Volta Trucks вступає в партнерство, щоб допомогти створити випробувальний парк - CleanTechnica

Volta Trucks вступає в партнерство, щоб допомогти створити тестовий парк – CleanTechnica

Вихідний вузол: 2683151

Volta Trucks намагається застосувати інший підхід до вантажних автомобілів у містах. Починаючи з 2017 року, з грандіозними планами щодо революції в технологіях безпеки та захисту довкілля для вантажівок компанія пройшла довгий шлях до реалізації.

Автомобіль шведського EV-стартапу Volta Zero — це повністю електричний комерційний вантажний автомобіль, призначений для доставки вантажів у центр міста. 16-тонний автомобіль був офіційно представлений у вересні 2020 року і тепер доступний у моделях вагою 7.5 і 12 тонн.

Volta Zero розроблено з урахуванням безпеки та шкідливих викидів, характеризуючись легким низьким входом і виїздом з обох боків прямо на тротуар, а також преміальним робочим середовищем для водіїв. Він також має єдиний електродвигун і трансмісію в легкій і компактній електричній осі, що приводить в рух задні колеса.

На додаток до вражаючих обіцяних функцій безпеки, Volta Zero має нульові викиди, що робить його ідеальним вибором для міст, які прагнуть зменшити свій вуглецевий слід. Завдяки передовій технології він обіцяє революцію в міських вантажівках для доставки та зробити дороги безпечнішими для всіх, включно з людьми, які ділять з ними лише повітря.

Але це не єдине, що може виділити компанію. Він також намагається запропонувати спрощений досвід володіння за допомогою інноваційної програми Trucks as a Service. Програма пропонує компаніям і окремим особам доступ до електричних вантажівок з нульовим викидом вихлопної труби, що дозволяє їм зменшити свій вуглецевий слід, але при цьому виконувати роботу. Завдяки програмі Volta Trucks as a Service клієнти можуть вибирати з різноманітних транспортних засобів, включаючи повністю електричні вантажівки класу 7, які здатні проїхати до 125 миль на одному заряді.

Вони виходять за межі транспортних засобів. Компанія також надає зарядні станції для клієнтів, яким потрібно заправляти свої транспортні засоби в дорозі. Крім того, Volta пропонує послуги з технічного обслуговування та ремонту своїх вантажівок, забезпечуючи клієнтам надійне транспортування, коли воно їм найбільше потрібно. Завдяки програмі Volta Trucks as a Service компанії та приватні особи можуть користуватися перевагами електричних вантажівок, не інвестуючи у дороге обладнання та не турбуючись про дорогий ремонт.

Іншими словами, вони намагаються створити повний досвід перевезення вантажівок і вантажів, а не просто продавати транспортні засоби.

Але змусити людей підписатися на купівлю, лізинг або отримання цілої вантажівки як послуги, баба, вимагатиме більше, ніж просто прототипи, рендери та обіцянки. Щоб зробити це реальним для потенційних клієнтів, Volta Trucks планує «Програму досвіду водіння», де люди матимуть можливість відчути смак повністю електричної Volta Zero. Програма дозволяє вам провести тест-драйв автомобіля у вашому власному міському середовищі, даючи вам можливість на власні очі побачити його можливості.

Програма розроблена, щоб революціонізувати досвід водія завдяки 360-градусній видимості Volta Zero, розширеним функціям безпеки та низькому рівню шуму. Він також пропонує операторам автопарків можливість оцінити пілотний флот Volta Zeros у реальних сценаріях розподілу. Програма Driving Experience Program почнеться на західному узбережжі наприкінці 2023 року, після чого розпочнеться масштабне виробництво в США.

Але для цього Volta потрібно побудувати кілька вантажівок, і нове партнерство з EAVX допоможе зробити це. У співпраці з EAVX, дочірньою компанією JB Poindexter & Co., Inc. (JBPCO), яка домінує в індустрії кузовів комерційних автомобілів у Північній Америці, будуть виготовлені кузови вантажівок для майбутнього Pilot Fleet, що дозволить прикладам потрапити на справжні сидіння.

EAVX використовуватиме неперевершений ринковий досвід JBPCO, щоб очолити створення, прототипування та виробництво індивідуальних кузовів і модернізацій для Volta Zero Pilot Fleet. Маючи значний досвід у виробництві, оснащенні та розробці високоякісних кузовів вантажівок для електричних комерційних транспортних засобів, EAVX усвідомлює необхідність точної інтеграції кузовів вантажівок із характерною конструкцією рами, забезпечуючи безпеку батареї та доступність без додавання додаткової ваги.

«Ми раді співпрацювати з EAVX, щоб вивести наш пілотний парк електричних вантажівок на ринок США. EAVX має досвід проектування та розробки інноваційних мобільних рішень, і ми віримо, що їхній досвід буде безцінним у створенні оптимального кузова для наших вантажівок», – сказав Есса Аль-Салех, головний виконавчий директор Volta Trucks. «Ми зробимо кроки зараз, щоб забезпечити гнучкість нашої пропозиції транспортних засобів і, у свою чергу, задовольнити ширший попит клієнтів у США, гарантуючи, що Volta Zero стане видатною пропозицією для важливого ринку США».

Інтегруючи передову технологію та інноваційний дизайн Volta Zero з найсучаснішим інженерним досвідом EAVX, Volta Trucks прагне запропонувати неперевершене стійке, безпечне та ефективне рішення для міських автопарків доставки в США. Очікується, що Volta Zero Pilot Fleet, оснащений кузовами та технологією EAVX, дебютує на дорогах США в рамках програми Driving Experience Program наприкінці 2023 року.

Програма досвіду водіння в США буде запроваджена для операторів автопарків, щоб оцінити пілотний парк Volta Zeros у реальних умовах розповсюдження, дозволяючи їм оцінити, як електричні вантажівки впишуться в їхні операції. Подібна програма наразі запущена в шести європейських країнах. Ініціатива США розпочнеться на Західному узбережжі, а розгортання серійних автомобілів очікується в 2024 році.

Коли компанія почне виробництво та матиме клієнтів, вона буде далеко не самотньою у своїй галузі, тому це жорстка конкуренція, де кожна частка якості та обслуговування буде мати значення. Зрештою, Volta Trucks буде конкурувати з великими гравцями, такими як Brightdrop і Ford Pro від GM, а також з меншими гравцями, такими як Rivian.

Як і Volta, ці інші гравці також намагаються вийти за межі продажу вантажівок і фургонів. Наприклад, фургони Brightdrop на платформі Ultium пов’язані з іншим програмним забезпеченням і продуктами в екосистемі, призначеній для зниження витрат, максимізації продуктивності та підвищення ефективності. Вони навіть пропонують маленькі візки для доставки речей!

Отже, ми можемо очікувати, що цей конкурентний простір буде таким, де компанії намагатимуться постачати набагато більше, ніж їхні конкуренти, цікавими та новими способами, які йдуть набагато глибше, ніж доставка фургонів тим, хто постачає продукти та послуги в наших містах.

Volta буде цікавою компанією, щоб спостерігати, як галузь рухається в цих нових напрямках!

Рекомендоване зображення надано Volta Trucks.

 
Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!

 


Маєте підказку для CleanTechnica, хочете рекламувати чи хочете запропонувати гостя для нашого подкасту CleanTech Talk? Зв'язатися з нами тут.

Колишній експерт з батарей Tesla веде Lyten у нову еру літій-сірчаних батарей — Подкаст:



Мені не подобаються платні екрани. Вам не подобаються платні екрани. Кому подобаються платні екрани? Тут, у CleanTechnica, ми деякий час впроваджували обмежену платну систему, але це завжди здавалося неправильним — і завжди було важко вирішити, що нам тут додати. Теоретично ваш найексклюзивніший і найкращий вміст залишається за платним доступом. Але тоді її читає менше людей! Нам просто не подобаються платні екрани, тому ми вирішили відмовитися від них. На жаль, медіа-бізнес все ще залишається жорстким, жорстоким бізнесом із крихітною прибутковістю. Це нескінченний олімпійський виклик — утриматися над водою або навіть, можливо... задихатися — рости. Так ...
Якщо вам подобається те, що ми робимо, і ви хочете підтримати нас, будь ласка, щомісяця вносьте трохи грошей через PayPal or Patreon щоб допомогти нашій команді робити те, що ми робимо! Дякую!
реклама  

Часова мітка:

Більше від CleanTechnica