玛莎拉蒂在古德伍德速度节上首次亮相两款全新特别版 – 底特律局

以今年的古德伍德速度节为背景，玛莎拉蒂本周推出了两款特别版车型：Ghibli 334 Ultima 和 Levante V8 Ultima。

考虑到年度活动的重点是历史悠久的赛车运动和高性能产品，这里是这两款车型公开展示的合适场所。 玛莎拉蒂凭借这两款特别版 结束了其引以为傲的双涡轮 V-8 的运行 它准备转向电气化传动系统技术。

Stellantis 高性能品牌的首款全电动车型 格雷卡尔·福尔戈尔，也将亮相古德伍德音乐节。

以新纪录收官

两款新特别版车型中使用的 572 马力双涡轮增压 V-8 发动机是 5000 年玛莎拉蒂 1959 首次使用的发动机的直系后代。

玛莎拉蒂 Ghibli 334 Ultima 展示了这款八缸车的潜力，该数字指的是它的速度（以公里每小时为单位），即 207.54 英里每小时。 该汽车制造商指出，这使得 Ultima 成为世界上最快的内燃机轿车，仅比宾利 Flying Spur Speed 快 1 英里/小时。

该发动机与玛莎拉蒂 Levante 的限量版共享，后者是该汽车制造商的中型跨界车，于 2016 年以不那么肌肉感的时尚首次亮相。

苦乐参半的结局

Ghibli 和 Levante V8 Ultima 都将在古德伍德速度节上度过一个漫长的周末，并与其他一些首次亮相的产品一起在 First Glance Paddock 上展出。

当未来几个月投入生产时，玛莎拉蒂计划仅生产 103 辆，使这两款特别版成为即时收藏品。

对于这家摩德纳制造商的许多粉丝来说，这两款车型的推出是苦乐参半的。 这标志着玛莎拉蒂向电动推进转型的关键时刻，并摆脱了与法拉利的长期联盟。 跃马品牌长期为玛莎拉蒂生产大型V-8。 未来，他们将各走各的路。 两者都开始向电池供电过渡。

玛莎拉蒂插上电源

玛莎拉蒂的首款全电动车型也将在古德伍德展会的新“电气大道”上展出。 Grecale Folgore 可输出超过 500 马力和 605 磅英尺的扭矩。 其 105 千瓦时的锂离子电池预计可行驶 310 英里。

玛莎拉蒂的新旗舰 GranTurismo Folgore 很快将加入 Grecale Folgore 的陈列室。 Grecale 采用 400 伏电气架构，而 GranTurismo 则可将电压提升至 800 伏，以提高性能并缩短充电时间 — 只需 60 分钟即可增加 5 英里的续航里程。 它的三台 300 千瓦电动机（一台在前，两台在后）将产生 750 马力和 996 磅英尺的可用功率。

最终性能

在生产中，Ghibli Ultima 不仅将成为世界上最快的轿车，而且还将带来令人印象深刻的发布。 3.9-0 公里/小时（100 至 0 英里/小时）仅需 62.5 秒，比 Ghibli Trofeo 快 0.6 秒。

它采用独特的 Scià di Persia 颜色和 Rubino 装饰，挡泥板上还带有“334”徽章。 添加21英寸运动铝合金轮毂和轮胎以及其他独特的装饰。

古德伍德爬山

玛莎拉蒂的其他多款车型也将在今年的速度节上展出，其中包括具有镜面外观的独一无二的 GranTurismo Pisma。

该汽车制造商还指出，“全新 2024 款玛莎拉蒂 GranTurismo Trofeo 将与 Ghibli 334 Ultima 和 MC20 Cielo 一起参加古德伍德爬坡赛，并在 Rosso Vincente 完成比赛。”

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• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/07/maserati-debuts-two-new-special-editions-at-goodwood-festival-of-speed/