Випробування автобуса на паливних елементах на лінії BRT Hikoboshi

ТОКІО, 08 лютого 2023 р. – (JCN Newswire) – Префектура Фукуока, Корпорація комерційних японських партнерських технологій (CJPT) і залізнична компанія Кюсю (JR Kyushu) уклали угоду про проведення випробувань невеликого електричного автобуса на паливних елементах (автобус FC) який працює на водні, екологічно чистому джерелі енергії нового покоління, на лінії BRT Hikoboshi (офіційно «Hitahikosan Line BRT»), системі швидкого автобусного транспорту, запуск якої планується приблизно влітку 2023 року.

Ця ініціатива стане першою реалізацією угоди про партнерство між префектурою Фукуока та CJPT, укладеної 26 грудня минулого року, з метою розширення комерційної мобільності FC та створення стійкого водневого суспільства з метою досягнення вуглецевої нейтральності. Префектура Фукуока та CJPT співпрацюватимуть із JR Kyushu для проведення випробувань з метою впровадження мобільності FC у місцевий транспорт.

У співпраці з громадами вздовж лінії JR Kyushu працює над запуском лінії BRT Hikoboshi, яка розробляється на основі концепції «доброго ставлення до людей, спільнот і майбутнього». Очікується, що випробування малого автобуса FC наступного покоління сприятимуть подальшим зусиллям у напрямку регіонального розвитку як екологічно чистого транспортного засобу.

Надалі префектура Фукуока, CJPT і JR Kyushu співпрацюватимуть у підготовці до запуску пробних запусків, як описано нижче.

1. Огляд ініціативи

Випробування практичного застосування малих автобусів ФК наступного покоління, які працюють на водневій енергії

Значення та цілі судових розглядів

– Метою випробувань є поглиблення обізнаності про водень як джерело енергії майбутнього шляхом використання його для роботи місцевої транспортної системи, знайомої мешканцям, і одночасно досягнення сталого зростання в усьому регіоні.
– Перевіряючи доцільність впровадження мобільності FC, випробування розширять можливості для місцевого транспорту та допоможуть створити зелену транспортну систему.
– У той час як використання водню в місцевому транспорті, випробування призведуть до розвитку районів уздовж лінії Hitahikosan BRT.

Ролі кожної сторони

Префектура Фукуока: Загальна координація та підтримка покращення середовища під час пробних запусків CJPT: Планування розвитку водневого автобуса наступного покоління та координація пробного автомобіля JR Kyushu: Експлуатація пробного автомобіля на лінії BRT Hikoboshi

2. Пробний автомобіль

Стиль автомобіля

Спираючись на імідж водню як екологічно чистого джерела енергії, випробувальний автомобіль оформлено так, щоб відображати блакитне небо, яке панує на маршруті лінії BRT Hikoboshi. Використання візерунка, який зображує розвіяні мантії Оріхіме — ім’я зірки Веги та коханця Хікобоші (зірка Альтаїр) з японської легенди — створює єдиний оригінальний стиль для всіх транспортних засобів, які працюють на лінії BRT Hikoboshi.

Огляд автомобіля

Малий автобус ФК 1 автомобіль
Автобус FC на базі Toyota Coaster, 20-місний(1) з фактичною кількістю місць для сидіння 14 (планується)

Довжина x ширина x висота 6,990 мм x 2,100 мм x 2,630 мм
Система FC другого покоління від Mirai FCEV з чудовими екологічними показниками, пов’язаними з нульовими викидами CO2 під час експлуатації (2)

Пробний період

Орієнтовно з осені 2023 по весну 2025 (заплановано)

Додаткова інформація

Детальна інформація, включно з датою початку та розкладом випробувань, які будуть проведені до початку пробних запусків, і фактичних пробних запусків, буде оголошено пізніше.

(1) Включає сидіння водія
(2) Варіанти мобільності FC – це екологічно чисті транспортні засоби, які використовують хімічну реакцію між воднем і киснем для виробництва електроенергії, що не створює викидів CO2 під час використання.

Для отримання додаткової інформації відвідайте https://global.toyota/en/newsroom/corporate/38698094.html.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/81052/3/