及如何对其进行地理定位。 这让北约更难措手不及。

“我们没有大量武器可以摧毁整个太空,”巴肖尔谈到 F-35 时说。 它是四分卫:“我们正在共享数据,并确保每个人都了解环境中的地对空和空对空情况。”

即使俄罗斯军队围攻隔壁的乌克兰城市,巴肖尔说,希尔飞行员在东欧的空中警务飞行中没有看到任何挑衅。 美军通过了对莫斯科友好的白俄罗斯战斗机,以及在加里宁格勒的军事集结。

“他们正在做我们正在做的事情,”Bashore 说。 “我们只是看着对方。 ......没有直接的互动,双方都没有不专业的地方。

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飞行员于 2022 年 XNUMX 月初返回希尔。此后,他们一直在努力吸取在海外学到的经验教训。

“这是我们第一次快速部署[即时反应部队],”巴肖尔说。 “我们需要像作战司令部一样学习如何接受我们的部队以及如何将它们交织到他们的整体机动和作战计划中。”

事实证明,这些喷气式飞机比预期的更灵活。

“有一段时间,有人认为这架喷气式飞机需要一直保持连接状态,”Andrle 说。 “无论我们走到哪里,我们都必须随身携带服务器。 我们需要连接。 ……我们正在意识到并证明事实并非如此。”

这有利于空军转向“灵活的作战部署”,或者以最少的人员配置在多个地区快速实施作战行动。 这需要更多的现场预置工具和受过多种工作培训的飞行员,而不是装备齐全的基地和整个部队。

Bashore 说:“我们获得了一些批准的配置,能够携带实弹导弹和内部货舱飞行,因此我们可以携带他们所需的一些最低限度的维护物品。”

这释放了 C-130 货运飞机或卡车上的空间,可以将维护人员带进来,并确保这些机组人员在偏远机场拥有所需的工具。

但领导者意识到这些骨干人员不应该如此精简。 部署还有助于阐明这些飞行员​​需要具备的技能——他们可能不必驾驶悍马,但他们应该能够装载炸弹,维护官员说。

Bashore 说:“我们组建这支战斗队是为了前进,但并不完全知道他们会在多少地点。” “我们可能需要更多的人员才能为多个地点进行分布式操作。”

Andrle 说,他们的备件托盘体积太大,无法在该地区轻松移动。 这促使机翼使其备件包更轻和模块化。

F-35 飞行员告诉《空军时报》,他们已经学会了为自己的喷气式飞机加油并在紧要关头检查发动机。 第 4 战斗机中队的飞行员 Jesse Proctor 中校说,敏捷操作帮助飞行员像机组长一样思考,发现他们以前可能没有注意到的问题。

这里的领导人还称赞 F-35 与其他北约飞机的连通性是该联盟的“巨大胜利”。

F-35 制造商洛克希德马丁公司预测,到 400 年,北约成员将在欧洲部署超过 2030 架 F-XNUMX 战机。该战机被视为该地区未来任何战斗的领导者。

“无论你的资格是什么——僚机、飞行领队、教员——你都会有第四代教员飞行员和飞行领队来找你……问你关于威胁、战术以及我们将如何整合在一起的问题,”第 4 战斗机中队的飞行员 Josh Sturniolo 上尉说。 “他们都向我们寻求答案。”

展望未来

第 388 联队作为第一个投入使用的 F-35 联队已被证明是一把双刃剑:它是第一个部署在新机身中的联队,并且聘请了多年从事该计划的专家。

但它也帮助其他 F-35 部队站起来,并在这些努力中失去了最有经验的飞行员。

安德勒说,这意味着虽然该联队已满员,但其飞行员队伍比它想象的要年轻。 在 F-35 企业的增长开始放缓之前——除非空军能够总体上保留更多有经验的飞行员——希尔将继续放弃其飞行员。

到目前为止,这种体验已经被一代精通技术的飞行员所取代,他们渴望利用空军所谓的“飞行​​超级计算机”。

“我们正在学习使用它的新方法,”Andrle 说。 “拥有没有过去 20 年我们如何做的包袱的人对我们非常有益。”

这里的飞行员提倡在训练场采用新技术,以更好地模拟他们在与中国或俄罗斯的战斗中可能面临的威胁。 他们还想要更多的模拟器,他们可以随时使用这些模拟器,并让他们在公开场合练习他们不想做的动作。

Bashore 说,欧洲的部署让人们明白了在世界任何地方访问飞行和维护模拟器的重要性。 这可以帮助机组人员掌握最新的技能,特别是在他们在空中巡逻任务中没有进行的高级机动方面。

该联队还计划通过旨在阻止 潜在的发动机振动问题 这导致了 35 月在得克萨斯州沃思堡发生的 F-388B 事故。 安德勒说,这个问题不会影响第 XNUMX 航空队的任何一架喷气式飞机。

联队的愿望清单中最重要的是洛克希德马丁公司正在进行的两项硬件和软件更新,称为技术更新 3 和 Block 4。TR-3 计划于今年开始提供新功能,但 Andrle 预计不会看到 Block 4 再过五年。

安德勒说,如果没有这些改进,F-35 将无法携带大量先进的巡航导弹和防空武器。

“投掷 [小直径炸弹] 和射击 [先进的中程空对空导弹] ……不是我们希望在下一场战斗中出现的地方,”他说。

雷切尔·科恩 (Rachel Cohen) 于 2021 年 XNUMX 月加入《空军时报》,担任高级记者。她的作品曾出现在《空军杂志》、《内部防御》、《内部卫生政策》、《弗雷德里克新闻邮报》(马里兰州)、《华盛顿邮报》等杂志上。

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