رافیلز عروج پر؟ فرانسیسی لڑاکا مشرق وسطی کی اضافی فروخت پر نگاہ رکھتا ہے۔

رافیلز عروج پر؟ فرانسیسی لڑاکا مشرق وسطی کی اضافی فروخت پر نگاہ رکھتا ہے۔

ٹائم سٹیمپ: 7 ستمبر 2023 صبح 5:00 بجے
ماخذ نوڈ: 2872062

میلان — لڑاکا طیاروں کی صنعت میں ریاستہائے متحدہ کے غلبے میں مسابقت میں اضافہ دیکھنے کو مل سکتا ہے کیونکہ فرانسیسی امید کرتے ہیں کہ وہ پائی کے اپنے ٹکڑے کو تقویت دیں گے۔ سعودی عرب کو یورو فائٹر کی ترسیل کو روکنے کے جرمن ویٹو کے ساتھ، اور قطر کو کسی بھی F-35 کی فروخت کی اسرائیل کی مسلسل مخالفت کے درمیان، یہ فرانسیسی فرم Dassault کے لیے خطے میں اپنے لڑاکا طیاروں کو مزید آگے بڑھانے کا موقع ہو سکتا ہے۔

جولائی میں، فرانسیسی مسلح افواج کے وزیر سیبسٹین لیکورنو نے قطر کا دورہ کیا جہاں انہوں نے آپریشنل اور صنعتی تعاون کے ذریعے ان کی اسٹریٹجک شراکت داری کو مضبوط کرنے کی امید میں امیر سے ملاقات کی۔

اس سفر کے بعد، رپورٹس سامنے آئیں کہ قطر Dassault سے اضافی 24 رافیل خریدنے کا انتخاب کر سکتا ہے، جس سے ملک کے بیڑے کی تعداد 60 ہو جائے گی، جس نے 24 میں 2015 اور 12 میں مزید 2017 کی ابتدائی کھیپ حاصل کی تھی۔ حالانکہ قطر کی وزارت دفاع نے ایسا نہیں کیا ہے۔ اپنے فیصلے کا اعلان کرتے ہوئے تجزیہ کاروں نے ڈیفنس نیوز کو بتایا ہے کہ فروخت کا امکان ظاہر ہوتا ہے۔

ڈین ڈارلنگ نے کہا کہ "وہ ایک اور آرڈر کی تلاش میں میز پر واپس آئیں گے، یہ نسبتاً حیران کن ہے کہ ان کے پاس پہلے سے ہی رافیل کے ساتھ ساتھ ایک اور فرانسیسی ڈیزائن کردہ اور بلٹ قسم - میراج 2000-5 - ان کی لڑاکا انوینٹری میں موجود ہے۔" Forecast International میں فوجی اور دفاعی منڈیوں کے ڈائریکٹر۔

ڈارلنگ نے وضاحت کی: قطر دو وجوہات کی بنا پر 60 رافیلوں کا بیڑا چاہتا ہے: مضبوط ڈیٹرنس صلاحیتوں اور سیاسی مقاصد کے لیے۔ انہوں نے کہا کہ بڑی دفاعی خریداریوں کے ساتھ ایک سیاسی عنصر منسلک ہوتا ہے، جہاں قطر برآمد کنندہ ملک کے ساتھ اثر و رسوخ "خریدتا" ہے اور اس کے برعکس۔

ایروڈائنامک ایڈوائزری کے منیجنگ ڈائریکٹر رچرڈ ابوالافیا جنہوں نے 30 سال سے زیادہ عرصے سے ہوائی جہاز کے پروگراموں کو ٹریک کیا ہے، اس بات سے اتفاق کرتے ہیں کہ سفارتی فوائد کلیدی ہیں۔

انہوں نے کہا کہ "وہ [قطری حکومت] لڑاکا طیاروں کو ایک اسٹریٹجک تعلقات کی خریداری کے موقع کے طور پر دیکھتے ہیں، اور خلیجی پڑوسیوں کے ساتھ ان کی حالیہ تاریخ کو دیکھتے ہوئے، یہ قطر کے لیے انتہائی اہم ہیں۔" سفارتی بحران جس میں کئی ممالک نے دوحہ پر دہشت گرد گروپوں کی مالی معاونت کا الزام لگایا۔ "یہ رافیل کے بارے میں نہیں ہے۔"

تاہم ماہرین اس بات پر اختلاف کرتے ہیں کہ مشرق وسطیٰ میں رافیل کا اگلا گاہک کون ہو سکتا ہے۔ ابوالاافیہ کے لیے، سعودی عرب منطقی دعویدار دکھائی دیتا ہے، چاہے امریکہ مملکت کو F-35s فروخت کرنے پر راضی ہو۔

"وہ [سعودی] پہلے ہی امریکہ سے F-15s حاصل کر رہے ہیں اور یقیناً F-35s چاہتے ہیں۔ لیکن چونکہ وہ اپنے دوہری ماخذ کے فیصلے کو جاری رکھنے کے خواہشمند ہیں، وہ کسی اور فراہم کنندہ سے دوسرا طیارہ خریدنا چاہیں گے۔ یورو فائٹر کی قسط 2 ہولڈ پر ہے۔ فرانس کے علاوہ واقعی کوئی اور نہیں ہے، "انہوں نے کہا۔

اس موسم گرما کے شروع میں، جب کہ جرمنی نے سعودی عرب پر ہتھیاروں کی پابندیوں میں نرمی کی، وہ مملکت کو یورو فائٹر کی ترسیل کو روکنے میں ثابت قدم رہا۔ جڑواں انجن والے طیارے کو فرانسیسی کمپنی ایئربس، برطانوی بزنس بی اے ای سسٹمز اور اطالوی کمپنی لیونارڈو کے کنسورشیم نے بنایا ہے۔

ایسا لگتا ہے کہ جرمنی کے فیصلے نے برطانیہ کو ناراض کیا ہے، چار سال قبل برطانوی سیکرٹری خارجہ نے جرمنی سے ہتھیاروں کی منتقلی پر عائد پابندیاں ختم کرنے کا مطالبہ کیا تھا کیونکہ وہ برطانوی دفاعی صنعت کو نقصان پہنچانے کے لیے کھڑے تھے۔ BAE Systems سعودی عرب میں پرائیویٹ سیکٹر کے سب سے بڑے آجروں میں سے ایک ہے، جہاں یہ 5,300 سعودیوں کو ملازمت دیتا ہے جو کہ وہاں اس کی کل افرادی قوت کا 57% ہے۔

اگرچہ جرمنی کا یورو فائٹر ویٹو دیگر مقابلے کی عدم موجودگی میں ڈسالٹ کو فائدہ پہنچا سکتا ہے، ڈارلنگ نے کہا کہ سعودی عرب کو فرانسیسی جیٹ میں کوئی ذاتی دلچسپی نہیں ہو سکتی ہے کیونکہ اس نے حال ہی میں 80 سے زیادہ امریکی ساختہ F-15 جنگی طیارے خریدے ہیں، ورثے کے ورژن کو اپ گریڈ کیا ہے، اور F-35 خریدنے اور گلوبل کمبیٹ ایئر پروگرام میں شامل ہونے میں دلچسپی ظاہر کی۔ مؤخر الذکر ہے a سہ فریقی کوشش چھٹی نسل کا لڑاکا طیارہ تیار کرنے کے لیے برطانیہ، جاپان اور اٹلی کو شامل کرنا۔

دریں اثنا، سعودی عرب اور ایران سفارتی تعلقات کو بہتر بنانے کی کوشش کر رہے ہیں، جس میں مؤخر الذکر کے وزیر خارجہ امور 17 اگست کو مملکت کا دورہ کر رہے ہیں۔ تاہم، فرانسیسی انسٹی ٹیوٹ برائے بین الاقوامی اور تزویراتی امور کے ایک ریسرچ فیلو گیسپارڈ شنِٹزلر نے کہا کہ امکان نہیں ہے کہ اس میں رکاوٹ پیدا ہو گی۔ یا فرانس کو سعودی عرب کو رافیل فروخت کرنے سے روکیں۔

انہوں نے مزید کہا کہ رائے عامہ کا ممکنہ دباؤ یا ممکنہ مالیاتی خطرات اس طرح کی فروخت میں مداخلت کر سکتے ہیں، لیکن ہمیں یہ بات ذہن میں رکھنی ہوگی کہ اب برسوں سے، خلیج فرانسیسی ہتھیاروں کی برآمدات کے بڑے علاقوں میں سے ایک رہا ہے۔

ڈارلنگ نے کہا کہ قطر کے علاوہ رافیل کے لیے زیادہ ممکنہ برآمدی موقع مصر کی طرف سے روس کے ساتھ ایس یو 35 طیاروں کے ٹوٹنے والے معاہدے کی روشنی میں ایک ٹاپ اپ آرڈر ہوگا۔ قاہرہ نے آخری بار 30 میں 2021 اضافی رافیلوں کا آرڈر دیا تھا، جس سے اس کے بیڑے کی تعداد 54 ہوگئی تھی۔

لیکن اس بات سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ رافیل کتنی ہی اچھی لگتی ہے، قطر یا اس کے پڑوسیوں کی طرف سے ایک اضافی آرڈر لازمی طور پر پانچویں نسل کے لڑاکا طیاروں کی مانگ میں کمی کا اشارہ نہیں دیتا۔ ابوالاافیہ اور ڈارلنگ نے اتفاق کیا کہ مشرق وسطیٰ میں F-35 کی دلچسپی برقرار ہے۔

اگر اسرائیل کی سخت مخالفت نہ ہوتی تو کئی عرب ریاستیں واقعی F-35 خریدیں گی۔ مثال کے طور پر، 2020 میں قطر نے مبینہ طور پر لاک ہیڈ مارٹن جیٹ کے لیے ایک باضابطہ درخواست کی تھی، جس کے بعد اسرائیل نے اعلان کیا تھا کہ وہ خلیجی ملک کو امریکا کی طرف سے کسی بھی F-35 کی فروخت کی مخالفت کرے گا۔ ایک ٹھوس معاہدہ ہونا ابھی باقی ہے۔

"بنیادی سوال یہ ہے کہ کیا امریکہ دوحہ کو F-35 فروخت کرنے پر بھی تیار ہو گا۔ یہ عرب ریاستوں کو F-35 کی فروخت کے بارے میں محتاط رہا ہے، بنیادی طور پر خطے میں اپنے پڑوسیوں اور حریفوں پر اسرائیل کی فوجی برتری کو یقینی بنانے کے عزم کی وجہ سے،" ڈارلنگ نے کہا۔

یہی طریقہ F-35 میں سعودی عرب کی دلچسپی پر لاگو ہوا ہے۔

"سعودی عرب F-35 کو پسند کرے گا، لیکن جب تک بائیڈن انتظامیہ انہیں ایک معاہدے کے حصے کے طور پر پیش نہیں کرتی ہے جس میں اسرائیل کے ساتھ تعلقات کو معمول پر لانا شامل ہے، یہ کم از کم چند سالوں تک نہیں ہو گا،" ابوالاافیہ نے کہا۔ "ان میں سے کوئی بھی مشکل یورپ میں نہیں ہے، لہذا یورپی ممالک نامنظوری کی فکر کیے بغیر صرف F-35 کا آرڈر دے سکتے ہیں۔"

ایلزبتھ گوسلین-مالو ڈیفنس نیوز کے لیے یورپ کی نامہ نگار ہیں۔ وہ فوجی خریداری اور بین الاقوامی سلامتی سے متعلق موضوعات کی ایک وسیع رینج کا احاطہ کرتی ہے، اور ہوابازی کے شعبے کی رپورٹنگ میں مہارت رکھتی ہے۔ وہ میلان، اٹلی میں مقیم ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز ایئر