Канада збирається відновити пошуково-рятувальний вертолітний парк

ВІКТОРІЯ, Британська Колумбія. Під час реконструкції пошуково-рятувальних вертольотів канадські військові покладатимуться на частини колишнього парку гелікоптерів президента США, а також на додаткові планери від підрядника Leonardo.

Канада продовжує програму модернізації своїх вертольотів CH-149 Cormorant, щоб вони могли літати принаймні до 2042 року.

Королівські військово-повітряні сили Канади планують отримати перші модернізовані гелікоптери Cormorant у 2026 році, повідомив речник Міністерства національної оборони Ден Ле Бутільє.

Уряд Канади оголосив 22 грудня про два контракти на те, що він називає Cormorant Mid-Life Upgrade, або CMLU. Leonardo U.K. з Йовіла, Сполучене Королівство, виграв канадський контракт на суму 1.16 мільярда доларів США (870 мільйонів доларів США) на постачання модернізованих гелікоптерів, тоді як CAE з Монреаля отримав канадський контракт на суму 78 мільйонів доларів США на системи моделювання для літака.

У рамках проекту флот CH-149 Cormorant буде модернізований до найдосконалішої версії вертольота AW101 612, сказав Ле Бутільє. Це та сама модель, яку Норвегія нещодавно придбала для проведення своїх пошуково-рятувальних місій.

Канада збільшить свій флот з 13 до 16 вертольотів. Він придбає два базові планери від Leonardo, а RCAF надасть третій. Для комплектації вертольотів будуть використані нові деталі, а також деталі з канадського інвентарю компонентів VH-71 і CH-149. Ці частини включають трансмісії, шасі та інші системи.

«Оновлення CMLU включають максимальне використання існуючих компонентів і деталей із поточного інвентарю CH-149, який включає частини VH-71», — сказав Ле Бутхільє.

У 2011 році Канада заплатила 164 мільйони канадських доларів уряду США за дев’ять президентських вертольотів VH-71, які надали кілька сотень тисяч запасних частин.

VH-71 і CH-149 є аналогічними варіантами вертольота AgustaWestland EH-101. Значною мірою завдяки зростанню вимог вартість розробки та купівлі президентських гелікоптерів зросла з 6.1 мільярда доларів у 2005 році до 11.2 мільярда доларів через три роки. Через кілька місяців після вступу на посаду в січні 2009 року президент Барак Обама припинив роботу, і виробництво закінчилося о дев’ятій.

Canad’s Cormorant Mid-Life Upgrade передбачатиме модернізацію систем навігації, зв’язку, керування польотом, бортового самописця та систем безпеки. Програма також включає покращені сенсорні можливості та бездротовий зв’язок у салоні.

У рамках програми модернізації Cormorant CAE надасть RCAF симулятор польоту, який буде розміщено в Канаді. Раніше екіпажам Cormorant доводилося їздити до Сполученого Королівства, щоб тренуватися там на тренажерах.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.defensenews.com/air/2023/01/26/canada-moves-to-rebuild-search-and-rescue-helicopter-fleet/