三菱扩大电气化野心

三菱汽车公司宣布，到2035年其整个车队将实现电气化，并明确电气化包括混合动力、插电式混合动力和纯电动汽车。  

这一消息是三菱最新中期业务计划的一部分。这项被公司称为“挑战 2025”的三年预测详细说明了三菱的公司方向，并宣示了对碳中和未来的环境承诺。 

该计划还描述了三菱将在该领域内开展工作的基本原则 雷诺-日产-三菱联盟 以及其他全球联盟。最后，该文件详细介绍了全球各个市场的未来计划。

减少车辆和运营碳排放

挑战2025声明承诺，三菱到40年将车辆碳排放量减少50%，并将运营碳排放量减少2030%。

为了实现这些目标，三菱将采取行动，到 50 年使全球销量的 2030% 实现电动化，然​​后到 100 年使 2035% 的车辆实现电动化。该公司明确指出，“EV”是指插电式混合动力汽车（PHEV）的混合体）、混合动力汽车（HEV）和纯电动汽车（BEV）。 

声明称：“这一目标是通过对研发和资本支出进行更积极的投资来实现的，特别是在电气化、IT 和新业务领域。” “MMC 还设想在电池采购方面投资 210 亿日元（1.5 亿美元），以实现 2030 年的电动汽车销售目标。”

据路透社报道，MMC首席执行官加藤隆夫补充道：“我们将扩大业务覆盖的地理区域。 我们的旗舰 PHEV 欧蓝德 正在提供。” 

一个积极的计划，缺乏具体细节

三菱的声明包含了大量的概括性内容​​，但很少有具体内容。该公司承诺“以销售成功、细分市场领先的产品发布、行业奖项和区域成功为基础，在全球范围内已经开始的势头基础上再接再厉；增强品牌声誉”等。 

该公告更为具体和可衡量的一个领域是北美计划。 

新闻稿称：“未来三年的业务将看到市场上产品阵容的增强和电气化，与联盟成员日产的更密切合作，并提高公司在销售和营销数字工具方面的本地领导地位。” 

“连续两年 零售额同比增长 并在 JD Power 的 2023 年客户满意度指数研究中被评为大众市场第一品牌，目前该公司在美国的发展势头良好。”

JD Power传来好消息

就在 JD Power 向三菱发出重大表彰的第二天，就发布了“挑战 2025”声明。在 JD Power 美国客户服务指数研究 43 年的历史中，三菱汽车北美公司 (MMNA) 首次在大众市场领域排名第一，在客户服务满意度年度研究中排名第二新车经销商。 

该研究调查了客户对新车经销商的维护和维修服务的满意度。对车龄一到三年的车辆的车主进行了调查，了解他们最近在保修期内和客户付费服务方面的经销商服务经验。 

三菱在 18 个大众市场品牌中得分最高，总体排名第二。三菱2023年得分为884分，比最接近的竞争对手高出14分，同比提高30分，是所有大众市场品牌中最高的。

“从 MMNA 的内部员工，到全国各地的现场代表，再到全国范围内的所有经销商合作伙伴，我们都致力于为三菱汽车客户提供尽可能最佳的体验，”总裁兼首席执行官 Mark Chaffin 说道，MMNA。 

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• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/mitsubishi-amps-up-electrification-ambitions/