Аеропорт Ньюкасла має стати третьою базою Бонзи

Наразі Bonza літає чотири рази на тиждень між Ньюкаслом і його основною базою на Саншайн-Кост, а також двічі на тиждень між Ньюкаслом і Уітсандей. Авіакомпанія, яка спеціалізується на подорожах «точка-точка» між регіональними напрямками, вперше прилетів до Ньюкасла в березні.

Генеральний директор аеропорту Ньюкасла д-р Пітер Кок (на фото) сказав, що аеропорт, розташований приблизно за дві години на північ від Сіднея, стане чудовим третім хабом для бюджетного перевізника, який має другу базу в Мельбурні (Тулламарін).

«Експерти галузі кажуть, що через кількість нашого населення, через те, як наш регіон любить подорожувати, через зручності, які ми маємо в цьому аеропорту, ми є природною базою для таких людей, як Бонза», — сказав він. розповіли NBN News, додавши, що він хотів би бачити більше маршрутів до таких місць, як Вашингтон і Тасманія.

Представник аеропорту Ньюкасла сказав Australian Aviation: «Аеропорт Ньюкасла є прогресивним аеропортом, що розвивається, як другий міжнародний шлюз Нового Уельсу, і ми вітаємо будь-яку розмову щодо створення баз авіакомпаній у нашому аеропорту.

«Наші відносини з Bonza міцні, і існуючі маршрути Whitsunday Coast і Sunshine Coast працюють добре. Ми з нетерпінням чекаємо на підтримку розвитку Bonza і будемо раді розмовам про створення стратегічного партнерства, коли прийде час.

«Це стосується всіх авіакомпаній, ми знаємо, що авіакомпанії збільшують свій флот, і ми впевнені, що наш аеропорт є ідеальним місцем для створення бази».

Бонза вже заявив про свою зацікавленість у третій базі після завершуючи запуск своїх перших 27 маршрутів на початку цього місяця, а головний комерційний директор Карлі Пові сказала, що авіакомпанія «заслужила право розвиватися».

«Зараз ми зосереджені на покращенні нашої діяльності, заслуженні поваги клієнтів, а потім ми продовжимо додавати нові маршрути та третю базу, щоб продовжувати нашу місію з об’єднання громад по всій Австралії», – сказала вона.

Авіакомпанія була скромною щодо конкретного місця розташування такої бази, однак Пові зазначив, що Бонза мав би більше сказати про інший хаб і запуск додаткових маршрутів, «коли прийде відповідний час».

«З цього моменту ми зосереджені на забезпеченні наших операцій і заслуженні поваги австралійських мандрівників», — сказала вона в заяві.

«Ми бачимо справді позитивний попит на рейси між Ньюкаслом і Саншайн-Кост і Уітсанді-Кост. Коефіцієнти навантаження відповідають нашим очікуванням на цьому ранньому етапі».

Генеральний директор Тім Джордан раніше відзначені можливості при польоті з аеропорту Сіднея, але висловив розчарування з приводу управління більшим аеропортом.

«Існує проблема щодо слотів у Сіднеї та отримання доступу до слотів у потрібний час доби. І це проблема, яка є більш обтяжливою в Сіднеї, ніж у багатьох інших місцях», – сказав він.

Аеропорт Ньюкасла зараз знаходиться в процесі модернізація терміналу та злітно-посадкової смуги для обслуговування тривалих міжнародних рейсів на широкофюзеляжних літаках. Аеропорт забезпечив 121 мільйон доларів у вигляді гранту федерального уряду напередодні виборів 2022 року, коли обидві головні партії пообіцяли модернізувати термінал на суму 55 мільйонів доларів США після модернізації злітно-посадкової смуги на суму 66 мільйонів доларів США, а також підписали угоду про фінансування 240 мільйонів доларів США з Банком Австралії Співдружності (CBA) для капітальних проектів, які не покриваються гранти.

Роботи збігаються з модернізацією RAAF, якій належить злітно-посадкова смуга, тобто, якби аеропорт не забезпечив гроші вчасно, йому довелося б чекати до наступної запланованої модернізації приблизно в 2040 році.