Джонсон і Кнаус гідно разом потрапили до Зали слави NASCAR - Autoblog

Джонсон і Кнаус гідно разом потрапляють до Зали слави NASCAR – Autoblog

Вихідний вузол: 3074309

ШАРЛОТТА, Північна Кароліна  — За 83 кар’єрою Джиммі Джонсона було багато разів НАСКАР виграє, коли трофей у руках і виконання обов’язків після перегонів його очікуване святкування миттєво зіпсує людина, яка вела його на шлях перемоги.

Чед Кнаус весь час хотів витягнути з Джонсона максимум, і навіть після перемоги голова екіпажу все одно міг знайти області для вдосконалення.

«Було багато випадків, коли ми були в медіа-центрі, збирали трофей, і ми виходили звідти, і щойно двері зачинялися, Чед питав: «Гей, чоловіче, цей другий стринт?» Що сталося під час перезавантаження? Як що до цього? Ми повинні посилити це!», — сказав Джонсон Associated Press. «А я б сказав: «Дайте мені до завтра, гаразд?» Ми йдемо з кубком. Завтра ти можеш дати мені (лайно), прямо зараз? Не треба».

Поштовх і тяга між пілотом і керівником екіпажу спрацювали на рекордні сім чемпіонатів Кубка, включаючи безпрецедентні п'ять титулів поспіль. Джонсон керував побудованим Кнаусом №48 Chevrolet до двох перемог у Daytona 500, чотирьох перемог на автодромі в Індіанаполісі, шести на домашньому треку Джонсона в Каліфорнії, семи в Техасі, восьми в Шарлотті, дев’яти в Мартінсвіллі та 11 у Дуврі.

Вони були нестримним дуетом і належним чином будуть включені до складу Зал слави НАСКАР разом у п'ятницю ввечері. Обидва є першими кандидатами на вибори, і їх буде відзначати разом із Донні Еллісоном, колишнім членом «Алабамської банди», який приєднається до свого брата Боббі в залі.

Еллісон, переможець 10 кар’єрних гонок Кубка, був обраний у бюлетені Pioneer. Джанет Гатрі, перша жінка, яка брала участь у перегонах Daytona 500 і Indianapolis 500, представлена як переможець премії Landmark Award за внесок у NASCAR.

Еллісон і Кнаус у жовтні минулого року провели час на автостраді Charlotte Motor Speedway, згадуючи свою кар’єру. Зараз Кнаус є віце-президентом із змагань Hendrick Motorsports, де вони з Джонсоном здобули 81 з 83 перемог Джонсона; Кнаус був дискваліфікований за дві перемоги Джонсона, включаючи перемогу на Daytona 500.

Незважаючи на те, що Кнаус пом’якшився у своїй новій ролі — одружений, має двох маленьких дітей — він відмовив собі в частому особистому житті на піку успіху команди 48. Одним із спогадів, якими він поділився, сидячи поруч з Еллісоном, були вихідні 2009 року, коли Джонсон домінував у Шарлотті.

«Однією з речей, до якої ми завжди прагнули, було бути найшвидшими на всіх тренуваннях, найшвидшими в кваліфікації, а потім виграти гонку. Це були б ідеальні вихідні", - сказав Кнаус. «І ми це зробили. Я зберіг усі ті табелі з тих вихідних, що було справді круто. Просто поставив номер 48 поверх кожного аркуша роздруківки NASCAR, і це було справді особливо».

Так було підключено Кнауса, і це спрацювало з Джонсоном, невимушеним каліфорнійцем із сім’ї синіх комірців, який відмовився від свого шляху до Північної Кароліни та зрештою сів місце за кермом Ріка Хендріка в серії Кубка. Джонсон отримав цю роботу, сівши поруч із Джеффом Гордоном на зустрічі водіїв і продавши себе чотириразовому чемпіону, який переконав Хендріка найняти Джонсона перед сезоном 2002 року.

Хендрік об’єднав його з Кнаусом, колишнім членом команди Гордона «Rainbow Warrior», який залишив організацію, щоб зайняти посаду керівника команди. Коли він повернувся, Хендрік доручив йому створити команду навколо Джонсона.

Кнаус дуже хотів перемогти, і Джонсон отримав першу перемогу в їхній 13-й спільній гонці.

«Я точно знаю, що ніхто не витяг із мене більше, ніж Чед. Підзвітність. Як би він штовхнув мене. Звичайно, ми іноді стикалися головами, але він вірив у мене і знав, як витягнути з мене найкраще", - сказав Джонсон. «Коли я був близький до того, щоб щось зробити правильно, і багато сценаріїв, у яких я потрапляв, я казав: «Добре, це працює». А Чед відповідав «Ні». Ви можете зробити краще. Я можу це бачити. Ми маємо бути ідеальними всюди».

«Він витратив багато часу на те, щоб переконатися, що ви можете перейти від хорошого до чудового, і я думаю, що я мав багато іншого досвіду, я відчув, що добре працює, і я міг рухатися далі», — сказав Джонсон. «Чад справді добре знайшов ці кінцеві відсоткові пункти в усіх областях».

Стосунки іноді були напруженими, і одного разу Хендрік посадив їх за тарілку з печивом і молоком, докоряючи за те, що вони поводилися як діти, погрожуючи розлучити дует. Лише у 2019 році, після їхнього першого безвиграшного сезону разом, Хендрік зробив зміни. Джонсон працював ще з двома керівниками екіпажу в останні два сезони штатних змагань NASCAR і частково пішов у відставку наприкінці 2020 року після трьох сезонів без перемог.

Потім Джонсон два роки пробував працювати в IndyCar і навіть здійснив свою дитячу мрію, брав участь у перегонах Індіанаполіс 500. Зараз він є співвласником Legacy Motor Club, де він приєднався до своїх водіїв минулого року в трьох гонках NASCAR, а також знявся в проекті під керівництвом Кнауса «Гараж 56», який взяв автомобіль Кубка на 24 години Ле-Ман.

Цього тижня Джонсон оголосив, що візьме участь у гонках Daytona 500, що відкриває сезон, а також у Brickyard 400 в Індіанаполісі та фіналі сезону у Фініксі. Він планує взяти участь у дев’яти гонках для Legacy, але залишив червень відкритим у своєму календарі в надії повернутися до Ле-Мана.

Джонсон, його дружина та дві дочки зараз живуть там Лондон і виконання давнього бажання дати своїм дітям досвід життя за кордоном. Цей переїзд стався у критичний для сім’ї час, оскільки вони переїхали незабаром після зятя та племінника Джонсона. загинув у результаті подвійного вбивства-самогубства всього через кілька тижнів після його святкування в Ле-Мані.

Зміна обстановки стала катарсисом для всієї родини, і вони проводять багато часу з гонщиками Даріо Франкітті та Скоттом Діксоном, коли всі вони в Англії.

«Ми настільки хороші, наскільки можемо бути. Свята були важкими, і це лише постійний процес зміцнення. Гарні дні, погані дні, хороші тижні, погані тижні. Просто все ще глибоко сумую", - сказав Джонсон.

Його родина не була з ним, коли його оголосили вступником до Залу слави в серпні, і Джонсон не вказав, чи будуть вони на церемонії в п’ятницю ввечері.

Останні кілька тижнів він провів, розмірковуючи про свою кар’єру та про людей, які допомогли йому зрівняти членів Залу Слави Річарда Петті та Дейла Ернхардта сімома титулами Кубка. Його 83 перемоги в кар'єрі прирівнюються до члена Залу слави Кейла Ярборо, шостого за всю історію.

Джонсон сказав, що у нього немає слів, щоб висловити свою вдячність Хендріку, який дав йому великий шанс у NASCAR, і наскільки це доречно, що він і Кнаус будуть прийняті в один клас.

«Ми робили це всі разом, тож я такий щасливий, що нам вдалося разом», — сказав Джонсон. «Я думаю, що для нього і для мене це справді особливе. Можливо, інші вважають, що ми повинні були бути вражені. Але для нас і нашої сім’ї Хендрік ми отримуємо шанс відсвяткувати та закрити мій досвід у сім’ї Хендрік. Ми справді сприймаємо це як особливу можливість».

___

AP автогонки: https://apnews.com/hub/auto-racing

Часова мітка:

Більше від Автоблог