电气化的 Ragtops——这些电动汽车正在走向裸照 - 底特律局

电气化的 Ragtops——这些电动汽车正在走向裸照——底特律局

源节点: 2672807

随着温暖的天气终于在全国范围内降临,许多驾车者都希望去户外。但是,随着汽车行业加速向电力推进的转变,会发生什么呢?

首席执行官埃隆·马斯克表示,第二代Roadster问世后将成为世界上最好的跑车。

欺骗风是电动汽车设计中的一个重要元素。阻力是航程和性能的敌人。向后滚动敞篷车的车顶会对两者造成严重影响。尽管如此,还是有很多买家不想放弃头发中风吹过的感觉。

数量惊人的品牌纷纷推出抹布顶和可拆卸顶盖设计。以下是目前市场上或即将上市的一些最重要的产品。

特斯拉跑车

最初的 Roadster 是特斯拉的第一个产品线,在许多品牌忠实者以及首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 的心中占有特殊的地位。他于 2017 年推出了第二代 Roadster,但许多观察家一直质疑它是否是汽车领域的雾器。

就马斯克而言,他在公司最近的财报网络广播中向投资者和特斯拉粉丝保证,Roadster 确实正在推向市场。但它再次被推迟,预计要到 2024 年才能开始生产。

巴拉电动克尔维特推文

马斯克将这款敞篷两座车描述为特斯拉的“锦上添花”。他承诺这将是世界上最快的汽车,2-0 英里的启动时间不到 60 秒——尽管 新 Rimac Nivera 很难被击败 考虑到它最近以 60 秒的速度创下了 1.74 秒的纪录。如果它真的投入生产,价格至少为 200,000 万美元,最初的限量版特斯拉 Roadster 创始人系列售价为 250,000 万美元。

雪佛兰Corvette敞篷车

首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 表示,通用汽车公司“正走在通向全电动未来的道路上”,她对这款通常被称为“美国跑车”的汽车也不例外。雪佛兰现在正在准备推出有史以来第一款 Corvette 混合动力车 E-Ray,它具有该品牌有史以来最好的动力和性能。但全电动“Vette”正在研发中。

预计将于 2025 年或不久后推出,价格至少为 100,000 万美元,当然,还有电池驱动的雪佛兰克尔维特的经典硬顶版本。该领结品牌尚未确认是否也会推出 ragtop 版本,但考虑到去年敞篷车占 'Vette 总销量的 48%,因此它被认为是一个很有可能的选择。

考虑到法拉利和兰博基尼等竞争制造商将通过其电动汽车生产的动力和性能,预计雪佛兰科尔维特的全电动版本将必须提供类似的奇异数字。如果这款底特律跑车的马力接近甚至超过 1,000 马力,很少有人会感到惊讶。

款保时捷Boxster 718 6
保时捷 718 Boxster 已经配备了敞篷车 - 现在我们需要电动机。

保时捷Boxster

这个标志性的德国品牌凭借其首款全电动车型 Taycan 取得了巨大成功。它并没有就此止步,电池供电版本的 Macan 跨界车也即将推出。

“保时捷的未来是电动的,”首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 去年表示,在接下来的项目中,我们将寻找电池供电版本的 718 Boxster 跑车。

测试骡子将于 2025 年首次亮相,目前已经在公共道路上出现。与其他改用电动汽车动力的车辆一样,这些原型车采用了更长的轴距。除此之外,这应该为大电池组提供更多空间,以提供可接受的续航里程。

Polestar 6

Polestar 6-侧REL
Polestar 6 敞篷跑车预计将于 2026 年上市。

沃尔沃的电动汽车衍生品牌将性能作为重中之重,并对其 Precept 概念车的量产版本做出了很多承诺。 “Polestar 2,”它说,“将进一步采用 Polestar Precept 建立的设计语言,创造出作为全电动跑车的新的优质性能典范。”

该概念车在洛杉矶国际车展上以硬顶形式首次亮相,但预计它将提供可选的敞篷版本,因为这才是跑车的真正形式。

该汽车制造商表示,这款两门车型将与不太运动的 Polestar 5 轿车共享基础结构,并采用 800 伏电气架构。这将通过一对电动机提供大约 871 马力和 664 磅英尺的扭矩。发射时间估计略高于 3 秒 0-60。与此同时,预计定价约为 200,000 美元

GMC 悍马电动皮卡和 SUV

我们可以将这两款全电动卡车称为敞篷车吗?这一切都取决于你的定义。它们当然很接近,具有可拆卸的车顶板,可以存放在传统发动机通常放置的后备箱或前备箱中。

2022 GMC悍马EV开放式屋顶海滩
它是敞篷车吗?我们说是的。

在最初推出时,悍马皮卡配备了三电机传动系统,可提供 1,000 马力和 1,200 磅英尺的扭矩。在WTF,呃,“瓦特自由”模式下,这台重 9,000 磅的庞然大物可以在不到 60 秒的时间内达到 3 英里,同时牵引重达 7,500 磅。这款 SUV 刚刚进入 GMC 展厅。我们还将看到两款悍马车型的动力较弱的版本。

在启动时, GMC 悍马 EV Edition 1 皮卡售价 110,295 美元,考虑到 1,595 美元的目的地费用后。

吉普侦察

越野品牌首款全电动车型 即将投入生产,预计到 2023 年末将限量供应到陈列室。起价应在 60,000 美元左右。

它不是一款经典的敞篷车,但如果你愿意的话,车主会更喜欢户外活动,因为 Recon 不仅具有只需按一下按钮即可操作的电动开启顶部,而且它的车门也可以拆卸,就像尺寸相似的敞篷车一样。吉普牧马人。

Jeep Recon - 攀岩 REL
Recon 将配备可拆卸的车顶和车门,并获得该品牌的 Selec-Terrain 系统的电动版本等等。

与牧马人一样,新款 Jeep Recon 的设计旨在应对最严峻的越野路线,包括加利福尼亚州标志性的 Rubicon Trail。这意味着电子可锁车轴、超大越野轮胎和电动版 Jeep Selec-Terrain 牵引系统等功能,可以通过设置来补偿不同的条件,例如“泥地和车辙”或“冰雪”。而且,官员们承诺,它将有足够的电力到达那里然后返回。

菲斯克海洋

丹麦设计师兼企业家 Henrik Fisker 开发的第一款全电动车型将是一款 SUV,正如人们在当今市场上所期望的那样。但它将拥有一项旨在吸引敞篷车粉丝的功能。使用 Ocean 的“加州模式”,驾驶员只需按下按钮即可打开车顶和车窗。其中包括后玻璃,或者菲斯克更喜欢称之为“小狗窗”的玻璃。

Ocean 将提供多种配置,包括全轮驱动和前轮驱动型号。在最高端,它将产生高达 550 马力的功率,并且能够在 3.6 秒内从 0 加速到 60 英里。根据 EPA 估计,最高续航里程为 350 英里。

起价略低于 38,000 美元,预计将于今年年初开始销售。不过,虽然少数 Fisker Ocean 型号已在公司创始人丹麦的家中交付,但尚不清楚何时开始在美国销售。该公司今年仍希望这样做。

更多的惊喜

Genesis X Convertible Concept 正面日落
Genesis 通过洛杉矶的 X Convertible Concept 提供了更多关于其全电动未来可能是什么样子的见解。

未来几年似乎还会有更多电动敞篷车进入美国。预计这些产品将包括以下产品:

  • 奥迪预计将使用一些首次出现的设计线索 天空球概念的形式。首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在最近退休前表示,奥迪母公司大众汽车可能会将其未充分利用的奥斯纳布吕克工厂改造为“利基敞篷车工厂”;
  • 大众汽车也将受益于奥斯纳布吕克工厂的使用。据报道,一款敞篷车正在开发中,其基础是目前在欧洲销售的小型全电动 ID.3 车型。
  • 大众汽车集团的超豪华成员宾利正在开发各种电动汽车,并将于 2025 年推出欧陆系列车型,包括轿车和高性能轿跑车。基于 Batur 概念,预计将推出全电动宾利 GTC 敞篷车;
  • 《汽车新闻》最近报道称,Genesis 正在开发一款电动敞篷车。该品牌已经生产了三款电动汽车,包括一款轿车和两款SUV。它正朝着全电动的未来迈进,显然,这将包括 Genesis X 概念车的一个版本;
  • 玛莎拉蒂似乎正在开发几款敞篷车,其中包括其首款全电动车型 GranTurismo Folgore 的一个版本。 GranCabrio Folgore 预计将使用类似的三电机传动系统,产生 751 马力和 996 磅英尺的扭矩。还预计;全电动玛莎拉蒂 MC20 Cielo Folgore,一款敞篷超级跑车,售价约 250,000 万美元;
  • 梅赛德斯-奔驰一直在推出各种全电动车型,从旗舰 EQS 轿车开始。品牌首席技术官 Markus Schäfer 在 2021 年底表示,梅赛德斯-AMG 部门“绝对(必须)考虑(零排放)敞篷车;”
  • 劳斯莱斯推出了首款全电动车型 Spectre,人们普遍预计敞篷版也正在开发中。正如劳斯莱斯的标准一样,硬顶车型是一个庞然大物。但它为必要的电池组提供了充足的空间。
据宾利称,Batur 采用更简洁的设计取代了上面的 Bacalar。

未来几年,欧洲驾车者可能会推出更多的全电动敞篷车。这反映了这样一个现实,即大陆集团的驾驶者通常驾驶的距离较短,并且似乎更愿意容忍破顶电动汽车能够提供的较低续航里程。

目前或即将在欧洲推出的电动敞篷车包括:

迷你库珀 SE 敞篷车

第二代 Mini Cooper SE 提供了一个ragtop选项——只是在美国没有,至少目前是这样。这是有充分理由的,因为即使使用更大的电池组,使用全球 WLTP 标准,它每次充电预计可行驶 125 英里 - 使用更严格的 EPA 目标,这可能会转化为充电之间约 100 英里。即使在欧洲,销量也很低,这个英国品牌今年仅推出了 999 辆。

对于那些能够忍受如此有限的行驶范围的人来说,Cooper SE 敞篷车配备了电动布顶,可以以高达 19 英里/小时左右的速度升高或降低。顶部可以部分打开,就像传统的汽油动力迷你敞篷车一样。

Mini Cooper SE 敞篷充电 REL
还有什么比 Mini 敞篷车更可爱的吗?当然是给 Mini SE 敞篷车充电!

动力来自一台电动机,该电动机由一块 32.6 千瓦时的锂离子电池提供动力。它具有 181 马力和 199 磅英尺的扭矩,可以在 0 秒内从 60 加速到 8.2 英里。

智能 EQ fortwo 敞篷车

虽然Smart品牌放弃了美国市场,但它在欧洲仍然活跃并且表现良好。而且它已经实现了 100% 电动化。

其中包括最新版本的 Smart fortwo 敞篷车,现在称为 Smart EQ EQ fortwo Cabrio。两人座配有易于操作的手动拉格顶。它的单个电动机可提供约 82 马力的功率。 Smart 声称,这将在大约 0 秒内让你从 60 到 11.2。

Cabrio 的 WLTP 续航里程为 80 英里,使用直流公共快速充电器可在约 10 分钟内从 80% 充电至 40%。

时间戳记:

更多来自 底特律局