یوکرائنی پائلٹ امریکی فضائیہ کے 16 ویں ونگ میں ایف 162 طیارے اڑانا سیکھیں گے۔

یوکرائنی پائلٹ امریکی فضائیہ کے 16 ویں ونگ میں ایف 162 طیارے اڑانا سیکھیں گے۔

ٹائم سٹیمپ: 24 اگست 2023 شام 5:37 بجے
ماخذ نوڈ: 2845212

واشنگٹن — امریکہ تربیت شروع کرے گا۔ یوکرین کے F-16 پائلٹ دو ماہ کے اندر، پینٹاگون کے پریس سیکرٹری بریگیڈیئر۔ جنرل پیٹ رائڈر نے جمعرات کو ایک بریفنگ میں کہا۔

اگرچہ اس نے مخصوص تعداد نہیں بتائی، اس نے کہا کہ وہاں "کئی" پائلٹ اور "درجنوں" مینٹینرز تربیت یافتہ ہوں گے۔ یہ اس ہفتے کے شروع میں ہونے والے تبصروں کے بعد ہے کہ امریکہ صرف اس صورت میں اس عمل میں حصہ لے گا۔ نیدرلینڈز اور ڈنمارک - جو طیاروں کی منتقلی کی قیادت کر رہے ہیں۔ - صلاحیت تک پہنچ گئی۔

رائڈر نے کہا، "ہم جانتے ہیں کہ جیسے ہی ڈینز اور ڈچ ان پائلٹوں کو تربیت دینے کی تیاری کر رہے ہیں جو مستقبل میں ایک خاص وقت پر، صلاحیت تک پہنچ جائیں گے۔"

رائڈر نے کہا کہ ٹریننگ اکتوبر میں ٹکسن، ایریزونا میں مورس ایئر نیشنل گارڈ بیس پر شروع ہوگی اور ایئر نیشنل گارڈ کے 162 ونگ کے ذریعے منعقد کی جائے گی۔ ستمبر میں، پائلٹ سب سے پہلے انگریزی زبان کی تربیت حاصل کریں گے جو کہ سان انتونیو، ٹیکساس میں واقع لیک لینڈ ایئر فورس بیس میں تربیت کے مطابق ہے۔

رائڈر نے کہا کہ نصاب کے بارے میں تفصیلات، بشمول اس کی رفتار اور جس قسم کی تربیت پیش کی جائے گی، ابھی تک غیر یقینی ہیں۔ وہ جزوی طور پر یوکرائنی پائلٹوں کے تجربے کی سطح پر منحصر ہوں گے۔

ایئر فورس نے ایک حقائق نامہ میں کہا کہ 162 ونگ بین الاقوامی F-16 پائلٹ کی تربیت کرتا ہے اور اس نے 25 ممالک کے پائلٹوں کو چوتھی نسل کے لڑاکا طیارے کو اڑانے کی تربیت دی ہے۔ مورس ایئر نیشنل گارڈ بیس ٹکسن انٹرنیشنل ایئرپورٹ کے ساتھ بیٹھا ہے اور ہوائی اڈے کی کچھ سہولیات جیسے کہ اس کا رن وے استعمال کرتا ہے۔

اس ونگ کے پاس تین اسکواڈرن ہیں جو اس کے F-16 فائٹنگ فالکنز کو اڑاتے ہیں، ساتھ ہی ساتھ جنگجوؤں کو ہوا میں رکھنے اور دیگر یونٹس میں دیکھ بھال کرنے والے اسکواڈرن ہیں۔

ایئر فورس کے ایک اہلکار نے جمعرات کو ایک ای میل میں کہا کہ پرواز کے پہلے تجربے کے بغیر پائلٹ سروس کے معیاری F-16 بنیادی اہلیت کورس کے حصے کے طور پر، تقریباً آٹھ ماہ میں F-16 اڑانا سیکھ سکتے ہیں۔

اہلکار نے کہا کہ پائلٹ جن کے پاس دوسرے جنگجوؤں کو اڑانے کا سابقہ ​​تجربہ ہے وہ فضائیہ کے ٹرانزیشن کوالیفکیشن ٹریک کے تحت تقریباً پانچ ماہ میں F-16 اڑانا سیکھ سکتے ہیں۔

F-16، جس کے ورژن 40 سال سے زیادہ عرصے سے فضائیہ کے ذریعے اڑائے جا رہے ہیں، AIM-9 سائیڈ ونڈر ایئر ٹو ایئر میزائل اور AIM-120 ایڈوانس میڈیم رینج ایئر ٹو ایئر میزائل جیسے ہتھیار لے جا سکتے ہیں۔ ، یا AMRAAM۔ ایئر فورس کی ویب سائٹ کے مطابق، یہ مچ 2 تک کی رفتار سے پرواز کر سکتا ہے، اور اس کی کل رینج تقریباً 2,000 میل ہے۔

مجموعی طور پر، 61 ڈچ اور ڈینش F-16s بالآخر یوکرین کو منتقل کیے جا سکتے ہیں۔ وزیر اعظم مارک روٹے کے مطابق نیدرلینڈ کے پاس 42 دستیاب ہیں۔

ڈنمارک نے 20 اگست کو کہا کہ وہ یوکرین کو 19 F-16 بھیجے گا۔ چونکہ طیارے ایک امریکی نظام ہیں، اس لیے سب سے پہلے انہیں اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ سے منظوری لینی پڑتی ہے - سیکریٹری آف اسٹیٹ انٹونی بلنکن نے کہا کہ اس عمل میں تیزی لائی جائے گی۔

ڈنمارک کی فوج نے 20 اگست کو اعلان کیا کہ اس نے اس کوشش کے حصے کے طور پر آٹھ یوکرائنی پائلٹوں کو F-16 اڑانے کی تربیت شروع کر دی ہے، اور یہ کہ مزید 65 فوجیوں کو جنگجوؤں کو برقرار رکھنے اور دیگر معاونت فراہم کرنے کے لیے تربیت دی جائے گی۔ قوم نے کہا کہ وہ یوکرینی پہلے ہی ڈنمارک کے اسکریڈسٹرپ ایئر بیس پر پہنچ چکے ہیں۔

یونان اور ناروے سمیت یورپ کے دیگر ممالک بھی تعاون کریں گے، یا تو پائلٹوں کو تربیت دیں گے یا جنگجوؤں کو عطیہ کریں گے۔

"ہمارا F-16 اتحاد اپنی کارکردگی ثابت کر رہا ہے،" Zelenskyy پیر کو X، پہلے ٹویٹر پر لکھا۔

آج کا اعلان اس کوشش میں تازہ ترین سنگ میل ہے۔ جنگجوؤں کو یوکرین تک پہنچانا، جو ایک سال سے زیادہ عرصے سے ان سے مانگ رہا ہے۔ ابتدا میں انتظامیہ نے انکار کیا۔ اس کے باوجود، جنگ کے دوران کیف کو بھیجے گئے بہت سے دوسرے نظاموں کی طرح، یہ موقف بالآخر بدل گیا۔

ایئر فورس کے سیکرٹری فرینک کینڈل نے مئی میں کہا کہ "ہم یقینی طور پر پہلے شروع کر سکتے تھے، لیکن بہت زیادہ ترجیحات تھیں۔"

جنگجو یوکرین کے لیے ایک علامتی فتح ہو سکتے ہیں۔ لیکن وہ اس کے نعرے لگانے والے جوابی حملے میں مدد نہیں کریں گے، جو اب تک روسی دفاعی لائنوں کو پنکچر کرنے میں ناکام رہا ہے۔ جنگجوؤں کے 2024 کے وسط سے آخر تک پہنچنے کی توقع نہیں ہے، اور جنگ کے دونوں اطراف کے فضائی دفاع کو اب بھی کسی بھی اڑان کا خطرہ ہے۔

اس کے بجائے، ہوائی جہاز یوکرین کے اپنے دفاع کو بہتر بنانے کے لیے ایک طویل کھیل کا حصہ ہیں۔ رائڈر نے کہا کہ اب توجہ طیاروں کی فراہمی اور اہلکاروں کو تربیت دینے پر ہے، لیکن کیف کو ایک بار ڈیلیور ہونے کے بعد انہیں چلانے کے لیے بہتر ہوائی اڈوں اور زمینی آلات کی بھی ضرورت ہوگی۔

"ہم مہینوں کی بات کر رہے ہیں، ہفتوں کی نہیں، ظاہر ہے۔ اور جیسا کہ ہم نے مئی میں شروع سے ہی کہا تھا، یہ یوکرین کے لیے طویل مدتی حمایت کے بارے میں ہے،" رائڈر نے کہا۔

نوح رابرٹسن ڈیفنس نیوز میں پینٹاگون کے رپورٹر ہیں۔ اس نے پہلے کرسچن سائنس مانیٹر کے لیے قومی سلامتی کا احاطہ کیا تھا۔ اس نے اپنے آبائی شہر ولیمزبرگ، ورجینیا میں کالج آف ولیم اینڈ میری سے انگریزی اور گورنمنٹ میں بیچلر کی ڈگری حاصل کی۔

سٹیفن لوسی ڈیفنس نیوز کے ایئر وارفیئر رپورٹر ہیں۔ اس نے پہلے ایئر فورس ٹائمز، اور پینٹاگون، ملٹری ڈاٹ کام پر خصوصی آپریشنز اور فضائی جنگ میں قیادت اور عملے کے مسائل کا احاطہ کیا۔ اس نے امریکی فضائیہ کی کارروائیوں کو کور کرنے کے لیے مشرق وسطیٰ کا سفر کیا ہے۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ڈیفنس نیوز ایئر