Powerhive планує збільшити виробництво свого електричного мотоцикла Spark у Кенії - CleanTechnica

Powerhive планує збільшити виробництво свого електричного мотоцикла Spark у Кенії – CleanTechnica

Вихідний вузол: 3078100

Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!


Потужний вулик, піонерська компанія з чистої енергії, яка зараз є лідером у сфері рішень для електронної мобільності в Кенії, почала роботу з міні-мереж у Кісії, на заході Кенії, у 2011 році. Потім у 2019 році Powerhive перейшла до електромобілів. Після цього Powerhive зупинилася на електромобілях. експериментувати з кількома варіантами продуктивного використання електроенергії з міні-мереж. Ця увага до електромобілів призвела до того, що Powerhive стала першою компанією, яка пілотувала електричні мотоцикли та екосистему заміни акумуляторів у Кенії. Powerhive також була першою компанією, чий автопарк подолав півмільйона кілометрів дорогами Кенії.

Зараз Powerhive випускає третє покоління свого електричного мотоцикла під назвою Spark. Зараз Powerhive нарощує виробництво та постачання електричних мотоциклів Spark. Компанія заявляє, що її успіхи в галузі електромобілів відображають бачення чистішого та екологічнішого майбутнього, водночас створюючи доступні, ефективні та стійкі рішення мобільності для громад Кенії. Наприкінці минулого року Powerhive представила a стратегічне співробітництво з Mobius Motors, відомого партнера з виробництва автомобілів, що базується в Найробі. Це партнерство знаменує собою важливу віху в постійних зусиллях Powerhive, спрямованих на розвиток стійкої мобільності в регіоні. Mobius Motors проектує, виробляє, збирає та продає транспортні засоби для масового ринку Африки.

Powerhive каже, що наріжним каменем цього партнерства є створення спеціального митного складу на заводі Mobius Motors, призначеного для ексклюзивного складання електричних мотоциклів Powerhive Spark і здатного виробляти до 150 мотоциклів Spark за заводську зміну. Ця розробка повністю узгоджується з місією Powerhive революціонізувати чисті та ефективні транспортні засоби, сприяючи більш доступному та екологічно свідомому майбутньому для водіїв.

Головний виставковий зал Powerhive знаходиться на Нгонг Роуд, головній дорозі в Найробі, де компанія співпрацює з Lexo Energy, однією з великих роздрібних компаній з продажу палива в Кенії. Цей флагманський виставковий зал повністю працює на сонячній енергії від сонячної системи Powerhive потужністю 70 кВт. Ця конструкція гарантує, що прив’язана до мережі сонячна фотоелектрична система відповідає енергоспоживанням паливних насосів Lexo Station, магазину, кафе, автомийки та станції заміни акумуляторів для електричних мотоциклів Spark протягом дня. Powerhive була першою ліцензованою приватною комунальною компанією в Кенії в 2015 році, тому вона використовує весь цей досвід із поточним сайтом та іншими майбутніми сонячними мікромережами, пов’язаними з бізнесом електромобільності.

Станції заміни Powerhive повністю автоматизовані, і в кожну шафу заміни батарей вміщується до 9 батарей. Райдери отримують доступ до акумуляторів після сканування QR-коду. На даний момент Powerhive має 13 станцій заміни акумуляторів завдяки стратегічним партнерствам із заправними станціями Shell, Lexo та Rubis. Powerhive почав з’єднувати деякі стратегічні маршрути, такі як Нгонг, з Ріуру, додаючи кілька станцій обміну на цих маршрутах, щоб пасажири мали безперешкодний доступ до повністю заряджених акумуляторів. Powerhive тепер має понад 60 мотоциклів у дорозі та використовує підхід постачальника комунальних/енергетичних послуг, коли він продає мотоцикл, а потім пропонує водіям платформу «енергія як послуга», де мотоциклісти орендують акумулятори.

Ось короткий виклад технічних характеристик електричного мотоцикла Powerhive Gen 3 Spark і плану доступу до енергії:

  • Мотор 4кВт
  • Акумулятор ємністю 3 кВт/год
  • Від 80 до 100 км на повному акумуляторі
  • Гонщики отримують необмежену кількість обмінів за 450 шилінгів на день, а мотоциклісти економлять близько 900 шилінгів на день, оскільки вони витрачали 1500 шилінгів на день лише на пальне

В екосистемі електромотоциклів Східної Африки на різних стадіях розвитку налічується близько 50 стартапів. Powerhive покладається на свій послужний список у Кенії та досвід роботи з міні-мережами, пов’язаним обладнанням і програмним забезпеченням, щоб виділитися та сприяти переходу до електричної мобільності в Кенії. Цей послужний список допоможе їй у пошуках правильного стратегічного партнерства з якомога більшою кількістю нинішніх гравців у секторі електричних мотоциклів Кенії, а також з інвесторами, щоб розблокувати критичну масу та правильний рівень капіталу, необхідний для масштабування електричних мотоциклів. автомобільної індустрії до рівня, необхідного для початку витіснення значної кількості продажів автомобілів з ДВС.

Зображення надано Powerhive


Маєте підказку щодо CleanTechnica? Хочете розмістити рекламу? Хочете запропонувати гостя для нашого подкасту CleanTech Talk? Зв'язатися з нами тут.


Останнє телевізійне відео CleanTechnica

[Вбудоване вміст]


Мені не подобаються платні екрани. Вам не подобаються платні екрани. Кому подобаються платні екрани? Тут, у CleanTechnica, ми деякий час впроваджували обмежену платну систему, але це завжди здавалося неправильним — і завжди було важко вирішити, що ми маємо туди включити. Теоретично ваш найексклюзивніший і найкращий вміст залишається за платним доступом. Але тоді менше людей це читає!! Отже, ми вирішили повністю відмовитися від платного доступу тут, у CleanTechnica. але...

 

Як і іншим медіакомпаніям, нам потрібна підтримка читачів! Якщо ви підтримуєте нас, будь ласка, скиньте трохи щомісяця щоб допомогти нашій команді написати, відредагувати та опублікувати 15 історій про чисті технології на день!

 

Дякую!


реклама



 


CleanTechnica використовує партнерські посилання. Перегляньте нашу політику тут.


Часова мітка:

Більше від CleanTechnica