战争机器：美国陆军选择 3 家公司推进自主补给

华盛顿——美国陆军和国防创新部门选择了三家公司来帮助制造能够独立穿越崎岖地形并为战场士兵补给的重型车辆。

Neya Systems、Robotic Research Autonomous Industries 和 Carnegie Robotics 击败了其他数十家竞争者， 进行自主原型设计 地面远征自主改造系统项目（GEARS）。

本月早些时候宣布的初步安排价值数百万美元。未来的阶段将产生额外的工作和支出。

Neya 的 Kurt Bruck 在接受采访时表示：“这个项目的目的并不是开发新的东西。” “这个游戏的名字是 领域自主权设立的区域办事处外，我们在美国也开设了办事处，以便我们为当地客户提供更多的支持。“

国防部正在向人工智能、自主性、计算机视觉和类似能力投入资金，以增强未来的战斗能力。机器人和其他先进机械可以为战场引入额外的火力，或探索被认为对人类旅行来说风险太大的区域。

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在这种情况下，陆军和 DIU 正在寻求现有的商业专家在奥什科什制造的飞机上嵌入自主权 托盘装载系统，一种流行的物流货运卡车。两家公司的代表表示，这样做可以保证部队安全，同时也可以简化补给流程。

“车队是敌人最热门的目标之一。如果你能消灭一支车队，你就能对补给任务造成重大干扰，”布鲁克说。 “驾驶这些车辆是目前国防部最危险的工作之一。如果我们能让它们自动化，我们就能让士兵免受伤害，同时我们也能够增加正常运行时间。士兵们必须睡觉。”

俄罗斯和乌克兰的战争也证明了这一点。在冲突开始的几天里，堵塞的车辆队伍和笨重的后勤线路遭到重创， 现在已接近第三个年头。他们继续成为攻击目标。

陆军对这个问题的思考被提炼成其有争议的后勤概念——一种理解，即俄罗斯或中国等敌对势力将试图限制生产并骚扰补给，目的是让美军挨饿。该服务今年早些时候成立了一个跨职能团队来解决这个问题。

“在里面 全球反恐战争“在过去的 20 年里，战斗后勤巡逻队可能是由 15 辆汽车、20 辆汽车组成的护卫车队，这是一个大型、缓慢、柔软、移动的目标，”机器人研究公司的菲尔·科特 (Phil Cotter) 告诉《防务新闻》。

他补充说：“在接下来的战斗中，面对拥有远程精确火力能力和先进目标识别和识别能力的对手，我们将不得不以更加分散和分散的方式作战。”

本月授予 Robotic Research、Neya 和 Carnegie 的协议要求交付四台自主原型机。他们 将被评估 整个 2024 财年。

据陆军称，最终将选择一家承包商来提供总共 41 架原型机。士兵的反馈将为整个过程提供信息，就像任何其他技术开发工作一样。

“我们准备出发了。他们给了我们一个非常紧迫的时间表，”卡内基的埃里克·索德伯格说。 “当然，我们熟悉所有传感器，并且我们已经完成了 类似的自动化项目。实际上，归根结底就是将这些人员聚集在一起，使这个特定项目按照陆军希望的方式运作。”

托盘装载系统之外的车辆也正在考虑进行转换。不过，该服务在其公告中没有具体说明品牌或型号。

“如果你在 PLS 卡车上很好地解决了这个问题，”Soderberg 说，“你可能就可以解决 95% 的问题 几乎任何其他车辆 你可以想到。”

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• Sumber: https://www.defensenews.com/unmanned/2023/12/19/gears-of-war-us-army-picks-3-companies-to-advance-autonomous-resupply/