Peugeot рекламує Inception Electric Concept на CES 2023

Peugeot рекламує Inception Electric Concept на CES 2023

Вихідний вузол: 1888866

Французький автовиробник Peugeot, який є частиною корпоративної структури Stellantis, представив концептуальний автомобіль Inception на виставці споживчої електроніки 2023 року в Лас-Вегасі минулого тижня. 

Концепт Peugeot Inception дебютує на CES 2023
На виставці CES 2023 компанія Peugeot продемонструвала свій погляд на майбутні проекти з концептом Inception.

Попередньо показаний на Паризькому автосалоні 2022 року в жовтні минулого року Peugeot каже, що концепт досліджує можливості електричної платформи нового покоління бренду «BEV-by-design». За словами компанії, Inception зберігає певні ключові особливості Peugeot, включаючи котячу позицію та три кігті. 

«З твердим оптимістичним баченням майбутнього автомобілебудування, Peugeot Inception Concept втілюватиме основні цінності бренду — привабливість, емоції та досконалість», — йдеться у повідомленні бренду. 

Тенденція BEV-by-design прокладає собі дорогу в галузь, оскільки все більше і більше автовиробників переходять на акумуляторні електричні продукти.

«Peugeot прагне електрифікувати свій модельний ряд», — сказала під час відкриття Лінда Джексон, генеральний директор Peugeot. «У 2023 році 100% транспортних засобів у лінійці будуть електрифіковані, а протягом наступних двох років буде випущено п’ять нових 100% електричних моделей». 

«Наша мета проста: зробити Peugeot провідним електричним брендом у Європі до 2030 року», — продовжив Джексон. «Це об’єктивне та амбітне бачення прокладає шлях до радикальної трансформації бренду. Сьогодні це втілено в концепції Peugeot Inception, яка знаменує собою початок нової ери». 

У Peugeot заявили, що концепт-кар Inception дає споживачам «відчути смак наступного покоління моделей і… функцій і технологій, які клієнти знайдуть у своєму майбутньому Peugeot».

Розкриття концепції Peugeot CES Inception
З оптимістичним баченням майбутнього автомобілебудування Peugeot Inception Concept втілюватиме основні цінності бренду — привабливість, емоції та досконалість.

новий дизайн

Концепція Inception є першим вираженням нового Peugeot Design Manifesto під керівництвом директора з дизайну Peugeot. Маттіас Хоссанн.

«Peugeot змінюється, але концепт Peugeot Inception безпомилково залишається Peugeot», — сказав Хоссанн. «Inception заново відкриває відчуття простору від водіння, ілюструючи деякі наші ідеї щодо зменшення викидів вуглецю Peugeot більш ніж на 50% до 2030 року. Трансформація бренду стосується всіх аспектів дизайну, виробництва та життя майбутнього Peugeot».

Концепція Inception побудована на одній із чотирьох майбутніх платформ Stellantis «BEV-by-design», які мають вийти на ринок у 2023 році. Платформа STLA Large, на якій базується концепція Peugeot Inception, пропонує профіль седана з висотою даху. близько 53 дюймів і загальна довжина близько 197 дюймів. Дизайнери Peugeot вибрали цей розмір, щоб підкреслити особливості дизайну концепту, включаючи плавні вигини кузова та інтерактивний ремінь дисплея навколо автомобіля. 

Нова техніка

Концепт Inception оснащений системою приводу на 800 вольт. Акумулятор ємністю 100 кВт-год забезпечує пробіг 500 миль із споживанням енергії в 12.5 кВт-год на 62 милі. Концепція включає підтримку бездротової індукційної зарядки, подібно до бездротового зарядного пристрою для телефону.

Потужність надходить від двох компактних електродвигунів, встановлених спереду та ззаду в стандартній конфігурації EV AWD. Комбінована потужність становить близько 680 к.с., прискорення 0-62 менш ніж за 3 секунди.

Концептуальний інтер'єр Peugeot Inception
Концепція Inception оснащена 800-вольтовою системою приводу, а також батареєю на 100 кВт-год, що забезпечує запас ходу 500 миль.

«Трансформація Peugeot виходить далеко за межі єдиної амбіції — стати на 100% електричним», — сказав директор з продукції Peugeot Жером Мішерон. «Бренд дозволить вам повною мірою скористатися всіма новими можливостями, які пропонують електричні технології та нове програмне забезпечення, щоб отримати новий і збагачувальний досвід».

Одним із таких досвідів є «технічна панель», яка проходить горизонтально вздовж зовнішньої сторони дверей. Панель — це екран, який відображає різні повідомлення зовні автомобіля, коли водій і пасажири наближаються до автомобіля. Автомобіль розпізнає водія та встановить налаштування комфорту, визначені кожним пасажиром, відображаючи рівень заряду автомобіля, а також вітальні та прощальні повідомлення. 

«Як і концепт Peugeot Inception, наші майбутні моделі будуть оснащені штучним інтелектом STLA Brain і будуть повністю підключеними», — сказав директор з маркетингу та комунікацій Peugeot Філ Йорк. «Клієнти будуть насолоджуватися бездоганним досвідом, поєднуючи фізичну та людську взаємодію, віртуальні дискусії з брендом та інтелектуальні онлайн-сервіси».

Інтер'єр призначений для сну

Концепція Inception пропонує нове бачення салону автомобіля з розслабленими та витягнутими сидіннями. Кажуть, що сидіння мають регульовану амортизацію навколо плечей. 

«Усі пропорції сидінь було перероблено, збільшено ширину та захоплюючий комфорт, — зазначає компанія в релізі, — із сидінням, яке адаптується до форми тіла кожного пасажира. Архітектура та видима структура сидіння максимально пристосовані до тіла». 

Концепція включає в себе технологію Steer-by-Wire, яка замінює традиційне кермо цифровим контролером Hypersquare. 

Разом із запланованими можливостями автономного керування Inception рівня 4 ви отримаєте комфортабельну кабіну з пасажирами, які сидять у класичному автомобілі. Нейтральна поза NASA в умовах невагомості. Це природно для відпочинку під час подорожі. 

Як ти ним керуєш? 

Значна частина історії технології Inception стосується цифрових елементів керування, які замінюють механічні пристрої. Inception використовує технологію i-Cockpit, яка зараз використовується в автомобілях Peugeot і Stellantis STLA Smart Cockpit технологічної платформи, але ідея полягає в тому, щоб просунути цей розвиток набагато далі. 

«Ми збираємося спростити жести водіння та переосмислити водіння», — сказав Мічерон.

Наприклад, у концепції передбачено систему Steer-by-Wire, яка замінює традиційне кермо на a Цифровий контролер «Гіперквадрат».. Гіперквадрат — це екран із круглими поглибленими осередками в кожному з чотирьох кутів. Peugeot описує це як «екран планшетного типу, призначений для розподілу керуючої інформації. 

Піктограми для різних функцій (кондиціонування повітря, гучність радіо, ADAS тощо) відображаються на двох бічних панелях, щоб полегшити доступ до вибраного елемента керування, рухаючи лише великим пальцем, не відриваючи рук від керма».

Peugeot також відмовився від традиційної приладової панелі та центральної панелі. Мінімальний інтерфейс кабіни Hypersquare буде втягнуто, коли ввімкнено автономне керування. Потім великий панорамний екран висувається з підлоги, щоб запропонувати нове враження від салону. Заявлена ​​мета Peugeot — представити засоби керування Hypersquare на автомобілі наступного покоління до кінця десятиліття.

Часова мітка:

Більше від Бюро Детройда