Polestar 2 батареї живлять електричний човен, який курсує над водою

Polestar 2 батареї живлять електричний човен, який курсує над водою

Вихідний вузол: 1905096
Послухайте цю статтю

Полярна зірка скочується у воду. Компанія постачає свої акумулятори та зарядну техніку шведській компанії Candela для електричного човна C-8.

C-8 використовує акумуляторну батарею ємністю 69 кіловат-годин із одномоторного стандартного діапазону Полярна зірка 2. Технологія швидкої зарядки постійним струмом також походить від електромобілів.

Кандела очікує, що C-8 матиме дальність польоту 57 морських миль при крейсерській швидкості 22 вузли (25 миль на годину або 41 кілометр на годину). Виробник стверджує, що діапазон високої швидкості у два-три рази більший, ніж у звичайного електричного швидкісного катера.

C-8 має висувні судна на підводних крилах і моторна капсула з прямим приводом. На мілководді або в гавані елементи знаходяться біля корпусу, щоб захистити їх. У розтягнутому стані вода тече через ці керовані комп’ютером деталі, подібні до крила в повітрі, і піднімає човен із води. Це зменшує опір і підвищує ефективність. Щоб краще побачити, як він піднімається над хвилями, перегляньте вбудоване відео вище.

Candela пропонує C-8 у трьох варіантах. Daycruiser має просте лобове скло, що обертається навколо. Жорсткий дах додає дах, а T-Top має відкриті боки, але накриває голови пасажирів. Кабіна під кокпітом пропонує спальне місце для двох дорослих і двох дітей.

C-8 є першим великогабаритним гідроциклом Candela. Це раніше виготовлений електричний човен C-7 з діапазоном 50 морських миль на швидкості 20 вузли (23 милі/год або 37 км/год). Компанія випустила обмежену серію з 32 екземплярів і завершила виробництво в 2021 році.

Кандела каже, що вже має понад 150 замовлень на C-8. Передбачається, що поставки розпочнуться навесні 2024 року. У 2023 році компанія планує розширитися, показавши катер-таксі P-8 Voyager та електричний пором P-12. Обидва вони використовують технологію електричних підводних крил. 

Є й інші спроби адаптувати ноу-хау електромобілів для використання на воді. Наприклад, Джон Во, колишній керівник виробництва Tesla, заснував Blue Innovations Group створити човен на акумуляторі. Компанія окреслила R30 як 30-футове судно з рідинним охолодженням батареєю на 221 кВт/год і двома двигунами загальною потужністю 800 к.с. (597 кВт). Він оцінив максимальну швидкість приблизно в 39 вузлів (45 миль/год або 72 км/год).

Часова мітка:

Більше від Технологія