英国直升机竞赛中“军用级”引发口水战

伦敦——直升机制造商莱昂纳多 (Leonardo) 的高管反驳了竞争对手的说法，即该意大利公司用于英国新型中型直升机计划的 AW149 直升机不够军用级。

周三，该公司英国直升机业务负责人迈克·莫里斯罗 (Mike Morrisroe) 对洛克希德·马丁公司 (Lockheed Martin) 高管前一天在伦敦 DSEI 军火展上提出的说法提出异议，即这家美国公司提供的黑鹰直升机是 唯一开发出来的 纯粹用于军事用途。

他说，AW149 符合相关的耐撞标准，专为战场生存而设计，其结构旨在“最小化”小型武器火力对机舱和叶片的影响。

洛克希德公司英国子公司首席执行官保罗·利文斯顿(Paul Livingston)在阐述黑鹰的军事用途时表示，该公司的产品是唯一一种提供可伸缩座椅的产品，能够将受伤的飞行员撤回直升机机舱，而无需离开飞机。

对于莱昂纳多公司的首席试飞员马克·伯南德来说，如果直升机的自卫功能正常工作，这种设置的实用性是值得怀疑的。

“你一开始就不会发现自己处于这种情况，”他说。

在 DSEI 启动之初，莱昂纳多就将自己定位为英国直升机制造的堡垒，在过去 1.6 个月内实现了 2 亿英镑（18 亿美元）的出口，其中包括新飞机的设计、开发和制造订单、升级项目和支持交易。

该公司表示，这一数字使英国在过去 5 年的直升机出口额进一步增加了 XNUMX 亿英镑。

它是英国唯一一家拥有“端到端直升机制造能力”的公司，英国军队一半以上的前线机队都是在位于英格兰萨默塞特的莱昂纳多约维尔工厂开始生产的。

莱昂纳多表示，难怪其英国陆上直升机业务最近被授予“英国直升机之家”的官方地位。

如果其 AW149 赢得英国新型中型直升机竞赛，该公司将在约维尔建立该平台，并承诺其 60-70% 的内容和终身支持将在该国进行。

报告称：“对技能和研究的投资产生了宝贵的英国知识产权，并维持了陆上工业基础，为英国国防部提供了直接获得支撑作战独立性和技术优势的关键技能和能力的机会。”

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• Sumber: https://www.defensenews.com/global/europe/2023/09/13/in-british-helicopter-race-war-of-words-emerges-over-military-grade/