Audi представляє четвертий концепт «Sphere»: Activesphere

Audi представила четверту й останню модель свого сімейства електричних концептів «сфера», яка отримала назву Activesphere і призначена для тих, хто веде життя на природі або в дорозі.

Найновіша версія повністю електричної концепції, яка була дражнили в грудні, походить від поточної тенденції дизайну седанів у стилі купе, але розміщує кузов на 22-дюймових колесах, щоб забезпечити йому значний кліренс. Це не тільки купе, він може перетворитися на пікап, оскільки задня частина стане відкритою вантажною платформою або «активною спинкою», як це описує бренд.

Чотиридверне кросовер-купе розроблено для пересування на відкритому повітрі, наприклад лиж і сноубордів або навіть пари електровелосипедів. Він не тільки може перевозити обладнання, але також має трансмісію, призначену для пересування по бездоріжжю, щоб дістатися туди.

Як і його побратими, activesphere зосереджується на впровадженні технології автономного водіння в транспортний засіб з кермом і педалями, які дозволяють водієві активно керувати автомобілем, а також пропонують автономне водіння для більш спокійного часу в дорозі. 

«Активна сфера унікальна. Це новий тип кросовера, який вміло поєднує в собі елегантність Audi Sportback, практичність позашляховика та справжні позашляхові можливості», — сказав Гаель Бузін, менеджер дизайнерської студії Audi у Малібу, Каліфорнія.

Їхати по бездоріжжю

Із зростанням популярності позашляховиків, таких як новий Porsche 911 Dakar, Subaru Crosstrek Wilderness і навіть модель Audi на Allroad, не дивно, що сімейство sphere отримало пропозицію, призначену для прогулянок на природі.

Дизайнери подбали про те, щоб транспортний засіб був обладнаний не тільки для протипожежних доріг і зношених двоколійників. 

Завдяки масивним колісним аркам, у яких розміщені 22-дюймові колеса, і повному приводу quattro з електронним керуванням, він надзвичайно потужний. Дорожній просвіт Audi activesphere також змінюється; ідеально підходить для використання бездоріжжям, його можна збільшити на 1.5 дюйма від основної висоти приблизно 8 дюймів або знизити на таку саму величину під час руху по дорозі. 

Це допомагає з центром ваги та аеродинамікою під час швидкої їзди. Кут нальоту Audi Activesphere становить 18.9 градусів, кут вильоту 28.1 градусів. Не зовсім готовий до Moab, але набагато кращий, ніж більшість транспортних засобів на стежках.

Покращена зручність використання

Ключем до активної сфери є її здатність. Одного разу це розкішний кросовер, а наступного – вантажівка, яка їздить у будь-якому місці. Посувки заднього скла розташовані майже врівень з дахом, тоді як нижній, вертикальний сегмент задньої частини складається горизонтально, це відкриває просторе вантажне місце — схоже на недавню Ram Revolution, показану на CES — називається активною спинкою, яка має кронштейни для e- велосипеди, наприклад. 

Бічні поверхні задньої частини, C-стійки, залишаються на місці, щоб підтримувати динамічний силует Activesphere, зазначила компанія, тоді як моторизована перегородка розгортається позаду задніх сидінь, щоб ізолювати кабіну від стихії.

У центрі даху вбудовано кріплення для лиж, яке розташоване на одному рівні й майже непомітне, поки воно не знадобиться. У цей момент він просто висувається, щоб лижі можна було безпечно прикріпити та транспортувати.

Найновіший член сім'ї

Активна сфера слідує за міською сферою, великою сферою та небосферою. Чотири члени родини Sphere представляють бачення Audi преміальної мобільності майбутнього. Концептуальні автомобілі об’єднує не тільки захоплюючий дизайн, але й електропривод і конструкція для можливості автоматизованого водіння.

«Концептуальні автомобілі sphere демонструють наше бачення преміальної мобільності майбутнього. Ми переживаємо зміну парадигми, особливо в інтер’єрі наших майбутніх моделей Audi», – сказав Олівер Хоффманн, член правління з технічного розвитку.

«Інтер’єр стає місцем, де пасажири почуваються як вдома і водночас можуть спілкуватися із зовнішнім світом. Найважливішою технічною інновацією в Audi activesphere є наша адаптація доповненої реальності для мобільності. Audi dimensions створює ідеальний синтез між оточенням і цифровою реальністю».

Команда urbansphere була останньою пропозицією. Націлений на китайський ринок і його густонавантажене міське середовище, він їздить на платформі Volkswagen Group Premium Platform Electric. Салон urbansphere — найбільший салон Audi, який коли-небудь створював. Він може похвалитися колісною базою 133.9 дюйма, довжиною 217 дюймів, шириною 79 дюймів і висотою 70 дюймів. 

Друге з понять, Audi описала грандсферу як «приватний літак для дороги». Grandsphere має розміри 17.6 футів, від носа до хвоста, і віддалено нагадує розтягнуту версію поточної лінійки Audi A7.

Технології, вбудовані в «вітальню на колесах», можна приблизно розділити на три різні категорії. Почнемо з того, що демонстраційний автомобіль використовує повністю електричну трансмісію з двома двигунами — по одному на кожній осі — для вироблення 711 кінських сил і 686 фунт-фут крутного моменту. За словами Audi, це дозволить розганятися з 0 до 100 км/год або 62 милі/год приблизно за 4.2 секунди. Він також має рівень автономності 4.

Концепція skysphere має на меті довести ідею «кабріолета» до нових крайнощів.

Команда довгий низький дах родстера може забиратися, але це тільки початок. Він навіть може змінювати свою колісну базу одним натисканням кнопки. А коли ви втомлюєтеся їздити по skysphere, кермо та педалі прибираються, перетворюючи кабіну на розкішну вітальню на колесах.

У випадку skysphere шоу-кар зберігає класичні пропорції родстера, представники Audi кажуть, що на них сильний вплив зробив Horch 835, один із найвідоміших німецьких розкішних автомобілів 1930-х років. Horch був одним із чотирьох брендів, які згодом стали Audi.

Шоу-кар використовує єдиний електродвигун, який видає 623 кінські сили та 553 фунт-фут крутного моменту через задні колеса. Audi стверджує, що запустить skysphere вагою приблизно 4,000 фунтів з 0-60 всього за 4 секунди.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• Платоблокчейн. Web3 Metaverse Intelligence. Розширені знання. Доступ тут.
• джерело: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/audi-introduces-fourth-sphere-concept-activesphere/