جاری تحقیقات کے دوران نئے F-35 انجن کی فراہمی معطل کر دی گئی۔

جاری تحقیقات کے دوران نئے F-35 انجن کی فراہمی معطل کر دی گئی۔

ماخذ نوڈ: 1867686

واشنگٹن — امریکی فوج اور دفاعی ٹھیکیدار پریٹ اینڈ وٹنی نے دسمبر کے بعد F-35 لڑاکا طیاروں کے لیے نئے انجنوں کی فراہمی معطل کر دی ہے۔ ٹیکساس کے رن وے پر حادثہ.

F-35 جوائنٹ پروگرام آفس نے ڈیفنس نیوز کو ایک ای میل میں کہا کہ نئے F135 انجنوں کی فراہمی 27 دسمبر کو روک دی گئی تھی، جس کے بعد JPO نے ایک "باہمی معاہدہ" کے طور پر بیان کیا جس میں خود، دفاعی معاہدہ مینجمنٹ ایجنسی اور انجن بنانے والی کمپنی شامل تھی۔ پریٹ اینڈ وٹنی۔

جے پی او نے ای میل میں کہا کہ ڈیلیوری روک دی گئی ہے جبکہ 15 دسمبر کے حادثے کی تحقیقات F-35B کو شامل کرنا جاری ہے، اور حادثے کی اصل وجہ کی شناخت کے لیے زمینی ٹیسٹ کیے جاتے ہیں۔

پریٹ اینڈ وٹنی نے بدھ کو متعدد کو جواب نہیں دیا۔ تبصرہ کے لئے درخواستیں. پچھلے ہفتے، کمپنی نے کہا کہ وہ اس حادثے پر تبصرہ نہیں کر سکتی کیونکہ اس میں جاری تحقیقات شامل ہیں۔

اس واقعے کی ویڈیو نیول ایئر اسٹیشن کے جوائنٹ ریزرو بیس فورٹ ورتھ میں نئے تعمیر شدہ F-35B کو نیچے اترنے سے پہلے زمین کے قریب منڈلاتے ہوئے دکھایا۔ لڑاکا ایک بار اچھال کر آگے بڑھ گیا۔ اس کی ناک اور بازو زمین کو چھونے لگے جیسے ہی وہ گھومنے لگا۔ لڑاکا فضائیہ کا پائلٹ، جو ڈیفنس کنٹریکٹ مینجمنٹ ایجنسی کے لیے کوالٹی چیک فلائٹ کر رہا تھا، بحفاظت زمین پر نکل گیا۔

اس حادثے کے بعد، لاک ہیڈ مارٹن، جو جیٹ بناتا ہے، نے فورٹ ورتھ میں ایئر فورس پلانٹ 35 سمیت اپنی تینوں پیداواری سہولیات پر نئے F-4s کی قبولیت کی پروازوں کو روک دیا۔

اس کا اثر سال کے آخری دو ہفتوں تک ڈیلیوری کو روکنے کا بھی تھا، جس کا مطلب تھا کہ لاک ہیڈ نے 141 میں 35 F-2022 کی ڈیلیور کی، جو کہ معاہدے کے مطابق مطلوبہ 148 سے کم تھی۔

لاک ہیڈ نے 30 دسمبر کو ڈیفنس نیوز کو بتایا کہ وہ حادثے سے پہلے اپنے ڈیلیوری کے وعدوں کو پورا کرنے کی راہ پر گامزن ہے، اور اس نے F-35s بنانا جاری رکھا ہوا ہے۔ کمپنی نے کہا کہ اس کے پاس نو مکمل جنگجو ہیں جو قبولیت کی پروازوں سے گزرنے کے لیے تیار ہیں۔

جے پی او نے گزشتہ ہفتے ڈیفنس نیوز کو دیے گئے ایک بیان میں کہا کہ اس نے کچھ زیادہ خطرے والے طیاروں کو فلائٹ آپریشنز سے روکنے کے لیے رہنمائی جاری کی ہے جب کہ تحقیقات جاری ہیں۔ جے پی او نے بعد میں اپنے بیان پر نظرثانی کرتے ہوئے کہا کہ اس نے فلائٹ آپریشن کی پابندیوں کی سفارش کی ہے جب تک کہ ان کی پرواز پر واپسی کے لیے طریقہ کار تیار نہیں کیا جاتا۔

ڈیفنس نیوز نے گزشتہ ہفتے یہ بھی معلوم کیا کہ 15 دسمبر کو ہونے والے حادثے کی ابتدائی تحقیقات، جو نیول ایئر سسٹمز کمانڈ نے جے پی او کے تعاون سے کی تھی، میں پایا گیا کہ فائٹر کے انجن میں ہائی پریشر ایندھن کی منتقلی کے لیے استعمال ہونے والی ایک ٹیوب فیل ہو گئی تھی۔ اس دریافت نے JPO کو جنگجوؤں کی ایک چھوٹی تعداد کے لیے اپنے حفاظتی خطرے کے تخمینے کو اپ ڈیٹ کرنے پر آمادہ کیا۔

جے پی او نے کہا کہ وہ ڈی سی ایم اے، پریٹ اینڈ وٹنی اور لاک ہیڈ مارٹن کے ساتھ مل کر پابندیاں ہٹانے اور قبولیت فلائٹ آپریشن دوبارہ شروع کرنے کے لیے طریقہ کار تیار کرنے کے لیے کام کر رہا ہے، لیکن نہیں معلوم کہ بنیادیں کب تک نافذ العمل ہوں گی۔

سٹیفن لوسی ڈیفنس نیوز کے ایئر وارفیئر رپورٹر ہیں۔ اس نے پہلے ایئر فورس ٹائمز، اور پینٹاگون، ملٹری ڈاٹ کام پر خصوصی آپریشنز اور فضائی جنگ میں قیادت اور عملے کے مسائل کا احاطہ کیا۔ اس نے امریکی فضائیہ کی کارروائیوں کو کور کرنے کے لیے مشرق وسطیٰ کا سفر کیا ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز ایئر