EU گرین ڈیل پر تازہ ترین تجزیہ

افلاطون کے ذریعہ دوبارہ شائع کیا گیا۔

فالونگ: 0

یورپی کمیشن نے مجوزہ قانون سازی کا اعلان کیا ہے۔
55 سے اب تک ہلکی گاڑیوں کے اخراج میں 2021 فیصد کمی دیکھنے کو ملے گی۔
2030، 100 تک 2035٪ کمی کی منتقلی کے ساتھ بھی
تجاویز

ہلکی گاڑیوں کی تجویز ایک وسیع پیکج کا حصہ ہے۔
یورپی کمیشن کے اس کے 'فٹ فار 55' سے متعلق اقدامات
قانون سازی کا پیکیج جس کا مقصد گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کو کم کرنا ہے۔
پورے یوروپی یونین میں 55 تک 2030 فیصد۔ اس کے نتیجے میں، اگر
تجویز یورپی پارلیمنٹ کی طرف سے توثیق کی ہے، اس کا مطلب یہ ہو گا
2035 تک رجسٹرڈ تمام نئی کاریں صفر اخراج والی گاڑیاں ہوں گی۔
(ZEVs)، جبکہ یہ مؤثر طریقے سے ICE گاڑیوں پر پابندی کے مترادف ہے۔
اس مقام پر نام کے علاوہ سب میں۔

اس سے بجلی کی فراہمی پر بڑے اثرات مرتب ہوں گے۔
EU مارکیٹ میں کام کرنے والے بڑے OEMs کی حکمت عملی۔ ذیل میں، ہم
EU میں مسافر کار پاور ٹرین کی قسم کے مارکیٹ شیئر کا ڈیٹا پیش کریں۔
2030% CO کے نتیجے میں 55 تک₂ کمی کا ہدف

اعداد و شمار اس کے تحت BEVs پر زیادہ زور کو نمایاں کرتے ہیں۔
نئی تجویز. ایک 39.4% BEV شیئر پورا کرنے کے لیے درکار ہونے کی پیش گوئی کی گئی تھی۔
EU میں 37.5 تک CO2 میں 2030 فیصد کمی۔ 55 فیصد سے کم
CO₂ کمی کا منظر نامہ اس حصہ تک پہنچنے کی توقع ہے۔
55.3٪

EU بھر میں بجلی کی یہ سرعت نہ صرف
OEMs کو متاثر کرتا ہے۔ EU میں لتیم آئن بیٹریوں کی مارکیٹ (کے لیے
مسافر کاریں) تیار ہوں گی، کیونکہ 2030 میں مانگ کو آگے بڑھایا جائے گا۔
موجودہ 354 فیصد کمی کے ہدف کے لیے 37.5 GWh سے 468 GWh تک
55 فیصد کمی کا مجوزہ ہدف۔

اس طرح کے منظرناموں کا کچھ ٹائر 1 پر بھی واضح اثر پڑے گا۔
کے اجزاء کی مانگ کے طور پر سپلائر کاروباری حکمت عملی
روایتی اندرونی دہن انجن (ICE) کی پاور ٹرینیں ہوں گی۔
کورس ڈراپ آف اصل کے تحت متوقع سے زیادہ تیز شرح پر
37.5 فیصد کمی کا ہدف۔ درحقیقت، مسافر کار کے 60.3 فیصد کے بجائے
EU میں رجسٹریشنز اب بھی 2030 تک ICE استعمال کر رہی ہیں، صرف 44.2% ہوں گی۔
ان کو 55 فیصد کمی کی تجویز کے تحت استعمال کریں۔

یہ بھی واضح رہے کہ یہ حتمی اہداف نہیں ہوں گے۔
اور اس کے پاس ہونے پر کافی بحث ہونے کا امکان ہے۔
مہینوں میں یورپی پارلیمنٹ اور یورپی کونسل کے درمیان
اس کے یورپی یونین کے قانون بننے کے عمل کے حصے کے طور پر آنے والا ہے۔ یہ
یقینی طور پر 2025 اور 2030 کے اہداف پر اتفاق ہونے سے پہلے کا معاملہ تھا۔
اپریل 2019 میں۔ تاہم، زیادہ سے زیادہ سیاسی دکھائی دے رہا ہے۔
ماحولیاتی لابی اور a کے سیاستدانوں کی طرف سے رفتار
ترقی پسند فطرت، اس بات کو تسلیم کرتے ہوئے کہ پہلے عائد کردہ اہداف
کافی دور نہیں گئے ہیں اور اس سے کہیں زیادہ ہونے کی ضرورت ہے۔
اگر آٹوموٹو انڈسٹری جا رہی ہے تو جارحانہ ہدف
'55 کے لیے فٹ' اہداف کو پورا کریں۔

100 سے 2021 کی سطح تک 2035 فیصد کمی ہے۔
یقینی طور پر ایک سخت تجویز، یہ اب تک کی اعلیٰ ترین سطح ہے۔
کسی بھی دیگر کلیدی مارکیٹوں کے مقابلے میں سختی کی
سال بہ سال CO₂ ایک مدت میں کمی متوقع ہے۔
نئی مسافر کاروں کی فروخت پر 2030 سے 2035 تک کے پانچ سال۔ ملنے کے لئے
2030% CO کے 55 معیارات₂ 2021 کی سطح تک کمی، ہم
مجموعی بیڑے میں 55% بیٹری الیکٹرک گاڑی کی ضرورت ہو سکتی ہے۔
کی مجموعی بیٹری کی طلب کے برابر ہے۔468 تک 2030 GWh۔تاہم، کے لئے
2035 ہمیں واقعی بیٹری میں اہم سرمایہ کاری کی ضرورت ہوگی۔
الیکٹرک گاڑیاں اور ریاستی وسیع چارجنگ
انفراسٹرکچر۔