Цей автомобіль на сонячних батареях виглядає як літак

Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!

---

У світі стартапів, що розвиваються, провал завжди не за горами. Здавалося, що це було так, коли стартап із виробництва сонячних електромобілів Aptera був запущений у 2006 році, лише щоб у 2011 році натрапити на стіну. Тим не менш, на сторінці, вирваній з Galaxy Quest, компанія не здавалася. Повторний запуск у 2020 році знову запустив механізм, і тепер довгоочікуваний футуристичний триколісний електромобіль на сонячних батареях майже готовий до виїзду. Ер, тобто автоцикл на сонячних батареях.

Що таке автоцикл?

Гарне питання! Міністерство транспорту США зараховує деякі триколісні автомобілі до класифікації мотоциклів, якщо вони мають сідлоподібне сидіння та кермо, але автоцикл не є таким. Відмінною рисою автоцикла є поєднання трьох коліс з переднім сидінням і кермом.

Триколісні електромобілі вперше з’явився в сюжетній лінії мобільності з нульовим рівнем викидів у 1880-х роках, включаючи деякі версії з сидінням, спрямованим вперед, і кермом керма. Це б заплутало DOT, якби воно існувало тоді.

Хоча електрична частина раннього рівняння автоцикла не вижила після того, як газомобілі вийшли на центральне місце, триколісна конфігурація залишалася досить поширеною для легкових автомобілів і малих транспортних засобів до середини 20-го століття, після чого інтерес до них згас.

В останні роки автоцикли пережили відродження серед ентузіастів хот-роду, з Рогатка Поляріс будучи одним із прикладів. Ретро-стиль Venice GTS від компанії Vanderhall Motor Works ще один приклад.

Ідея також, здається, набула поширення серед виробників старих автомобілів. Восени минулого року Yamaha представила концепція автоциклу називається Tricera, який, здається, заснований на персонажі з останньої франшизи Трансформерів.

Настав правильний час для електричного автомобіля, що виглядає як трипа

Все це означає, що триколісний автомобіль Aptera виглядає як тріпотливий космічний корабель у порівнянні зі звичайним електромобілем, але він чудово вписується в гнучкішу, дедалі популярнішу естетику автоциклів.

Aptera прагне отримати найкраще з обох світів, кидаючи ширшу мережу, ніж інші виробники автомобілів. Компанія прагне залучити водіїв, яким потрібен привабливий, але практичний електромобіль для щоденних доручень і поїздок протягом тижня, а також для показу на вихідних.

«Одна з перших речей, які люди припускають про Aptera, це те, що в ній недостатньо місця. Хоча Aptera — лише двомісний автомобіль, Aptera має на 60% більше місця для зберігання, ніж Honda Accord, і на 20% більше, ніж Prius», — зазначає компанія.

«З 25 кубічними футами вантажного простору Aptera має місце для подорожі за продуктами досить пристойного розміру», — додають вони, відмічаючи галочкою список спорядження для пригод на природі, яке можна помістити в автомобіль.

Aptera також орієнтується на водіїв, які не хочуть чогось, що нагадує звичайний автомобіль. Наступною найкращою річчю були б триколісні мотоцикли, які також стають все більш популярними. Однак їм потрібно буде отримати права мотоцикла на додаток до своїх звичайних водійських прав.

«Переважна більшість штатів не вимагають шолома, а більшість вимагає лише мати звичайні водійські права», — пояснює Аптера. «Ви можете перевірити свої місцеві закони для ясності».

«Крім того, класифікація Aptera як автовелосипеда забезпечує кілька потенційних бонусів, як-от постійний доступ до смуги HOV, менш дороге автострахування тощо», – додають вони.

Хоча Міністерство транспорту США ще не має спеціальної класифікації для автоциклів, наші друзі тут Тенденція двигуна Зверніть увагу, що всі штати США, крім Массачусетсу, використовують позначення автоцикла для цілей реєстрації.

Отже, чи літатиме цей електромобіль?

Велике питання полягає в тому, чи зможе Aptera виконати свою обіцянку. Перша ітерація компанії, очевидно, потрапила в погоню після великої програми Міністерства енергетики США, спрямованої на прискорення виробництва електромобілів у США, тому вони перемкнули передачу на середині та придумали чотириколісний електромобіль, щоб подати заявку на фінансування , щоб піти з порожніми руками.

Тепер, коли відродився інтерес до триколісної мобільності, зросла й підтримка. Наразі більшість із них надійшла від окремих ентузіастів електромобілів, які долучилися По $10,000 XNUMX кожен для краудфінансування компанії. У січні 2023 року Aptera також підсолодила горщик, запустивши конкурсний раунд краудфандингу під назвою Accelerator Program.

Наприкінці того місяця місцева філія CBS у рідному місті Аптери, Карлсбаді, штат Каліфорнія, повідомила, що ця робота залучила понад 120 мільйонів доларів США та залучила 16,000 XNUMX інвесторів. замовлення на 46,000 XNUMX автомобілів  розміщено (докладніше дивіться в CleanTechnica Архів Aptera тут).

Це, здається, впало в око енергетична комісія Каліфорнії. У березні минулого року агентство схвалило грант у розмірі 21 мільйона доларів, щоб допомогти компанії розширити свою європейську виробничу лінію та вивести її в США.

Це був би час згадати, що аеродинамічний стиль Aptera не просто привертає увагу. Кузов автомобіля містить стільки сонячних панелей, скільки вміщується, ідея полягає в тому, щоб якомога більше живити автомобіль повністю безкоштовною сонячною енергією, яку збирають самі.

«Aptera — це двомісний, надефективний сонячний електромобіль, який використовує вбудовану сонячну панель для щоденного пробігу до 40 миль без електромережі, з додатковою ємністю для підзарядки та запасом ходу до 1,000 миль», пояснює компанія.

Окрім аеродинаміки, серед ключових характеристик компанія називає міцніші матеріали, меншу вагу, меншу кількість деталей, простоту виготовлення та вбудовані колісні двигуни.

Зачекайте… Зачекайте…

CleanTechnica не наздогнав Aptera з березня минулого року, але минулої осені Green Car Reports зареєструвався та повідомив, що «Aptera, здається, настільки близька, як ніколи, до фактичної доставки автомобілів клієнтам», досягнувши важливої ​​віхи, пов’язаної з виробництвом вуглецевого волокна корпус електромобіля.

2 лютого компанія Aptera оголосила, що зібрала понад 33 мільйони доларів за допомогою програми Accelerator, завдяки чому загальна сума краудфінансування за останні два роки перевищила 100 мільйонів доларів.

Якщо все піде за планом, нові надходження в розмірі 33 мільйонів доларів підуть на те, щоб перейти до етапу підготовки до виробництва, що дасть змогу рухатися вперед у тестуванні та перевірці автомобіля.

«Після Aptera's транспортні засоби для виробництва підтверджені, останнім кроком є ​​залучення капіталу для закупівлі інструментів і обладнання для великосерійного виробництва, яке, як очікується, потребуватиме в 10 разів менше капіталу, ніж традиційні автовиробники», — пояснює компанія.

Звучить легко, але диявол криється в деталях. Ще один багатообіцяючий з підтримкою сонячних батарей Підприємство з виробництва електромобілів, Sion, здавалося досить перспективним, але минулого року зазнало краху.

Сонячні електромобілі чи ні, але продавати триколісні електромобілі в США також важко. Минулої зими компанія EV Arcimoto, наприклад, здавалося, нарощує виробництво своїх фірмових автоциклів, але до літа автовиробник зменшував масштаби.

Зі свого боку Aptera, схоже, сповнена рішучості ніколи не здаватися і не здаватися, поки мрія про справжній сонячний електромобіль не стане реальністю. Тільки час покаже.

Слідкуйте за мною @tinamcasey у Bluesky, Threads, Post і LinkedIn.

Зображення: Aptera розробила цей триколісний двигун ллегкий, на сонячних батареях, футуристичний, аеродинамічний електромобіль загального користування (з дозволу Aptera).

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://cleantechnica.com/2024/02/02/solar-electric-car-aerodynamic-aptera-california/