ВАШИНГТОН — До кінця року нове і незвичайне угода на запчастини до винищувача F-35 може бути на місці — такий, який переверне поточну модель постачання з ніг на голову.
Якщо пропонований контракт на логістику на основі ефективності працює Виробник F-35 Lockheed Martin пообіцяв, це заощадить державні гроші, покращить доступність запасних частин та надати компанії більшу гнучкість про те, як це допомагає ремонту, наприклад полегшує ремонт зламаної деталі без виготовлення нової.
Lockheed протягом багатьох років шукав контракт на логістику на основі продуктивності, або PBL, для F-35, хоча і в іншій формі. Замість традиційної транзакційної моделі, яка існує сьогодні, коли підряднику платять за конкретні частини або послуги, угода PBL виплачує підряднику залежно від того, наскільки добре він відповідає очікуваним результатам.
Контракт PBL, який зараз перебуває у стадії переговорів, іменується угодою про «скорочення попиту», буде більш обмеженою версією угоди «від кінчика до хвоста», вперше запропонованої Lockheed у 2019 році, і охоплюватиме лише запчастини, необхідні для ремонту винищувача. Початковий план Lockheed також охоплював діяльність з підтримки та підтримки та оцінював компанію за загальними показниками здатності до виконання завдань, але Пентагон не погодився. Військове управління спільної програми F-35 повідомило Defense News, що вирішило скоротити обсяг угоди до такої, «що спонукає [Lockheed] ризикувати в сферах, які вони повністю контролюють».
JPO заявила, що готова укласти п’ятирічну угоду з Lockheed до кінця цього року, якщо дослідження, яке використовує дані з оцінки витрат Пентагону та офісу оцінки програм, підтвердить Конгресу, що угода PBL зменшить вартість або покращить готовність. Одночасно буде укладено супутню угоду щодо ремонту та іншої нематеріальної підтримки та послуг, які не охоплюються контрактом PBL.
Представники JPO та Lockheed заявили в інтерв’ю Defense News, що контракт на логістику, заснований на продуктивності, може бути кращим для обох сторін, ніж транзакційна модель, зокрема, заохочуючи компанію зменшити попит на нові запчастини для F-35.
Ед Аполло, менеджер із підтримки продуктів JPO, сказав, що контракт PBL стимулює Lockheed інвестувати в нові процеси та вдосконалення, щоб подовжити термін служби деталей.
«Чим нижчий попит, тим більше підливи для промисловості», — сказав Аполлон. «Чим вищий попит, тим менша норма [прибутку]. … Це перевага № 1, яку ми розглядаємо в логістичному контракті на основі ефективності».
Але деякі експерти сказали, що угода може нести ризик; зокрема, чи може контракт PBL впоратися зі сплеском потужностей, необхідних під час війни?
Бред Мартін, директор Інституту ланцюга постачання національної безпеки аналітичного центру Rand, сказав, що в останні роки деякі великі програми використовували угоди PBL, включаючи систему озброєння Aegis і літак P-8 Poseidon. Але вони вже не такі поширені, як колись, сказав він Defense News, «і вони мають багато багажу».
«Це дає підряднику величезну свободу дій щодо того, як вони збираються виконувати замовлення та як вони збираються впоратися з попитом», — сказав Мартін. «У результаті [підрядник] може керувати справами до того моменту, коли виникне криза — а потім, коли настане криза, що ви збираєтеся робити?»
Мартін сказав, що угоди PBL були більш звичайними на початку 2000-х років, коли Пентагон прагнув досягти ефективності, типової для бізнесу приватного сектора. У 2001 році департамент визначив контракти PBL як свою стратегію підтримки системи озброєння, якій надає перевагу, згідно зі звітом Урядової звітності за 2008 рік.
Але вони не завжди досягали обіцяної економії коштів, сказав Мартін.
Він сказав, що контракт PBL, ймовірно, стимулюватиме Lockheed підтримувати запас деталей, достатній для звичайних повсякденних операцій, таких як стандартне патрулювання, навчальні вильоти або тестові польоти.
Але під час війни, яка змушує F-35 літати значно довше та важче, при цьому, ймовірно, зазнаючи зносу внаслідок бою, жорстких посадок і більшої кількості вильотів, сказав він, важко сказати, які запаси постачання та швидкість будуть потрібні, і чи може підхід PBL продовжувати.
Як працюватиме угода PBL?
Військові уклали з Lockheed Martin кілька ітерацій поточного контракту на підтримку F-35 з початку програми винищувачів, останній раз у 2021 році. Але роками програма намагалася знизити витрати на підтримку та підтримувати рівень готовності літака на достатньо високому рівні. Середній рівень готовності до виконання місії для всіх американських F-35 становить 56%, що нижче 70% рівня готовності, якого хочуть військові для F-35A ВПС, і 75% цілі, встановленої для F-35B Департаменту ВМС США. і варіанти F-35C.
Сьогодні в контракті Lockheed на підтримку транзакцій зазначено, скільки з тисяч і тисяч запасних частин, необхідних для ремонту літаків, буде в наявності, сказав Apollo.
Контракт PBL, орієнтований на ланцюжок поставок, діятиме по-іншому, додав Аполлон, оскільки Lockheed не потрібно буде зберігати певну кількість деталей під рукою. Натомість компанію оцінюватимуть за тим, чи доступні ці запчастини, коли це необхідно, чи зможе вона доставити ці запчастини протягом певного часу.
Оскільки контракти PBL є угодами з твердо фіксованою ціною, пояснив він, Lockheed візьме на себе ризик, якщо зробить неправильний вибір щодо того, скільки кожної частини мати в наявності.
«Вони все ще повинні надавати … продукти, продуктивність, але якщо їм доведеться витрачати понад [твердо фіксовану ціну], це весь галузевий ризик», — сказав Аполлон. «Перевага [угоди PBL] полягає в тому, що вона стимулює галузь зменшувати попит. Здорова система ланцюга постачання, яку ми шукаємо, не є такою, де промисловість стимулює купувати більше деталей».
Існує кілька способів, як JPO вважає, що угода PBL може підштовхнути підрядника до зниження попиту на запчастини. Коли на Lockheed Martin лежить тягар збереження попиту на низькому рівні, компанія буде мотивована мати деталі, які служать довше, і вдосконалювати процеси, щоб розтягнути час перебування на літаку до ремонту чи заміни, сказав Apollo.
Наприклад, додав він, якщо деталь витікає через несправність ущільнювача, за стандартним транзакційним контрактом уряд може заплатити Lockheed за усунення проблеми, усунувши її — відправивши її оригінальному виробнику для ремонту перед повторним встановленням.
Але згідно з контрактом PBL, сказав Apollo, Lockheed матиме причину тиснути на субпідрядника, який переробляє цю частину, щоб уникнути частих збоїв. Завдяки цьому оновленню, «ось, вони зменшують попит на цю частину на порядок, з певним рівнем інвестицій, який був забезпечений контрактом PBL із твердо фіксованою ціною».
Apollo також сказав, що угода PBL надає промисловості більше повноважень, підзвітності та власності на ланцюг поставок. У багатьох випадках, додав він, швидше і дешевше відремонтувати деталь, ніж робити нову. Це збільшить «швидкість» ланцюжка поставок, пояснив він, і швидше розмістить запчастини на полицях, що є фінансово вигідним для Lockheed.
Хоча Lockheed візьме на себе більший ризик, представники компанії сказали, що гнучкість такої угоди того варта, і вони висловили впевненість у своїй здатності скоротити попит на запчастини F-35. Одрі Брейді, віце-президент Lockheed Martin з глобальної підтримки F-35, сказала в інтерв’ю, що близько половини деталей F-35 не потрібно було знімати з літака для ремонту чи заміни, і що більше 90% деталей в середньому F-35 залишаються на літаку довше очікуваного.
«Чи точно ми знаємо, де і коли мають бути запчастини?» - сказав Брейді. «Коли [супроводжуючі] йдуть, щоб дістатися до частини, чи доступна вона для них? На цьому нас і будуть вимірювати».
Воєнний сплеск
Але Мартін з Ренда сказав, що конструкція PBL може дати Lockheed стимул підтримувати свій інвентар — особливо рідкісних або дорогих деталей — біля необхідного мінімуму. А кількість запасних частин, яка знадобиться оборонній програмі у воєнний час, майже завжди значно більша, ніж у мирний час.
«Коли вони вам потрібні, вони вам дійсно потрібні», — сказав Мартін.
Ден Гразьє, аналітик з оборони проекту з урядового нагляду, повторив ці занепокоєння.
«Уявіть собі, що такий контракт було підписано 10 вересня 2001 року, коли ніхто не міг передбачити, що [почнеться] наступного дня», — сказав Гразьє, маючи на увазі атаки на Сполучені Штати 9 вересня. «І всі ці плани напередодні раптом викидаються у вікно».
Гразьє також сказав, що глобальний характер програми F-35 може ускладнити управління контрактом на постачання, заснованим на продуктивності. Раніше в квітні JPO повідомила, що PBL, орієнтований на ланцюжок поставок, охоплюватиме всі F-35 у всьому світі.
«Хто знає, що можуть змусити деякі з цих країн-партнерів просуватися вперед?» — сказав Гразьє.
На конференції Sea-Air-Space у квітні генерал-лейтенант Майкл Шмідт, виконавчий офіцер програми F-35, розкритикував ланцюжок постачання програми «точно вчасно», у якому запчастини надходять безпосередньо перед тим, як вони знадобляться, і запасів мало.
«Якщо у вас таке мислення [точно вчасно], збій у ланцюжку постачання, чи то страйк… чи проблема з якістю, стає вашою єдиною точкою відмови», — сказав Шмідт.
Мартін сказав, що контракт PBL також може призвести до ситуації «пограбування Пітера, щоб заплатити Полу», в якій Lockheed може канібалізувати деталі з іншого літака або конвеєра для задоволення вимог щодо постачання.
Угоди PBL «є майже втіленням «точно вчасно», — сказав Мартін.
Apollo і Brady заявили, що контракт PBL, який зараз обговорюється, включає положення щодо короткострокових коливань щомісяця. Брейді зазначив, що такий короткостроковий сплеск покриє 10% коливання очікуваної кількості годин польоту.
Apollo сказав, що «з точки зору місяця в місяць, ми створили цю можливість [щоб] промисловість виконувала ці піки, спади та збурення для більшого попиту» за години польоту, ніж зазвичай.
Але Брейді сказав, що проект угоди PBL не враховує довгострокові сплески, які можуть виникнути у зв’язку з війною чи іншою подією, яка триватиме від одного до шести місяців, що може призвести до значного збільшення кількості годин польоту та спричинити більший знос.
За словами Брейді та Аполлона, Lockheed і F-35 Joint Program Office хочуть виконати ці вимоги.
«Ми працюємо над... визначенням: як виглядає цей сплеск?» - сказав Брейді. «А потім мати можливість відповісти на те, що це буде. Але поточна конструкція [проекту PBL] не має сплеску рівня війни; кількість годин польоту з місяця в місяць збільшується».
Брейді сказав, що буде важливо розглянути різні сценарії, за яких американські військові можуть використовувати F-35, щоб переконатися, що угода PBL відповідає вимогам.
В інтерв’ю Defense News Apollo вказав на один із варіантів, згідно з яким до підходу PBL буде додано більше фінансування, щоб впоратися з більш тривалим сплеском. Однак у подальшому електронному листі від JPO пояснили, що офіс не може розглянути ширші обговорення на рівні Міністерства оборони щодо вимог до середовища стійкого сплеску.
Мартін вважав обнадійливим чути, що посадові особи Lockheed і JPO розглядають потреби військового сплеску, але наполягав на тому, що вони повинні продовжувати вивчати майбутні потреби, а також розглядати, як стимулювати Lockheed задовольнити потенційний сплеск.
«Якби у нас була війна, не дай Боже, вона наростає… до досить високого [оперативного] темпу — 10% [підвищення потужності] може бути достатньо», — сказав Мартін. «Але ми цього не знаємо, і ми не дізнаємося цього без значно більшого аналізу. І тоді проблема полягатиме в тому, що як тільки цей [конфлікт] виникне, буде надто пізно робити щось із цим».
Стівен Лоузі — репортер Defense News про повітряну війну. Раніше він висвітлював питання керівництва та персоналу на Air Force Times, а також Пентагон, спеціальні операції та повітряну війну на Military.com. Він їздив на Близький Схід, щоб висвітлювати операції ВПС США.
- Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
- PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
- Карбування майбутнього з Адріенн Ешлі. Доступ тут.
- джерело: https://www.defensenews.com/air/2023/05/02/lockheed-eyes-new-f-35-parts-deal-but-can-it-handle-wartime-demands/
- : має
- :є
- : ні
- :де
- $UP
- 1
- 10
- 1st
- 2001
- 2016
- 2019
- 2021
- 70
- 9
- a
- здатність
- Здатний
- МЕНЮ
- про це
- За
- рахунки
- підзвітність
- Achieve
- діяльності
- доданий
- адреса
- вигідний
- після
- Угода
- AIR
- Air Force XNUMX
- літак
- ВСІ
- Також
- завжди
- кількість
- an
- аналіз
- аналітик
- та
- Ендрю
- Інший
- Аполлон
- підхід
- квітня
- ЕСТЬ
- області
- прибувають
- AS
- збірка
- оцінка
- допомагає
- At
- нападки
- влада
- наявність
- доступний
- середній
- авіація
- уникнути
- нагорода
- нагороджений
- назад
- база
- заснований
- основа
- Бій
- BE
- ведмідь
- стає
- перед тим
- буття
- вважає,
- нижче
- користь
- Краще
- За
- обидва
- обидві сторони
- ширше
- Зламаний
- Будує
- побудований
- бізнес
- але
- купити
- by
- call
- CAN
- Може отримати
- потужність
- нести
- випадків
- Викликати
- Причини
- святкувати
- певний
- ланцюг
- більш дешевий
- перевірено
- Перевірки
- головний
- клас
- Кокпіт
- COM
- Приходити
- загальний
- компанія
- завершення
- Турбота
- конференція
- довіра
- конфлікт
- Конгрес
- беручи до уваги
- будувати
- продовжувати
- контракт
- Підрядник
- контрактів
- контроль
- Коштувати
- економія на витратах
- витрати
- може
- країни
- обкладинка
- покритий
- криза
- Поточний
- Вирізати
- щодня
- дані
- день
- з дня на день
- угода
- Пропозиції
- оборони
- Міністерство оборони
- Попит
- запити
- відділ
- дизайн
- різний
- Директор
- розсуд
- обговорення
- do
- робить
- Ні
- Не знаю
- вниз
- проект
- два
- під час
- кожен
- Раніше
- Рано
- легше
- Схід
- Ефективність
- або
- включений
- заохочення
- кінець
- досить
- забезпечувати
- Навколишнє середовище
- обладнання
- оцінка
- Event
- точно
- приклад
- виконувати
- виконавчий
- Посадова особа
- очікуваний
- дорогий
- experts
- пояснені
- виражений
- очі
- виготовлення
- відсутності
- Провал
- достатньо
- Фолс
- швидше
- Feb
- поле
- заповнювати
- фінансово
- Перший
- виправляти
- Гнучкість
- політ
- Авіаквитки
- Flip
- флуктуація
- коливання
- політ
- для
- Примусово
- форма
- Вперед
- знайдений
- частий
- від
- Повний
- фінансування
- майбутнє
- Gen
- отримати
- Давати
- Глобальний
- Go
- мета
- бог
- буде
- Уряд
- Управління звітності уряду
- великий
- було
- Половина
- рука
- обробляти
- Жорсткий
- Мати
- he
- голова
- здоровий
- чути
- Високий
- вище
- його
- історія
- тримати
- годину
- ГОДИННИК
- Як
- How To
- Однак
- HTTPS
- ідентифікований
- if
- зображення
- зображень
- важливо
- удосконалювати
- поліпшення
- in
- Стимул
- стимулювати
- заохочений
- стимулює
- початок
- includes
- У тому числі
- Augmenter
- промисловість
- замість
- Інститут
- інтерв'ю
- інтерв'ю
- в
- інвентаризація
- Invest
- інвестиції
- питання
- питання
- IT
- Італія
- ітерації
- ЙОГО
- січень
- спільна
- JPG
- судити
- стрибати
- тримати
- удар
- Дитина
- Знати
- останній
- міцний
- Пізно
- вести
- Керівництво
- Витоку
- менше
- рівень
- як
- Ймовірно
- обмеженою
- Лінія
- трохи
- Lockheed Martin
- логістика
- довше
- подивитися
- виглядає як
- шукати
- серія
- низький
- made
- підтримувати
- обслуговування
- основний
- зробити
- РОБОТИ
- Робить
- управління
- менеджер
- управління
- виробник
- багато
- поля
- Мартін
- Зустрічатися
- відповідає
- Майкл
- Середній
- середній Схід
- може бути
- військовий
- мінімальний
- модель
- гроші
- місяців
- більше
- найбільш
- мотивовані
- переміщення
- багато
- множинний
- повинен
- National
- національна безпека
- природа
- Близько
- Необхідність
- необхідний
- потреби
- переговори
- Нові
- новини
- наступний
- немає
- нормальний
- особливо
- зазначив,
- зараз
- номер
- номера
- океан
- of
- від
- Пропозиції
- Office
- Офіцер
- чиновників
- on
- один раз
- ONE
- тільки
- працювати
- оперативний
- операції
- варіант
- or
- порядок
- замовлень
- оригінал
- Інше
- з
- Результати
- над
- загальний
- Нагляд
- власність
- алюр
- оплачувану
- частина
- особливо
- Сторони
- партнер
- частини
- Платити
- країна
- п'ятикутник
- продуктивність
- Персонал
- Пітер
- Крок
- місце
- Літаки
- плани
- plato
- Інформація про дані Платона
- PlatoData
- точка
- положення
- можливо
- потенціал
- переважним
- підготовка
- президент
- тиск
- раніше
- приватний
- приватний сектор
- Проблема
- процес
- процеси
- виробляти
- Product
- Продукти
- Прибуток
- програма
- програми
- проект
- пообіцяв
- запропонований
- забезпечувати
- Штовхати
- якість
- швидше
- рядок
- РІДНІ
- ставка
- ставки
- досягати
- Готовність
- насправді
- причина
- останній
- нещодавно
- переконструювати
- зменшити
- називають
- вважати
- видалення
- ремонт
- звітом
- репортер
- вимагається
- Вимога
- Реагувати
- результат
- Risk
- ризики
- Річка
- s
- Зазначений
- то ж
- зберегти
- Економія
- say
- шкала
- сценарії
- сфера
- сектор
- безпеку
- побачити
- відправка
- старший
- Послуги
- комплект
- кілька
- полиці
- зсув
- короткий термін
- підписаний
- істотно
- з
- один
- ситуація
- SIX
- Шість місяців
- деякі
- спеціальний
- конкретний
- витрачати
- Персонал
- standard
- Штати
- станція
- Як і раніше
- Стратегія
- удар
- Вивчення
- вивчення
- такі
- раптовий
- страждає
- достатній
- поставка
- ланцюжка поставок
- підтримка
- сплеск
- Сплески
- система
- Приймати
- бак
- Темп
- тест
- ніж
- Що
- Команда
- їх
- Їх
- самі
- потім
- Ці
- вони
- речі
- думати
- мозковим
- це
- У цьому році
- ті
- тисячі
- час
- times
- чайові
- до
- сьогодні
- занадто
- інструменти
- трек
- традиційний
- Навчання
- транзакційний
- поїздки
- типовий
- нас
- ВПС США
- при
- United
- Сполучені Штати
- незвичайний
- на
- використання
- використовуваний
- використання
- версія
- дуже
- Віцепрезидент
- хотіти
- хоче
- війна
- було
- шлях..
- способи
- we
- ДОБРЕ
- були
- Що
- коли
- Чи
- який
- в той час як
- волі
- з
- в
- без
- Work
- робочий
- працює
- світовий
- вартість
- б
- Неправильно
- рік
- років
- врожайність
- ви
- вашу
- зефірнет