امریکی فضائیہ نے بمبار بیڑے میں بڑی تبدیلیوں کی بنیاد رکھی

واشنگٹن — دسمبر کے ساتھ B-21 Raider کا عوامی آغاز2023 میں امریکی فضائیہ کی تیاریاں اپنے جدید ترین اسٹیلتھ بمبار کو حاصل کرنے اور اپنے بمبار بیڑے کو تبدیل کرنے کے لیے شروع ہو جائیں گی۔

نارتھروپ گرومن ساختہ ہوائی جہاز کا رول آؤٹ، جو 2 دسمبر کو پامڈیل، کیلیفورنیا کے پلانٹ 42 میں ہوا، تین دہائیوں سے زائد عرصے میں پہلی بار ایئر فورس نے ایک نئے بمبار کی نقاب کشائی کی۔

آنے والے سالوں میں، فضائیہ کا بمبار بیڑا - جو اب B-1B Lancers، B-2 Spirits اور B-52 Stratofortresses پر مشتمل ہے - بہت مختلف نظر آئے گا۔ یہ سروس دو بمباروں پر مشتمل بیڑا چاہتی ہے جس میں کم از کم 100 B-21s پلس ایک ہو B-52s کے نئے بیڑے Rolls-Royce کے نئے F130 انجنوں کے ساتھ۔ فضائیہ کے پاس اس وقت 76 B-52 طیارے ہیں۔

B-1 اور B-2 بحری بیڑے 2030 کی دہائی کے اوائل تک ریٹائرمنٹ کے راستے پر ہیں۔ B-1 کی ریٹائرمنٹ پہلے ہی شروع ہو چکی ہے، بیڑے کے سب سے پرانے اور سب سے زیادہ بیمار ہوائی فریموں میں سے 17 مزدور قوت اور وسائل کو آزاد کرنے کے لیے پچھلے سال ریٹائر ہو گئے، 45 باقی رہ گئے۔

B-21 کے لیے اگلا مرحلہ اس کی پہلی پرواز ہے، جو 2023 کے اوائل میں متوقع ہے، بمبار کے زمینی ٹیسٹ کے نتائج کی بنیاد پر۔ ابتدائی رائڈر پامڈیل سے کیلیفورنیا میں ایڈورڈز ایئر فورس بیس کے لیے اڑان بھرے گا، جہاں اس کی پرواز کے باقاعدہ ٹیسٹ ہوں گے۔

لیکن ایئر فورس میں دیگر تیاریاں جاری ہیں تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ B-21 کے آنے پر اس کے نئے گھر تیار ہوں۔ ساؤتھ ڈکوٹا میں ایلس ورتھ ایئر فورس بیس بمبار کا پہلا مین آپریٹنگ بیس ہوگا، اور مسوری میں وائٹ مین ایئر فورس بیس اور ٹیکساس میں ڈائیس ایئر فورس بیس اس کی پیروی کریں گے۔

2022 میں، فضائیہ کو ایلس ورتھ میں B-21 کی حمایت کرنے والے پانچ نئے تعمیراتی منصوبوں کے لیے فنڈنگ ​​ملی، اور اس کی اسٹیلتھ کوٹنگ کو برقرار رکھنے کے لیے ایک ہینگر پر تعمیر اس سال کے شروع میں شروع ہوئی۔

فضائیہ کے پاس B-21 کے مستقبل کے اڈوں پر ونگز اور مقامی کمیونٹیز کے ساتھ کام کرنے والی سائٹ ایکٹیویشن ٹیمیں ہیں تاکہ یہ سمجھ سکیں کہ مزدور قوت کی ضروریات اور سرگرمیوں میں اضافے سے علاقے پر کیا اثر پڑے گا، اور کنٹریکٹنگ کے عمل کو کس طرح سنبھالنا ہے۔ ایئر فورس گلوبل اسٹرائیک کمانڈ کے اسٹریٹجک پلانز، پروگرامز اور ضروریات کے ڈائریکٹر میجر جنرل جیسن آرماگوسٹ کے مطابق سہولیات۔

منصوبہ بندی کی کوششیں تفصیلی ہیں اور اس میں مقامی کمیونٹیز سے بات کرنا بھی شامل ہے کہ کس طرح انہیں اسکولوں میں مزید عملے کی ضرورت ہو گی تاکہ طلباء میں اضافے کو سنبھالا جا سکے جو B-21 کے لیے درکار اضافی اہلکاروں کے ساتھ آ سکتے ہیں۔

آرماگوسٹ نے 21 اکتوبر کو ایک انٹرویو میں ڈیفنس نیوز کو بتایا، "اس [B-24 کی آمد] کے ساتھ بہت زیادہ انفراسٹرکچر ہے، اور ہم اس کے لیے منصوبہ بندی کر رہے ہیں۔

مثال کے طور پر، ائیر فورس نے اس سال نارتھروپ گرومن کو لانگ لیڈ آئٹمز پہلے سے خریدنے کا ٹھیکہ دیا تھا - B-21s کی پیداوار کی پہلی لاٹ بنانے کے لیے درکار مواد جس کے حصول میں کافی وقت لگ سکتا ہے۔

گلوبل اسٹرائیک کمانڈ رہنماؤں کو تیار کرنے کے لیے ایک منصوبہ ترتیب دے رہی ہے - ہوا بازی اور دیکھ بھال دونوں طرف - جو مختلف B-21 تنظیموں کی کمانڈ کریں گے جب وہ پہنچیں گے، اور ساتھ ہی ساتھ دیگر اہلکاروں کے لیے منصوبہ بندی کریں گے جیسے کہ سینئر اور سپروائزنگ فرنٹ لائن نان کمیشنڈ۔ افسران

"B-21 سکواڈرن کا پہلا سکواڈرن کمانڈر صرف ظاہر نہیں ہو سکتا، B-21 میں چیک آؤٹ حاصل کر سکتا ہے، اور کہہ سکتا ہے: 'ارے، یہ اچھا ہے،'" آرماگوسٹ نے کہا۔ "وہ شخص ہوائی جہاز کے ساتھ ایک گہری تاریخ رکھنے والا ہے۔ وہ اسے [a] ٹیسٹ میں اڑانے جا رہے ہیں۔ انہوں نے حکمت عملیوں، تکنیکوں اور طریقہ کار کو تیار کرنے میں مدد کی ہے جو اس صلاحیت میں پرواز کرتے ہی اسے ایک عملی طور پر متعلقہ پلیٹ فارم بنا دیتے ہیں۔

بیڑے کی تبدیلی

فضائیہ اپنے B-1 اور B-2 بیڑے میں کمی کے لیے بھی تیار ہے۔ سروس کا منصوبہ 2031 یا 2032 کے آس پاس والوں کو ریٹائر کرنا ہے، لیکن آرماگوسٹ نے کہا کہ کچھ عوامل اس شیڈول میں تاخیر کر سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، اس نے وضاحت کی، ایسے واقعات بدل سکتے ہیں جن کے لیے فضائیہ کو اپنی کچھ میراثی بمبار صلاحیتوں کو برقرار رکھنے کی ضرورت پڑسکتی ہے۔ اس میں چین کے ساتھ تنازعہ یا B-21 کے حصول میں غیر متوقع تاخیر شامل ہوسکتی ہے۔

آرماگوسٹ نے کہا کہ "کسی بھی بڑی جغرافیائی سیاسی تبدیلیوں کے التوا میں، ہم اس واقعہ سے چلنے والی ٹائم لائن پر قائم رہنے کا حق محفوظ رکھتے ہیں تاکہ قوم کے پاس وہ صلاحیتیں ہوں جن کی اسے ضرورت ہے … آج سے منتقلی کے ذریعے" دو بمبار بیڑے تک۔

قانون ساز بھی قدم رکھ سکتے ہیں اور B-1 یا B-2 بمباروں کو ریٹائر کرنے کی فضائیہ کی صلاحیت کو محدود کر سکتے ہیں۔ کانگریس کے مالی 2022 نیشنل ڈیفنس آتھرائزیشن ایکٹ نے پہلے ہی مزید B-1 ریٹائرمنٹ پر توقف کا بٹن دبا دیا ہے، کم از کم ستمبر 2023 کے آخر تک، جب کہ B-21 ابھی بھی اپنے راستے پر ہے۔

آرماگوسٹ نے کہا کہ فضائیہ کے پاس "معمول کی بات چیت، تقریباً روزانہ کی بات چیت" ہوتی ہے کہ اس کے تین - بالآخر اور عارضی طور پر چار - مختلف بمبار بیڑے، جیسے دیکھ بھال اور آپریشنل ضروریات کو متوازن کرنا۔ یہ ایک پیچیدہ معاملہ ہے، اس نے اعتراف کیا۔

آرماگوسٹ نے کہا کہ جیسے ہی فضائیہ اپنے B-52 بیڑے کو دوبارہ انجن کرنے کے لیے آگے بڑھ رہی ہے، سروس کو یقینی بنانا چاہیے کہ بمباروں کے آف لائن ہونے کے دوران صلاحیت میں خلاء نہ ہو۔ پہلے ترمیم شدہ B-52s کی فراہمی 2028 کے آخر تک متوقع ہے، اور فضائیہ کو امید ہے کہ سرد جنگ کے دور کے بمبار طیاروں کو 2050 کی دہائی تک پرواز کرتے رہیں گے، ان کے کام شروع کرنے کے تقریباً 100 سال بعد۔

آرماگوسٹ نے کہا کہ B-52s اپنے نئے انجنوں کو ڈپو کی دیکھ بھال کے منصوبہ بند کام کے حصے کے طور پر حاصل کریں گے، اور سروس نے ایسا کرنے کے لیے ایک شیڈول تیار کر لیا ہے۔

آرماگوسٹ نے کہا کہ ایئر فورس نے دوبارہ انجننگ کے عمل میں اضافی وقت مختص کیا ہے تاکہ غیر متوقع مسائل پیدا ہونے کی صورت میں اسے "وِگل روم" دیا جا سکے۔ بہر حال، چوڑے پروں والے B-52s کی عمر اوسطاً 60 سال ہے اور انہوں نے ان دہائیوں کا بیشتر حصہ عناصر کے سامنے گزارا ہے۔

آرمیگوسٹ نے نوٹ کیا کہ B-52 میں سنکنرن سے نمٹنے کا ایئر فورس کا ایک طویل ٹریک ریکارڈ ہے، اور وہ جانتا ہے کہ کیا تلاش کرنا ہے اور اسے کیسے ٹھیک کرنا ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ لیکن سروس ممکنہ سنکنرن کی نئی علامات کو بھی تلاش کرے گی۔

"ہم ایئر فریم کو سمجھتے ہیں، ہم دیکھ بھال کو سمجھتے ہیں، ہم فلائٹ پروفائلز کو سمجھتے ہیں،" انہوں نے کہا۔ "ہم نے تبدیل کر دیا ہے کہ ہم ان طویل فاصلے کے پلیٹ فارمز کو ان طریقوں سے کیسے اڑاتے ہیں جو ہمیں [B-52′s] کی زندگی بھر میں اعتماد فراہم کرتے ہیں۔ ہم کیسے جا رہے ہیں اس کی بنیاد پر، ہم اسے مستقبل میں [سالوں تک] اڑانے جا رہے ہیں۔

• SEO سے چلنے والا مواد اور PR کی تقسیم۔ آج ہی بڑھا دیں۔
• پلیٹو بلاک چین۔ Web3 Metaverse Intelligence. علم میں اضافہ۔ یہاں تک رسائی حاصل کریں۔
• ماخذ: https://www.defensenews.com/outlook/2022/12/05/us-air-force-lays-groundwork-for-major-changes-to-bomber-fleet/