لیول 90 خود مختار ڈرائیونگ کے لیے Genesis G3 اسپائیڈ ٹیسٹنگ LiDAR

لیول 90 خود مختار ڈرائیونگ کے لیے Genesis G3 اسپائیڈ ٹیسٹنگ LiDAR

ماخذ نوڈ: 1990059
اس مضمون کو سنیں

جینیسس نے ایک سال پہلے دوسری نسل کا G90 متعارف کرایا تھا، اور جب کہ ایسا لگتا ہے کہ ایک نئی شکل پہلے ہی راستے میں ہے، ایسا نہیں ہے۔ اس کے بجائے، پروٹوٹائپ ایک آنے والی بڑی خصوصیت - LiDAR کے لیے ضروری سینسر کو چھپانے کے لیے سامنے کی طرف چھلاورن پہنتا ہے۔ "لائٹ ڈٹیکشن اینڈ رینجنگ" یا "لیزر امیجنگ، ڈیٹیکشن اور رینجنگ" کا مخفف، نیا ہارڈویئر فل سائز سیڈان کو لیول 3 خود مختار ڈرائیونگ سسٹم کے قابل بنائے گا۔

جبکہ لوٹس ایلیٹر اور Geely کی Volvo EX90 الیکٹرک SUVs میں چھت پر سینسر لگائے گئے ہیں، Hyundai کا لگژری برانڈ مختلف طریقے سے کام کرے گا۔ جینیسس انہیں پارکنگ سینسرز میں سے دو کے اوپر بڑی گرل پر نصب کرے گا۔ اگر آپ کو بلجز نظر نہیں آتے ہیں، تو ہم نے ان کو منسلک جاسوس شاٹس میں سے ایک میں نشان زد کر دیا ہے۔ یہ دیکھنا باقی ہے کہ ممکنہ طور پر آنے والے مہینوں میں اس بھیس کو ہٹانے کے بعد وہ کس قدر رکاوٹ بنیں گے۔

فی الحال، ہمیں یہ تاثر مل رہا ہے کہ LiDAR بہتر طور پر مربوط ہے کیونکہ سینسرز زیادہ سے زیادہ نہیں رہتے ہیں۔ Genesis G90 پہلی پروڈکشن کار نہیں ہوگی جس میں LiDAR کو فرنٹ فاشیا میں شامل کیا گیا ہو کیونکہ لوسیڈ ایئر کا بھی ایسا ہی سیٹ اپ ہے، جس میں سینسر نچلی گرل میں نصب ہے۔ توقع ہے کہ زیادہ سے زیادہ گاڑیاں نفیس خود ڈرائیونگ سسٹم کے لیے اس ٹیکنالوجی پر انحصار کریں گی، بشمول پولسٹر 3 اور حال ہی میں لوٹس سیڈان دیکھا.

جینیسس ہیونڈائی گروپ کا واحد رکن نہیں ہوگا جو لیول 3 سیٹ اپ پیش کرے گا کیونکہ آنے والی Kia EV9 کو پہلے سے ہی ایک حاصل کرنے کی تصدیق ہوچکی ہے۔ ہائی وے ڈرائیونگ پائلٹ (HDP). توقع ہے کہ ٹیکنالوجی آنے والے سالوں میں چھوٹے اور زیادہ سستی ماڈلز تک پہنچ جائے گی۔ اس دوران، منطق ہمیں بتاتی ہے کہ Hyundai Ioniq 7 2024 میں متوقع ہے اور Genesis GV90 کا ابھی اعلان ہونا LiDAR حاصل کرنے کے ممکنہ امیدوار ہیں۔

ٹائم اسٹیمپ:

سے زیادہ ٹیکنالوجی