Toyota припиняє випуск Camry V6 і TRD до 2025 року

Toyota припиняє випуск Camry V6 і TRD до 2025 року

Вихідний вузол: 2975753

Дев'яте покоління 2025 Toyota Camry щойно дебютував із деякими значними змінами силової установки. Вперше Camry доступна виключно як чотирициліндровий гібрид. Це означає, що наразі 3.5-літровий V6, який ми знаємо та любимо, зник. Також відсутня в лінійці спортивна модель TRD.

Toyota протягом десятиліть пропонувала двигун V6 для Camry. Модель третього покоління представила шестициліндровий двигун у США в 1988 модельному році. Цей 2.5-літровий силовий агрегат виробляв близько 153 к.с., тоді як базовий 2.0-літровий чотирициліндровий на той час мав лише близько 114 к.с. Відтоді V6 став основою лінійки Camry.

У 2025 році це змінилося. 2.5-літровий чотирициліндровий гібридний двигун розвиває 225 к.с. на передніх колесах або 232 к.с. на повному приводі — це набагато менше, ніж у 6 поні попереднього V-301.

Коли Motor1 зв’язавшись з Toyota щодо відсутності V6, прес-секретар повідомив нам, що прес-реліз містить «усі моделі 2025 року випуску та силові агрегати». Хоча ця заява не виключає можливості повернення шестициліндрового двигуна в майбутньому, як у 2026 році, окремий представник Toyota сказав нам, що «V6 готово», що здається більш остаточним.

Аналогічна ситуація і для обробка TRD, орієнтована на продуктивність. Ця обробка помітно була відсутня під час випуску моделей 2025 року. Camry TRD була більше косметичним пакетом і пакетом керованості, ніж справжньою продуктивною моделлю, забезпечуючи більш жорстку підвіску та спортивний вигляд, але без змін силової установки.

Якщо вам потрібен більш злий Camry 2025 року випуску, XSE — найкращий вибір серед доступних рівнів комплектації. Він стандартно поставляється з двокольоровою фарбою та 19-дюймовими колесами. Покупці можуть вибрати двоколірну схему з дахом Midnight Black Metallic і кузовом Ocean Gem, Wind Chill Pearl, Heavy Metal або Supersonic Red.

Що стосується додаткової потужності, якої немає у більше не доступного V6, в арсеналі Toyota є ще одна силова установка, яка може підняти все. Коли і якщо прийде час для швидшої Camry, ми припускаємо, що вона використовуватиме трансмісію Hybrid Max з турбонаддувом від Crown. Він поєднує в собі 2.4-літровий чотирициліндровий двигун з турбонаддувом і електродвигун на задній осі, які видають 340 к.с. Якщо це все-таки станеться, можливо, ми все-таки не пропустимо V6.

Часова мітка:

Більше від Технологія