现代汽车以 18 亿美元的投资瞄准电动汽车

现代汽车集团计划在本世纪末成为世界三大电动汽车制造商之一，首先是向电动汽车领域投资 18 亿美元。

该投资旨在提高现代汽车、起亚和 Genesis 电动车型的销量，并到 1.51 年将韩国的电动汽车年产量扩大到 3.64 万辆，全球产量扩大到 2030 万辆。 

现代旨在引领电动汽车

到 2030 年，现代汽车集团将拥有 31 款 EV 车型，包括现代、起亚和豪华品牌 Genesis 的车型。 起亚将在今年推出其首款三排座电动旗舰 SUV EV9，现代计划继目前推出 Ioniq 7 之后，于 2024 年推出 Ioniq 6。

“我们的重点是提升整个电动汽车生态系统的竞争力，包括研发、生产和基础设施，”起亚总裁兼首席执行官 Ho Sung Song 在一份声明中说。 声明 代表现代汽车。 Song 补充说，这项投资将帮助韩国到 2030 年成为“全球电动汽车市场的三大参与者”之一。

这一雄心勃勃的目标使现代集团及其各个组成部分与特斯拉、比亚迪和北极星等中国电动汽车制造商以及通用汽车、福特、Stellantis、大众汽车和梅赛德斯-奔驰汽车等西方竞争对手展开直接竞争。

现代汽车的公告称，这项投资旨在升级韩国的电动汽车生态系统，并加强其作为推动全球汽车行业创新的枢纽的作用。 它还有望促进国内电动汽车生产、研发、基础设施和相关产业的良性循环。

现代汽车在美国推出的电动汽车车型获得了消费者和媒体的积极评价，这是一个积极的迹象。

电动汽车投资支持广泛的战略

18 亿美元投资的很大一部分将用于研发，例如开发下一代电动汽车平台、扩大产品阵容、开发核心部件和先进技术，以及建立研究设施。 它还将与合作伙伴一起促进技术发展。

目标是通过专用平台产品组合的多样化、电池和电机等对 EV 性能至关重要的电力系统的改进以及增加全电动续航里程的技术开发 (AER)，来增强公司的硬件和软件) 一次充电。

该计划还要求在集成模块化架构系统下为每个车辆类别开发专用平台，包括专门为乘用车设计的“eM”平台，该平台将于 2025 年推出。使用 IMA 架构的平台可以标准化电池和电机以增加产品开发速度和效率。

现代汽车的部分计划要求大幅扩大对供应商的支持，以在加速汽车零部件行业的电气化转型中发挥主导作用，并为韩国汽车行业的质量增长做出贡献。

作为该计划的一部分，现代集团还将与供应商分担原材料波动带来的成本负担，并将这些变化反映在所提供商品的价格中。 去年，它已经支付了约 2.5 亿美元，相当于 3.4 万亿韩元，用于增加对 300 多家主要供应商的原材料交付。

通过这些战略投资，该集团计划提升韩国电动汽车行业的竞争优势，提供无与伦比的产品和服务，推动全球移动行业的范式转变。

为了帮助提高供应商的流动性，该集团正在建立一个基金，以帮助希望实现业务多元化的内燃机零部件供应商，包括开发环保汽车零部件，以便他们能够以较低的利率借入业务资金市场。

• SEO 支持的内容和 PR 分发。 今天得到放大。
• 柏拉图区块链。 Web3 元宇宙智能。 知识放大。 访问这里。
• 与 Adryenn Ashley 一起铸造未来。 访问这里。
• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/hyundai-targets-evs-with-18-billion-investment/