DiDi займається розробкою власного робототаксі

Китайська компанія з організації поїздок DiDi Global співпрацює з китайськими виробниками автомобілів для розробки робототаксі.

DiDi розробляє робототаксі разом із кількома виробниками автомобілів, у тому числі виробниками електромобілів, і прагне почати введення їх в експлуатацію до 2025 року.

Компанія планує, що нові транспортні засоби будуть вироблятися всередині країни, з контрольованими ланцюгами поставок і ключовими компонентами, які вироблятимуться в країні.

Компанія DiDi продемонструвала концепт роботаксі під назвою Neuron, який мав роботизовані руки, які допомагали пасажирам підбирати багаж. У транспортному засобі не було водійського сидіння, щоб максимально збільшити простір для пасажирів.

DiDi розпочав розробку та тестування автономних транспортних засобів у 2016 році та залучив сотні мільйонів доларів інвестицій від таких компаній, як IDG Capital та Guotai Junan.

У деяких частинах Шанхаю та Гуанчжоу DiDi дозволяє користувачам замовляти безпілотні автомобілі через головний додаток. Парк безпілотних автомобілів компанії наразі постачає шведський автовиробник Volvo. 

Компанія також представила свій підрозділ автономних вантажних перевезень під назвою Kargobot, який, як повідомляється, наразі використовує понад 100 безпілотних вантажівок. Основним напрямком діяльності Kargobot є логістика та вантажні послуги.

Крім того, DiDi представила дві нові апаратні частини, пов’язані з автономним керуванням.

Першим апаратним забезпеченням є DiDi Beiyao Beta LiDAR, розроблений у партнерстві з китайською технологічною компанією Benewake. Друга розробка – це обчислювальна платформа під назвою Orca, яка призначена для безпілотних автомобілів.

Останніми роками компанія DiDi зіткнулася з серйозними регуляторними проблемами, включно з розслідуванням у сфері кібербезпеки, проведеним органом контролю за кіберпростором Китаю, яке змусило її видалити 25 своїх мобільних додатків із магазинів програм і призупинити реєстрацію нових користувачів. Пізніше компанію оштрафували на 1.2 мільярда доларів за порушення безпеки даних і виключили з Нью-Йоркської фондової біржі.

Оголошення про співпрацю DiDi з китайськими виробниками автомобілів є суттєвою подією для її плану автономного водіння після майже двох років нормативних труднощів. Лідарний сенсор і автомобільний обчислювальний пристрій, про які також було оголошено на заході, ще більше покращать можливості автономного водіння Діді.

Перехід DiDi на розробку robotaxis узгоджується з його зусиллями розширити свій бізнес за межі організації поїздок і диверсифікувати джерела доходу. Robotaxis також може зменшити залежність компанії від людей-водіїв, які часто потрапляють у ДТП, і збільшити прибутковість у довгостроковій перспективі.

Однак успіх проекту роботитаксі DiDi залежатиме від здатності компанії подолати нормативні перешкоди та конкуренцію з боку інших компаній, що займаються автономним водінням.

(Кредит зображення: DiDi Global)

Хочете дізнатися про IoT від лідерів галузі? Перевіряти IoT Tech Expo відбуваються в Амстердамі, Каліфорнії та Лондоні. Захід відбувається спільно з Тиждень цифрової трансформації.

Ознайомтеся з іншими майбутніми корпоративними технологічними подіями та вебінарами від TechForge тут.

Ключові слова: автономний, Китай, підключені авто, пов'язані транспортні засоби, диди, didi global, Діді нейрон, справа, мобільність, роботокси, самостійне водіння, розумна мобільність