Роль цифрових логістичних посередників

Яку додаткову цінність надають цифрові логістичні посередники, за яких умов і як вони взаємодіють із клієнтами? Аргентинський письменник Джино Бальдіссаре звіти.

Сьогодні технології руйнують бізнес як ніколи, і міжнародна торгівля не є винятком. Цифрування документів, а також рішення на основі блокчейну для багатьох обов’язків і функцій є одним із головних прискорювачів цього зриву.

Те, що порти та аеропорти означають для фізичного транспортування, цифрові логістичні платформи означають для всієї інформації, пов’язаної з таким транспортуванням. Саме в цьому сценарії нові типи постачальників трансформують концепцію логістичного посередника.

Хто такі клієнти і що вони можуть зробити?

Основною концепцією цих цифрових послуг є можливість керування всіма необхідними документами та даними з кількома сторонами на одній платформі. Сегмент ринку включає переважно експедиторів, судноплавних компаній, експортерів, імпортерів і митних брокерів; кожен із них користується різними послугами, оскільки їхні ролі в глобальному ланцюжку постачання різні.

Що стосується даних і документів, ми можемо виділити три групи функцій:
· Збірка: створення та керування відповідною інформацією про доставку та торгівлю.
· Обмін: законна передача та пред'явлення оригіналів електронних правовстановлюючих документів.
· Зберігання: постійно доступне сховище інформації з вичерпними журналами аудиту.

Цифрова логістика

На практиці це означає, наприклад, що всі події, пов’язані з коносаментом електроніки (eBL) або сертифікатом походження (eCOO), ідентичні паперовому процесу, але підписання, прикріплення, запечатування та передача тепер є завданнями, заміненими деякими клацаннями в цифрова платформа.

Як це додає цінності бізнесу?

· Кращий сервіс для клієнтів: використання електронних документів дозволяє заощадити час на управлінні такими завданнями, як внесення змін, замін і перевипуск, а також зменшує можливі затримки, помилки та ризики.
· Блокчейн: як і більшість цих платформ blockchain- підтримуються, усі дані та документи, керовані через них, отримують такі переваги, як перевірка джерела та прав власності та прозорість; що важливо, коли йдеться про правовстановлюючі документи.
· Аудити: повне зберігання документів, доступне в будь-який час і в будь-якому місці, вдосконалене перевагами блокчейну; Таким чином, це стає ключовим моментом, наприклад, під час митних перевірок.
· Економічна ефективність: завдяки тому, що надсилати документи в цифровому вигляді швидше та дешевше, є реальні вигоди у витратах і часі, уникаючи можливого затримання та плати за простой.

Як він співпрацює з клієнтами?

Одним із найважливіших моментів є те, як користувач взаємодіє з цифровими логістичними платформами, гнучкість є ключовим словом. Це пов’язано не лише зі спрощеними процесами та інтуїтивно зрозумілими інтерфейсами, а й з доступом та інтеграцією.

· Веб-інтерфейс: це передбачає мінімальні витрати та інвестиції, оскільки не потрібна установка програмного забезпечення та інтеграція. Доступ здійснюється за лічені секунди за допомогою користувача та пароля, а весь досвід залежить від хмарного веб-порталу.
· Інтегрований: це забезпечує взаємодію через API для інтеграції з існуючими власними бізнес-додатками та додатками сторонніх розробників (системи бек-офісів операторів, корпоративні ERP та блокчейни тощо) для керування всіма видами завдань. Наприклад, події eBL, такі як сповіщення, передача права власності, внесення змін і відмова.

Правова база та стандарти

Як і в будь-якій іншій сфері бізнесу, у цьому секторі урядове регулювання на національному та наднаціональному рівнях є обов’язковим, незважаючи на те, що цього вимагають приватні гравці ринку. Крім того, є деякі перевізники, вантажовідправники та галузеві стандарти торгівлі, яких рекомендується дотримуватися, щоб стати постачальником.

Тому технологія, що лежить в основі цих цифрових логістичних платформ (архітектура безпеки, центри обробки даних, інформаційні служби тощо), має відповідати різним стандартам і нормам.
· Comite Maritime International (правила електронної накладної)
· Роттердамські правила (Конвенція ООН про договори міжнародного перевезення вантажів)
· ЮНСІТРАЛ (Типовий закон про електронні передавані записи)
· Міжнародна група P&I Clubs: вони страхують більшість океанських вантажів і суден. Таким чином, відправлення за eBL, виданим системою, затвердженою цими клубами, може мати їхнє покриття.
· ISO 27001 (гарантія, конфіденційність і цілісність інформації та систем, які її обробляють)
· Загальний регламент захисту даних (GDPR)
· Стандарт аудиту SSAE16
· Аварійне відновлення (DR): можливість гарантувати, що первинні виробничі центри обробки даних можуть продовжувати працювати навіть у разі збитків, спричинених великими катастрофами.