Космічне командування США прагне до 2030 року створити маневрені супутники, які можна заправляти

Космічне командування США прагне до 2030 року створити маневрені супутники, які можна заправляти

Вихідний вузол: 2598188

КОЛОРАДО-СПРІНГЗ, Колорадо. Керівники Космічного командування США кажуть, що майбутнє, у якому супутники можна буде дозаправляти паливом і модернізувати на орбіті для забезпечення тривалої маневреності, може настати вже у 2030 році.

Генерал-лейтенант Джон Шоу, заступник командувача SPACECOM, сказав, що він розраховує на першу демонстрацію в космосі до 2026 року і хоче, щоб усі майбутні супутники спостереження за космосом були обладнані для дозаправки або інших можливостей продовження життя до кінця цього десятиліття.

Шоу сказав журналістам 19 квітня в кулуарах космічного симпозіуму Space Foundation в Колорадо-Спрінгс, штат Колорадо, що команда зацікавлена ​​в будь-якій технології, яка підтримуватиме «динамічні космічні операції», його бачення супутників — особливо тих, що здійснюють спостереження за діяльністю та об’єктами на орбіті — які можуть маневрувати для виконання своєї місії.

Оскільки обсяг палива часто визначає, наскільки вільно може подорожувати супутник, оснащення космічних апаратів портами дозаправки та виведення систем обслуговування на орбіту є привабливою пропозицією для команди. Але замість того, щоб диктувати параметри демонстрації 2026 року, Шоу сказав, що SPACECOM хоче, щоб її промислові та державні партнери представили свої власні ідеї.

«Ми не хочемо бути орієнтованими на рішення», – сказав він. «Покажіть мені те, що я можу зробити, що дасть мені уявлення про те, чого я намагаюся досягти до 2030 року, і як ми можемо це вирішити».

Минулої осені SPACECOM надіслав запит на інформацію іншим урядовим установам із закликом надати ідеї щодо того, як департамент може реалізувати це бачення за допомогою наявних ресурсів і технологій, перш ніж звернутися до промисловості з публічним проханням.

Комерційна співпраця

Командування тісно співпрацює з Космічними силами, оскільки вони розглядають, як задовольнити потребу в маневреності на орбіті. Генерал-майор Стівен Перді, який очолює програми служби гарантованого доступу до космосу, сказав 18 квітня, що його команда швидко працює над розглядом різних рішень, особливо тих, що розробляються комерційними компаніями.

«Ми дійсно дивимось на комерційний ринок», — сказав він журналістам під час брифінгу 18 квітня. «Дивно, скільки компаній займаються обслуговуванням і маневруванням [місії] на орбіті. Це насправді важко відстежити».

Перді сказав, що Космічні сили працюють паралельно з галузевими графіками та планують запустити тестову місію в 2025 році, спрямовану на перевірку стандарту заправки супутників.

Понад 40 компаній відвідали галузевий день, присвячений цій темі в лютому, і технологічний центр Космічних сил, SpaceWERX, співпрацює зі 125 командами наукових кіл, щоб розвивати можливості обслуговування в космосі.

Компанії, включаючи Orbit Fab, космічний логістичний бізнес, що базується в Колорадо, планують надати послуги з дозаправки в космосі до 2025 року. Компанія, яка є партнером SpaceWERX, дослідницька лабораторія ВПС і Відділ оборонних інновацій Пентагону планує створити на орбіті логістичну мережу, що складається з багаторазових «човників», які транспортують паливо зі складів на супутники.

Більші, більш традиційні оборонні компанії, такі як Lockheed Martin, також інвестують у можливості космічної логістики.

Компанія повідомила журналістам під час брифінгу 17 квітня, що її програма Lockheed Martin In-Space Upgrade and Satellite System (LINUSS) успішно продемонструвала можливість використання малих супутників для підтримки «критичних космічних архітектур». Космічний корабель стартував у листопаді в рамках місії Космічних сил і почав демонструвати маневреність на початку 2023 року.

Компанія Northrop Grumman зосередила свої зусилля в космічному обслуговуванні на подовженні терміну служби супутників за допомогою свого транспортного засобу Missile Extension Vehicle. Космічний корабель продемонстрував здатність приєднуватися до комерційних супутників і забезпечувати паливом і тягою за рахунок власних джерел.

Роберт Хейг, президент компанії SpaceLogistics, що належить Northrop, 4 квітня сказав C17ISRNET, що хоча компанія спочатку націлена на комерційний ринок, Космічні сили «сприйнятливі» до її можливостей.

«Ми зосереджені на тому, щоб розвинути й розвивати наші комерційні можливості, і вони дуже уважно спостерігають за цим», — сказав він.

Кортні Олбон — репортер C4ISRNET про космос і нові технології. З 2012 року вона висвітлювала військові дії США, зосереджуючись на військово-повітряних і космічних силах. Вона повідомила про деякі з найважливіших проблем Міністерства оборони щодо закупівель, бюджету та політики.

Часова мітка:

Більше від Defence News Space