Ford F-150 Lightning – найкраща електрична вантажівка 2024 року за версією Kelly Blue Book – CleanTechnica

Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!

Минулого року Kelley Blue Book вибрав Ford F-150 Lightning як найкращу електричну вантажівку, і зробив це знову в 2024 році. В Інтернеті є багато дезінформації про електромобілі, але Kelley Blue Book є надійним джерелом інформації протягом десятиліть. . Справа не в тому, що дезінформований галас у соціальних мережах чи мейнстрімові ЗМІ неодноразово помиляються щодо електромобілів.

Куди вам звернутися, якщо ви хочете знайти розумну оцінку вартості автомобіля, позашляховика чи вантажівки? Для деяких людей Kelley Blue Book є і залишалася синонімом оцінки транспортних засобів. Насправді перша Синя книга Келлі була опублікована в 1926 році.

Вражає те, що KBB взагалі має найкращий сегмент електричних вантажівок, оскільки це є підтвердженням того, що електричні вантажівки починають утверджуватися на ринку.

Його блог про найкращу електричну вантажівку 2024 року так характеризує F-150 Lightning: «Повністю електрична версія вічно бестселера Ford F-Series є чудовою покупкою за розумну ціну, вражаючий запас ходу та передові технічні характеристики».

Раніше KBB визнав Lighting одним із своїх 5-річна найнижча вартість володіння транспортними засобами. Chevy Bolt, Bolt EUV, Tesla Model 3 і Tesla Model Y також у цьому списку.

В огляді також зазначається, що, згідно з оцінками EPA, харчування Lightning може коштувати приблизно на 150 доларів на місяць менше, ніж покупка газу для стандартного неелектричного F-150. Один із міфів проти електромобілів полягає в тому, що електромобілі «коштують надто дорого», але, можливо, є багато людей, які не знають про справжню вартість. Крім того, найдорожчий бензиновий Ford Raptor коштує дорожче, ніж найдорожчий електричний Lightning.

Корпус Lightning — передній багажник — має чотири розетки Pro Power On-Board 120 В, розетку USB-C і розетку USB-A. Також є дві розетки 120 В у кабіні та до 4 розеток у ліжку. KBB писав, що це як мати генератор у вантажівці без газу.

Хоча Lightning нагадує газовий F-150, він має привабливу та корисну технологію, якої немає у пальника на викопному паливі — рекуперативне гальмування. The Огляд KBB зазначає: «Нам сподобалося використовувати режим руху з однією педаллю на міських вулицях із зупинками; це одна з кращих і більш природних систем у своєму роді, яку ми тестували на електромобілі».

Регенераційне гальмування не створює величезної кількості електроенергії, але все ж додає невеликий прискорення. Це також допомагає зменшити використання стандартних гальм, як зазначалося Міністерством енергетики: «Чим більше ви використовуєте рекуперативні гальма, тим менше вам потрібно використовувати традиційні фрикційні гальма. Це означає менше поїздок до сервісного центру для гальмівних колодок, роторів і колодок. З рекуперативним гальмуванням деякі гібриди та електромобілі можуть проїхати близько 100,000 XNUMX миль між обслуговуванням гальм».

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://cleantechnica.com/2024/01/05/ford-f-150-lightning-is-kelly-blue-books-2024-best-electric-truck/