F-35 کی ترسیل میں تاخیر سے 2023 میں لاک ہیڈ کو کروڑوں کا نقصان ہوگا۔

F-35 کی ترسیل میں تاخیر سے 2023 میں لاک ہیڈ کو کروڑوں کا نقصان ہوگا۔

ماخذ نوڈ: 2773109

واشنگٹن — لاک ہیڈ مارٹن کے حکام نے منگل کو کہا کہ F-35 جوائنٹ اسٹرائیک فائٹر کے تازہ ترین اپ گریڈ کے ساتھ مسائل کی وجہ سے ہوائی جہاز کا مینوفیکچرر 2023 میں تقریباً 50 جیٹ طیاروں کی ترسیل کے ہدف سے محروم ہو جائے گا۔

تاخیر سے 2023 کے لیے لاک ہیڈ کی آمدنی میں کروڑوں ڈالر کی کمی واقع ہو سکتی ہے۔

لاک ہیڈ نے اصل میں اس سال 147 اور 153 جنگجوؤں کو فراہم کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔ لیکن اپ گریڈ کے ساتھ سافٹ ویئر کے مسائل کے طور پر جانا جاتا ہے ٹیکنالوجی ریفریش 3، یا TR-3، اہم تاخیر کا سبب بن رہے ہیں۔ پینٹاگون نے جون میں اس کا اعلان کیا تھا۔ TR-35 کے ساتھ نئے بنائے گئے F-3s کو قبول نہیں کریں گے۔ جب تک اپ گریڈ مکمل طور پر تیار نہ ہوں۔

لاک ہیڈ کے سی ای او جم ٹیکلیٹ نے منگل کو سرمایہ کاروں کے ساتھ ایک کمائی کال میں کہا کہ کمپنی اب TR-100 سافٹ ویئر کے مسائل کے پیش نظر اس سال 120 سے 35 F-3s فراہم کرنے کی توقع رکھتی ہے۔

لاک ہیڈ کے چیف فنانشل آفیسر جے مالاو نے کہا کہ ترسیل میں تاخیر سے فرم کو اس سال $210 ملین سے $350 ملین کے درمیان لاگت آئے گی، اس بات پر منحصر ہے کہ کمپنی کتنی جلد TR-3 کے ساتھ فعال جنگجوؤں کی فراہمی شروع کر سکتی ہے۔

تاہم، مالوے نے مزید کہا، کمپنی نے F-35 پر پیداوار میں کمی نہیں کی ہے، اور مکمل جیٹ طیاروں کو اس وقت تک ذخیرہ کرے گی جب تک کہ وہ ترسیل کے لیے تیار نہ ہوں۔

"پیداواری وقفہ نہیں ہوگا،" مالوے نے وضاحت کی۔ "سافٹ ویئر انٹیگریشن ٹیسٹنگ کی تکمیل کی بنیاد پر صرف ایک ڈیلیوری وقفہ ہوگا جو ہوا میں کیا جانا ہے۔"

اگلے سال، انہوں نے مزید کہا، لاک ہیڈ ممکنہ طور پر ان 156 جنگجوؤں سے زیادہ فراہم کرے گا جو اس نے پہلے 2024 میں بنانے اور فراہم کرنے کا منصوبہ بنایا تھا۔

Taiclet نے کہا، "ہماری ٹیم 3 میں پہلے TR-2023 طیارے کی فراہمی کے لیے پوری طرح سے وقف ہے۔ "ہم نے TR-58 کنفیگریشن میں چار مختلف ہوائی جہازوں پر 3 فلائٹ ٹیسٹ مکمل کیے ہیں، جس میں مئی میں ہونے والے تازہ ترین سافٹ ویئر ریلیز کے لیے ایک کامیاب فلائٹ ٹیسٹ بھی شامل ہے۔"

TR-3 اپ گریڈ کے پیکج کے لیے پروگرام کا نام ہے جس کا مقصد F-35 کو بہتر ڈسپلے، کمپیوٹر میموری اور پروسیسنگ پاور دینا ہے، اور اس سے پہلے کہ بلاک 4 کے نام سے جانا جاتا ایک وسیع جدید کاری کو شامل کیا جا سکے۔ بلاک 4 F-35 کو زیادہ طویل فاصلے تک درست ہتھیار لے جانے، الیکٹرانک جنگی صلاحیتوں میں بہتری اور ہدف کی بہتر شناخت کی اجازت دے گا۔

امریکی فضائیہ نے جنوری میں TR-3 فعال F-35 کی پہلی آزمائشی پرواز.

لیکن TR-3 کو شروع کرنے کا شیڈول، اصل میں اپریل 2023 میں ہونا تھا، پھسل گیا ہے۔ F-35 جوائنٹ پروگرام آفس اب توقع کرتا ہے کہ یہ دسمبر 2023 میں جلد از جلد، یا شاید اپریل 2024 میں پہنچے گا۔

F-3 جوائنٹ پروگرام آفس نے کہا کہ TR-35 کے ہارڈ ویئر کی ترقی اور ابتدائی پیداوار اصل میں سست تھی، لیکن ہارڈ ویئر کے مسائل اب حل ہو چکے ہیں۔ لاک ہیڈ مارٹن اب TR-35 ہارڈویئر نصب کے ساتھ F-3s بنا رہا ہے۔

لیکن JPO نے پچھلے مہینے کہا تھا کہ TR-3 کا سافٹ ویئر، اور اسے جنگجوؤں کے نئے ہارڈ ویئر کے ساتھ کام کرنا مشکل ثابت ہو رہا ہے۔ Taiclet نے پہلے کہا کہ TR-3 کے مسائل کم ترسیل کا باعث بنیں گے۔ اپریل کی آمدنی کال میں، لیکن اس وقت اس مسئلے کے دائرہ کار کو کل 2023 کی ترسیل کا ایک "حصہ" قرار دیا اور کہا کہ کمپنی کی ایروناٹکس آمدنی یا منافع پر "تھوڑے سے کم" اثر ہونے کی توقع ہے۔

منگل کے تبصرے کمپنی کے پہلے تھے جو ترسیل روکنے کے اثرات کے پورے پیمانے کی نشاندہی کرتے ہیں۔

پینٹاگون اب بھی TR-2 کے قابل F-35s کی ترسیل قبول کر رہا ہے۔ Taiclet نے کہا کہ کمپنی نے سال کی پہلی ششماہی میں ایسے 50 F-35s فراہم کیے ہیں۔

مالوے نے کہا کہ کمپنی اضافی شفٹ چلا رہی ہے اور اپنے ماہرین کو دوسرے کاروباروں اور سپلائرز کو بھیج رہی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ F-35 پروگرام ٹریک پر رہے۔ انہوں نے یہ بھی نوٹ کیا کہ لاک ہیڈ اور محکمہ دفاع کے پاس قبولیت کی پروازیں چلانے کے لیے کافی پائلٹ موجود ہیں تاکہ ان نئے بنائے گئے جیٹ طیاروں کے تیار ہونے کے بعد انہیں ڈیلیوری کے لیے صاف کیا جا سکے۔

Taiclet نے کہا کہ لاک ہیڈ کو توقع ہے کہ وہ 156 میں سالانہ 35 F-2025s کی فراہمی پر واپس آجائے گی۔

سٹیفن لوسی ڈیفنس نیوز کے ایئر وارفیئر رپورٹر ہیں۔ اس نے پہلے ایئر فورس ٹائمز، اور پینٹاگون، ملٹری ڈاٹ کام پر خصوصی آپریشنز اور فضائی جنگ میں قیادت اور عملے کے مسائل کا احاطہ کیا۔ اس نے امریکی فضائیہ کی کارروائیوں کو کور کرنے کے لیے مشرق وسطیٰ کا سفر کیا ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز ایئر