Огляд Kia Telluride 2024 року: квадратний стиль, розумна практичність взуття - Autoblog

Огляд Kia Telluride 2024 року: квадратний стиль, розумна практичність взуття – Autoblog

Мітка часу: 23 серпня 2023 р., 6:00
Вихідний вузол: 2839456

Плюси: Більший за середній третій ряд і вантажний простір; зручна техніка; екстра-розумний круїз-контроль; красивий дизайн; відмінне значення

Мінуси: ходові якості X-Pro; немає гібридної силової установки

Виявляється, ваш трирядний сімейний самоскид не обов’язково повинен бути однотонним приладом. 2024 рік Kia Telluride має такий класичний міцний стиль із прямокутними зубцями, який зробив позашляховики популярними в першу чергу, але забезпечує велику практичність, зручну для сім’ї, яку бачив кросовери повільно заволодійте сегментом. Він також пропонує майже розкішні рівні обладнання та атмосферу салону з нижчою ціною та, знову ж таки, більшою практичністю, ніж різні фактично розкішні моделі.

Одним словом, Kia Telluride 2024 року є одним із наших найкращих варіантів у сегменті трирядних сімейних позашляховиків разом із Хонда Пілот та hyundai palisade (механічно споріднений близнюк Телуриду). Honda має невелику перевагу з точки зору універсальності салону та точності водіння (його TrailSport, орієнтований на бездоріжжя також потужніший і комфортніший, ніж X-Pro від Telluride), а Kia та Hyundai пропонують чудові інформаційно-розважальні технології та технології безпеки. Між двома близнюками це здебільшого підкидання монети на основі переваг стилю та, можливо, угоди, яку ви досягаєте дилер. Звичайно, є багато інших доступних варіантів, але для того, щоб все було просто, ми рекомендуємо спочатку почати з цієї трійки – і, звичайно, не здивуєтесь, якщо ви знайдете Telluride найкращим вибором.

Інтер'єр і техніка   |   Пасажирський і вантажний простір   |   Performance & Fuel Economy

Як це їздити   |   Ціни та рівні комплектації   |   Рейтинг аварій і функції безпеки

Що нового на 2024 рік?

Люди явно не погодилися з оновленням стилю Telluride в середині циклу минулого року (вгорі праворуч), тому що Kia частково відмовилася від однієї зі змін. Характерні квадратні бурштинові ходові вогні оригінального дизайну (вгорі ліворуч) все ще зникли, але подвійні вертикальні світлові лінії нового дизайну були змінені з білих на бурштинові (див. галерею у верхній частині цієї сторінки). Ми все ще вважаємо, що новий дизайн гірший, ніж більш вічний оригінал, і дивуємося, чому Kia досі бачить потребу змінювати речі лише заради змін, коли її дизайни такі чудові в наші дні (це вже не 2008 рік і це не так). продаж анонімних Optimas). Минулорічні нові моделі X-Line і X-Pro також отримали чорне глянцеве зовнішнє оздоблення замість темного металевого оздоблення, яке дизайнери дещо відрізнялися від стандартного. Мабуть, людям подобається норма.

Як виглядає салон Telluride і автомобільні технології?

Слід визнати, що ми мали контакт лише з найвищими моделями Telluride, які можуть похвалитися м’якою шкірою, високоякісними матеріалами обробки та в цілому розкішна атмосфера, яка перевершує майже все інше в цьому сегменті (нова Mazda CX-90, безумовно, краща, і це різниця між Telluride і механічно пов’язаним Hyundai Palisade). Telluride також, як правило, коштує дешевше, ніж конкуренти-лідери, які насправді мають менше обладнання.

Чи будуть LX і EX такими ж шикарними? Ні, але загальна якість пластику, комутаційних пристроїв та інших матеріалів має бути вище середнього. Кожен Telluride також надзвичайно добре оснащений. Перевірити ця сторінка цін і особливостей на Autoblog для повної поломки, але достатньо сказати, що вам не потрібно платити величезні гроші, щоб отримати підігрів і вентиляцію сидінь, сонцезахисні зонти та велику кількість інформаційно-розважальних функцій.

Дійсно, кожен Telluride стандартно оснащений портами USB і USB-C, Apple CarPlay, Android Auto, супутниковим радіо та 12.3-дюймовим сенсорним екраном інформаційно-розважальної системи з навігацією. Цей великий екран не тільки вразить ваших друзів своєю широтою, але й є одним із найфункціональніших на ринку. Це не досить остання і найкраща система Kia, яку ви знайдете в Спортаж or EV6 (у деяких меню є яскравіша графіка та кращий інтерфейс користувача, особливо для радіо), але це незначна різниця. Усюди можна знайти багато налаштувань (наприклад, де ви хочете розташувати окремі піктограми меню) і продумані сімейні функції, такі як тихий режим, який вимикає динаміки на задніх сидіннях, щоб діти ловили Zs або слухали свої речі через навушники. . Немає потреби натискати-натискати на налаштування звуку, щоб просунути вихід до кінця (і зробіть це знову в понеділок вранці, коли на задньому сидінні не буде повно дітей). Верхня частина також має повністю цифрову приладову панель для створення вигляду подвійного екрана, бездротове заряджання смартфона, кольоровий проекційний дисплей і розетки на 100 вольт. USB-порти, вбудовані в спинки передніх сидінь, є унікальними та скорочують відстань між телефоном і портом для тих, хто сидить у другому ряду. Більшість цих портів також було оновлено до меншого різновиду USB-C, що чудово підходить для захисту Telluride у майбутньому, але найближчим часом вам може знадобитися придбати адаптер зарядного кабелю або нові зарядні шнури (не Що велика справа). 

Наскільки великий Telluride?

Telluride 2022 року — це великий трирядний сімейний кросовер, який затьмарює більшість конкурентів за загальною довжиною та внутрішнім простором. На папері місця для ніг у другому та третьому рядах особливо багато, і ми підтвердили це особисто, зручно розташувавши людей зростом 6 футів спиною до спини в усіх трьох рядах. Це рідкісний подвиг для будь-якого автомобіля, особливо з точки зору третього ряду. Комфорт і простір Way-back підвищуються завдяки достатньому простору для голови та можливості відкинутись, а також розсувному другому ряду (доступний у вигляді лави або капітанських крісел). Нам також подобаються великі задні вікна, які допомагають третьому ряду Telluride уникнути клаустрофобного відчуття багатьох конкурентів. Доступ до третього ряду можна отримати, натиснувши кнопку на кріслах капітана другого ряду (якщо вони є), яка автоматично ковзає та повертає сидіння вперед. Це може бути зручно простим, але кінцевий розрив не такий великий.

Вантаж простір також кращий, ніж у більшості конкурентів, навіть із піднятим третім рядом. Там 21 кубічний фут з усіма сидіннями на місці, у порівнянні з діапазоном від 16 до 18 у більшості конкуруючих кросоверів (це навіть більше, ніж у механічно пов'язаний Hyundai Palisade, який сам по собі є величезним). Тепер, як ми виявили, коли вантажні випробування Telluride, досягнення максимальної місткості в 21 кубічний фут позаду третього ряду досягається видаленням панелі підлоги (зберігається поза автомобілем), яка додає 5 дюймів глибини, але, незважаючи на це, результат дозволяє розмістити більше сумок, ніж будь-які інші три -рядний кросовер крім Chevrolet Traverse/Buick Enclave.

Що таке Telluride економія палива і характеристики продуктивності?

Telluride 2024 року все ще має один варіант силової установки: працездатний атмосферний 3.8-літровий V6 з максимальною потужністю 291 кінську силу та 262 фунт-фут крутного моменту, який передається на колеса через восьмиступінчасту автоматичну коробку передач.

Передньопривідний Telluride розрахований на 20 миль на галон у місті, 26 миль на галон на шосе та 22 милі на галон разом. З повним приводом він отримує 18/24/20 миль на галлон. Це непогано для негібрида в цьому сегменті, але це теж не те, про що варто згадувати. За приблизно 800 миль здебільшого автомобілем між штатами ми змогли витратити лише 23 милі на галон у Telluride X-Pro. Це не дивно, враховуючи його вседорожні шини. 

Як їздити на Telluride?

Telluride забезпечує чудовий баланс між комфортом і впевненістю водія, який має бути ідеальним для багатьох. Крім того, що важливо, він не такий великий, як його значні розміри. Водіння на ньому точно не запам’ятовується (це може трохи нагадувати Range Rover, але він не їздить як один), але ми припускаємо, що це буде добре для багатьох.

V6 достатньо потужний, але не дуже швидкий (або повільний), а трансмісія не заважає. Це точно не вразить вас, а скоріше відповідає решті досвіду водіння Telluride: багато в чому забутий, але також без пороків. У вас все ще є різні режими водіння, які можна вибрати, щоб отримати більшу реакцію на газ (Sport) або запас ходу від вашого танка (Eco). Є комфортний режим, щоб розділити різницю, розумний режим, який думає за вас, або сніговий режим для, ну, снігу.

Telluride X-Pro забезпечує значно інші враження від водіння завдяки шинам Continental для бездоріжжя. Ми виявили лише незначне зниження точності кермування та зчеплення з дорогою в контексті трирядного сімейного позашляховика, але якість їзди абсолютно гірша. Можливо, підвіску X-Pro та X-Line було переналаштовано, щоб краще поглинати нерівності, але жорсткі шини X-Pro привертають увагу до кожної нерівності таким чином, що може стати втомливим. Це все одно, що замінити підошву своїх зручних кросівок на жорстку зимову гуму. Цікаво, що Honda Pilot Trailsport має ті самі шини і не має тих самих проблем.

Тепер, якщо ви вирушите з Telluride X-Pro на бездоріжжя, як це зробили ми, ви побачите, що він напрочуд потужний. Йому вдається продовжувати рух, коли одне з коліс піднімається від землі під час перетину канав і великих колій. Всюдихід добре зчепився, а трекшн-контроль спрацював швидко, щоб знайти ще більше опори, коли це було потрібно. Ми б без вагань взяли це на старі лісозаготівельні стежки чи недоглянуті провінційні дороги, але, чесно кажучи, ми б не вагалися й у звичайних версіях. Іншими словами, додаткові можливості X-Pro (і круті шини) не варті погіршення якості їзди. 

Які ще відгуки про Kia Telluride я можу прочитати?

Огляд першої поїздки Kia Telluride 2023: визнаний хіт додає більше в меню

Ми їздимо на нещодавно оновленому Telluride і вважаємо, що додатковий вміст і міцне оздоблення варті уваги

 

Огляд Kia Telluride First Drive 2020: крутий батько кросоверів

Наша перша повна поїздка на Telluride 2020 року, включаючи глибше занурення в його дизайн, функціональність салону та враження від водіння.

Kia Telluride 2020 року

 

2020 Kia Telluride Second Drive: дружина та син перемогли

Старший редактор Джон Белтц Снайдер проводить деякий час у сімейному готелі Telluride зі своєю дружиною та сином.

Kia Telluride 2020 року

 

Тест багажу Kia Telluride

Ми дізнаємося, скільки речей може поміститися за піднятим сидінням третього ряду Telluride. 

 

Порівняльний тест вантажопідйомності: Kia Telluride проти Buick Enclave

У попередньому тесті з іншим багажем ми порівнювали його з Buick Анклав. Воно разом зі своїм Полювання Побратим Traverse та Volkswagen Atlas — єдині трирядні кросовери з більшим простором позаду третього ряду, ніж Telluride. 

Яка ціна Telluride у 2024 році?

Навіть базовий Telluride дуже добре оснащений елементами, які зазвичай не є стандартними, включаючи підігрів керма, 12.3-дюймовий сенсорний дисплей із навігацією, адаптивний круїз-контроль із можливістю зупинки та руху та більше функцій безпеки, ніж зазвичай (див. розділ «Безпека» нижче). ). Перехід у комплектації відкриває більше зручних функцій, розумніші технології та витонченіші матеріали. Особливостями тут є нові комплектації X-Line та X-Pro, які збільшують дорожній просвіт, додають деякі міцні елементи стилю та включають повний привід, а в X-Pro — всюдихідні шини та вищий рейтинг буксирування. Кожен пропонується з різним ступенем оснащення (EX X-Line і SX Prestige X-Line, а потім SX X-Pro і SX Prestige X-Pro). Розкішне оздоблення SX Prestige має всі переваги, щоб створити ще більш розкішну атмосферу.

Усі наведені нижче ціни включають обов’язкову плату за призначення в розмірі 1,365 доларів США. Передній привід є стандартним, а повний привід коштує 2,000 доларів США, якщо не вказано інше

LX: 37,355 XNUMX доларів США
S: 39,255 XNUMX доларів США
НАПРИКЛАД: 42,955 XNUMX доларів США
EX X-Line (лише AWD): 47,250 XNUMX доларів США
SX: 47,155 XNUMX доларів США
SX X-Line (лише AWD): 50,650 XNUMX доларів США
SX X-Pro (лише AWD): 51,650 XNUMX доларів США
SX Prestige (лише AWD): 52,055 XNUMX доларів США
SX Prestige X-Line (лише AWD): 53,550 XNUMX доларів США
SX Prestige X-Pro (лише AWD): 53,185 XNUMX доларів

Які рейтинги безпеки Telluride і функції допомоги водієві?

Стандартні функції допомоги водієві включають попередження про лобове зіткнення та автоматичне екстрене гальмування з виявленням пішоходів і велосипедистів, запобігання зіткненню з перехресним транспортом ззаду, допомогу в утриманні в смузі руху, попередження про сліпі зони, задні датчики паркування, систему попередження про неуважність водія, попередження про пасажирів ззаду, система допомоги при безпечному виїзді та адаптивний круїз-контроль із функцією зупинки та руху та система допомоги при центруванні смуги (Highway Driving Assist). Комплектація SX і вище додають камеру для сліпих зон (живе відео з’являється на панелі датчиків, показуючи вашу сліпу зону, коли вмикається покажчик повороту), систему Highway Driving Assist II (додає покращену допомогу в кермуванні та автоматичну зміну смуги руху). адаптивний круїз-контроль плюс машинне навчання, яке дозволяє системі адаптуватися до вашого стилю водіння), покращені функції запобігання лобовому зіткненню для більшої кількості дорожніх ситуацій (перетин перехресть, зміна смуги руху тощо), датчики переднього паркування, автоматичне екстрене гальмування заднім ходом і паркування з круговим оглядом камери.

Хоча більшість конкурентів пропонують подібні функції, Kia/Hyundai системи краще виконані. Доступна вдосконалена система моніторингу сліпих зон, яка входить до складу SX, також є кращою, ніж стандартна. Ми назвали його Autoblog Технологія року за всеохоплюючий, ефективний і не надокучливий ряд функцій, розроблених, щоб зробити зміну смуги руху більш безпечною та легкою.

Telluride 2023 року не має повної оцінки аварій від федерального уряду NHTSA, але ми сумніваємося, що він відрізнятиметься від Telluride 2022 року, який отримав п’ять із п’яти зірок за загальний і бічний захист від зіткнень від Національна адміністрація з безпеки дорожнього руху (NHTSA) і чотири зірки для переднього захисту. The Страхування Інститут безпеки дорожнього руху назвав Telluride 2023 року кращим вибором з безпеки за його найкращі характеристики в усіх категоріях. Це невелике покращення в порівнянні з продуктивністю попереднього оновлення. 

Часова мітка:

Більше від Автоблог