Lotus не може продати Emiras, тому що він досі не пройшов Каліфорнійський рівень викидів

Lotus оголосив про Еміра перше видання для Сполучені Штати аж у 2021 році, але поставки британського спорткара досі не почалися. Сотні одиниць стоять у дилерів у США, тому що Lotus ще не отримав сертифікат щодо викидів від Каліфорнійської ради з повітряних ресурсів (CARB).

Новини про затримку запуску Emira з'явилися після багатьох років обмежень, пов'язаних з поставками для бренду спортивних автомобілів. Але очікування може скоро закінчитися. Про це повідомив представник Lotus Automotive News він оновив програмне забезпечення силового агрегату Emira, щоб сертифікувати автомобіль CARB. Цей процес завершився, але екологічний регулятор ще не надав остаточного схвалення. Тепер, за словами Lotus, потенційні власники просто повинні зачекати, поки сертифікація буде затверджена.

54 фотографії

Чотирнадцять штатів наразі дотримуються Правила викидів CARB, включаючи такі місця, як Нью-Йорк, Нью-Джерсі та Меріленд. Інші 36 штатів дотримуються правил щодо транспортних засобів Агентства з охорони навколишнього середовища (EPA). Lotus не продає Emira у штатах, які регулюються EPA, тому що покупці могли б перевернути автомобілі в зонах, що регулюються CARB, де трансмісія моделі не відповідала б місцевим законам, і тому не могла бути зареєстрована.

У шестициліндровій версії Emira не використовується особливо екзотичний двигун. А Toyota 2GR-FE 3.5-літровий V6 з нагнітачем Edelbrock 1740 забезпечує 400 кінських сил і 310 фунт-фут крутного моменту. Він насправді менш потужний, ніж 416-hp Evora GT, який використовував той самий млин із силовим приводом, створений Toyota. Межа обертів Emira становить 6,800 обертів на хвилину проти 7,200 Evora, щоб запобігти спливанню клапанів під час жорсткої їзди. Теоретично не має бути надто складним отримати двигун, який раніше отримав сертифікат CARB, щоб знову отримати такий же сертифікат.

Toyota V6 – не єдиний двигун, який Lotus планує використовувати в Emira. Компанія запропонує чотирициліндровий Emira у США пізніше. 2.0-літровий двигун з турбонаддувом від Mercedes-AMG розвиватиме 360 к.с. і крутний момент 317 фунт-фут. Обидві версії є доступні для налаштування на американському сайті компанії, але немає жодного слова про те, коли почнуться продажі моделі з чотирма циліндрами, чи це також затримується правилами CARB.

Не дивно, що користувачі на Lotus Talk Форум не задоволений ситуацією в Емірі, бачачи, як деякі з них розмістилися бронювання ще в 2021 році. Члени мають опублікував фотографії рядів машин із написом «Продано», просто чекаючи на сертифікацію CARB, щоб розпочати поставки. Дослідження Еміри на Автотрейдер показує 186 оголошень в США. Однак деякі з них позначені як «Продаж очікує», тому фактична кількість доступних автомобілів, ймовірно, дещо менша. Ціни коливаються від 94,062 109,150 до XNUMX XNUMX доларів.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://www.motor1.com/news/706104/lotus-emira-emissions-certificaion-awaiting-deliveries/