Blue Origin і SpaceX починають роботу над вантажними версіями місячних посадкових апаратів з екіпажем

Перевидано Платоном

читають: 0

ВАШИНГТОН. Дві компанії, які мають контракти NASA на розробку пілотованих посадкових апаратів на Місяць, також починають роботу над вантажними версіями своїх космічних кораблів.

NASA реалізувало варіанти в рамках нагороди системи посадки людини (HLS), наданої Blue Origin і SpaceX, щоб розпочати початкову роботу з проектування та розробки версій своїх посадкових апаратів, які можуть перевозити великі обсяги вантажу на поверхню Місяця.

NASA побіжно згадало роботу в повідомлення від 9 січня про затримки місій Artemis 2 і 3. «NASA також повідомило, що попросило обох постачальників систем посадки людей Artemis — SpaceX і Blue Origin — почати застосовувати знання, отримані під час розробки їхніх систем, як частину їхніх існуючих контрактів щодо майбутніх змін, щоб потенційно доставляти великі вантажі в наступних місіях», — агентство. йдеться в прес-релізі.

«За останні кілька місяців ми попросили обох наших постачальників системи посадки людини, SpaceX і Blue Origin, застосувати роботу, яку вони виконують над версіями апаратів для посадки, призначеними для людей, для розробки вантажного варіанту, який може висадити великий вантаж на поверхню», — сказав Аміт Кшатрія, заступник помічника адміністратора програми «Від Місяця до Марса» відділу розробки дослідницьких систем НАСА, у розмові зі ЗМІ 9 січня. Однак NASA на той час не надало інших подробиць про цю роботу, а брифінг був зосереджений на затримках майбутніх місій Artemis.

У заяві SpaceNews від 19 січня речник NASA Кетрін Гемблтон сказала, що робота виконується згідно з опціонами контракту Blue Origin HLS, нагороджено у травні 2023 року та нагороду «Варіант Б» для SpaceX у листопаді 2022 року, який змінив початковий контракт HLS, який SpaceX виграв у квітні 2021 року. Варіанти, які охоплюють роботу через попередній аналіз дизайну, не вимагають додаткового фінансування, окрім 3.4 мільярда доларів для Blue Origin та 1.15 мільярда доларів для варіанту B SpaceX.

«NASA очікує, що ці великі вантажні посадкові апарати будуть мати високу схожість із системами посадки людей, які вже працюють, з коригуванням інтерфейсів корисного навантаження та механізмів розгортання», — заявило NASA. «Попередні вимоги до проекту включають доставку від 12 до 15 метричних тонн на поверхню Місяця».

У NASA додали, що корисне навантаження для цих посадкових апаратів ще не визначено. Найпершим вантажним посадковим апаратом буде використано Artemis 7, місія якого запланована не раніше початку 2030-х років.

Жодна з компаній публічно не обговорювала роботу над вантажними версіями своїх посадкових апаратів HLS. Ілон Маск, виконавчий директор SpaceX, згадав про здатність корабля Starship його компанії висаджувати великі корисні вантажі на Місяць у презентація, опублікована SpaceX 12 січня. «Ми хочемо значно перевершити те, про що просять НАСА», — сказав він. «Ми хочемо вийти далеко за рамки вимог NASA і фактично бути в змозі поставити достатню кількість корисного навантаження на Місяць з достатньою частотою, щоб ви могли фактично мати постійну місячну базу».

Blue Origin і SpaceX не єдині, хто працює над великим вантажним посадковим модулем. Європейське космічне агентство знаходиться на ранній стадії розробки Argonaut, вантажного посадкового модуля, який ESA пропонує запропонувати для майбутніх місій Artemis. «Аргонавт» у поточній конструкції міг би перевозити близько двох метричних тонн вантажу, що набагато менше, ніж пропонує НАСА з вантажними варіантами HLS.

Варіанти вантажних посадкових апаратів, які NASA використовує, не є першими контрактами NASA з компаніями щодо доставки вантажу на Місяць. NASA вибрало дві компанії разом із трьома іншими, у другому раунді програми Commercial Lunar Payload Services (CLPS) у листопаді 2019 року. SpaceX запропонувала Starship, який, за словами компанії, міг доставити на поверхню Місяця до 100 метричних тонн, тоді як Blue Origin запропонувала свою оригінальну вантажну версію свого посадкового модуля Blue Moon, здатного доставити на Місяць кілька метричних тонн.

Ні Blue Origin, ні SpaceX не вигравали жодного замовлення CLPS, і незрозуміло, чи брала участь якась із компаній у місії, яку NASA виконувало в рамках цієї програми.