United Auto Workers (UAW) Want “an Average Pay Of $300,000 A Year For A 4-day Work Week,” Ford CEO Says - TechStartups

Перевидано Платоном

читають: 0

Об’єднані працівники автомобільної промисловості (UAW) оголосили страйк у п’ятницю, 15 вересня 2023 року, після того, як переговори з трьома великими автовиробниками Детройта — Ford, General Motors і Stellantis — не привели до угоди.

Цілеспрямований страйк став першим з 1970 року, коли UAW оголосило страйк проти всіх трьох автовиробників одночасно. Однак цей страйк відрізняє те, що профспілка не вибрала одночасний вихід усіх 145,000 XNUMX членів. Натомість вони обрали одне велике складальне підприємство для кожної з трьох компаній.

Тим часом Ford і General Motors (GM) зазначили, що можуть знадобитися тимчасові звільнення на їхніх заводах, які постраждали від страйку UAW, Detroit Free Press повідомляє. Вимоги UAW є комплексними та включають:

Істотне підвищення зарплати.
Гарантована безпека роботи.
Більше залучення до переходу на електромобілі.
Обмеження щодо використання тимчасової праці та вимушеної понаднормової роботи.
Розширення дозвілля працівників, зокрема пропаганда чотириденного робочого тижня.

У відповідь автовиробники подали пропозицію про підвищення зарплати на 10% протягом чотирьох років, від якої UAW категорично відмовився. В інтерв'ю CNBC генеральний директор Ford Джим Фарлі заявив, що працівники United Auto хочуть 300,000 4 доларів на рік, щоб працювати XNUMX дні на тиждень.

«Якщо ми підпишемося на вимогу UAW, замість того, щоб заробляти гроші та розподіляти 75,000 10 доларів США у вигляді частки прибутку за останні 15 років, ми втратили б XNUMX мільярдів доларів і вже збанкрутували. Середня зарплата становитиме майже 300,000 4 доларів США без урахування XNUMX-денного робочого тижня.", - сказав Фарлі CNBC.

[Вбудоване вміст]

Наслідки цього страйку можуть охопити всю автомобільну промисловість, враховуючи, що Ford, GM і Stellantis разом складають приблизно 40% усіх автомобілів і вантажівок, вироблених у Сполучених Штатах. Це може призвести до збоїв у виробництві та дефіциту транспортних засобів, що потенційно призведе до підвищення цін.

Крім того, очікується, що страйк матиме політичний підтекст. Президент Байден закликав автовиробників і UAW знайти спільну мову, висловивши занепокоєння щодо потенційних економічних наслідків страйку.

На даний момент страйк триває, чіткої кінцевої точки не видно. Переговори тривають, але жодних ознак прориву немає.

Додаткові зустрічі між UAW та автовиробниками заплановані на понеділок, 19 вересня, хоча чи зможуть вони досягти угоди про припинення страйку, залишається невизначеним.