美国海军报告最新舰载雷达测试成功

弗吉尼亚州阿灵顿——综合战争系统项目执行官表示，美国海军最新的舰载雷达在最近的两次测试中发现了旧雷达无法发现的目标。

冈野精子少将在 12 月接受《防务新闻》采访时表示，海军从这些重大测试活动中学到了很多东西——9 月的首次海上实弹测试和 12 月的空袭测试——在阿利·伯克 III 号航班上进行杰克·H·卢卡斯级驱逐舰。

她说，雷神公司制造的 AN/SPY-6 雷达“表现符合我们的预期，这非常棒”，并多次称其性能“太棒了”。

新的防空和导弹防御雷达此前曾用于一系列陆基测试，并在杰克·卢卡斯早期的海上试验中进行了一些海上运行。这项工作在 6 月份的事件中达到了高潮，驱逐舰用 SPY-2 跟踪目标，然后用标准导弹 XNUMX 击落它。

雷神公司海军雷达项目高级总监迈克·米尔斯表示，杰克·卢卡斯将在未来几周内航行至夏威夷，在计划于 8 月份宣布初始作战能力之前，雷神公司将在那里继续测试其新雷达。

冈野指出，在接受采访时，该雷达仅进行了约 30 天的海上测试。海军和雷神公司将在即将到来的开发测试期间继续了解雷达能够检测到的内容。

“每当你将雷达发射到海上时，它只是让她检验其速度并调整雷达。你正在根据环境调整它：一大堆杂乱或大气或其他什么——你正在调整雷达的灵敏度，因为你有一个非常敏感的仪器”，它可能比船上的水手接收到更多的信息需要看看，她补充道。

通知一系列系统

SPY-6 是一个雷达系列。 Flight III 驱逐舰的设计围绕着 SPY-6(V)1 防空和导弹防御雷达，这是该系列中最大、功能最强大的雷达。

SPY-6(V)2 是一种较小的旋转企业空中监视雷达，将安装在两栖舰艇和尼米兹级航空母舰上。第一个 (V)2 雷达已经安装在圣安东尼奥级两栖运输船坞 Richard M. McCool Jr. 上，该船坞在最近的建造者试验中在海上使用了该雷达。

(V)3是一种固定式企业空中监视雷达，将安装在护卫舰和福特级航空母舰上。第一个已经安装在仍在建造中的新航母约翰·肯尼迪上。米尔斯说，雷神公司将在今年春天帮助激活雷达。

(V)4 是一种较小的防空和导弹防御雷达，正在通过名为 DDG Mod 2.0 的升级计划重新安装到 Flight IIA Arleigh Burke 驱逐舰上。

平克尼号是第一艘通过该计划的驱逐舰，最近在圣地亚哥通用动力 NASSCO 船厂的造船厂接收了其水面电子战改进计划 Block III 系统。经过更多测试和部署后，该舰将在第二次交付时返回接收 SPY-6(V)4。米尔斯表示，这可能会在 2026 年底发生。

DDG Mod 2.0项目经理蒂姆·摩尔上尉在一月份水面海军协会年会上的演讲中表示，最终，Flight IIA舰艇将在同一个两年的船厂周期内接收雷达和电子战包。

米尔斯表示，从杰克·卢卡斯身上吸取的经验教训——包括海军和雷神公司在微调雷达和调整其软件方面所做的努力——将适用于其他型号。他说，当理查德·麦库尔和约翰·F·肯尼迪开始海上测试时，雷达应该需要较少的调整。

海军 SPY-6 项目经理杰西·明克上尉在会议上的另一次演讲中表示，“我们的想法是，每次船只出海、发生的每一次测试，我们都会继续学习——也许它不是在同一艘舰艇上，也许它不是同一个版本，但该代码将被重用，这样我们就不必再次测试它。”

在生产方面，冈野表示，雷神公司的高度自动化生产设施正在生产雷达，“我们现在把它们堆放在仓库里”。

米尔斯表示，该公司已接近完成 2017 年签署的第一份低产量初始生产合同中授予的工作。

米尔斯表示，2022 年和 2023 年，海军授予雷神公司硬件生产和维护合同选项——本质上是一份全速生产合同，但在雷达达到初始作战能力之前不会正式命名。他表示，他预计下一个选项将在未来几个月内完成，最终选项将在 2025 年 2026 月完成，之后将在 XNUMX 年初签订全速生产合同，以实现连续生产。

• SEO 支持的内容和 PR 分发。 今天得到放大。
• PlatoData.Network 垂直生成人工智能。 赋予自己力量。 访问这里。
• 柏拉图爱流。 Web3 智能。 知识放大。 访问这里。
• 柏拉图ESG。 碳， 清洁科技, 能源， 环境， 太阳能， 废物管理。 访问这里。
• 柏拉图健康。 生物技术和临床试验情报。 访问这里。
• Sumber: https://www.defensenews.com/naval/2024/01/12/us-navy-reports-successful-tests-of-newest-shipboard-radar/