Чому Ford має право безкоштовно постачати адаптери NACS – CleanTechnica

Підпишіться на щоденні оновлення новин від CleanTechnica на електронну пошту. Або слідкуйте за нами в Новинах Google!

Генеральний директор Ford Джим Фарлі нещодавно оголосив, що компанія не лише почне постачати адаптери для існуючих автомобілів Ford CCS для заряджання на зарядних станціях Tesla Supercharger, але й що власники Mach-E та F-150 Lightning незабаром зможуть зарезервувати безкоштовний адаптер.

Коли ми оголосили @ Форд Електромобілі отримають доступ @Tesla Superchargers, я сказав, що ми надішлемо клієнтам адаптер швидкого заряджання. Я радий підтвердити, що відповідаю вимогам #MustangMachE & #F150Блискавка власники в США та Канаді можуть забронювати безкоштовний адаптер незабаром.

Це є… pic.twitter.com/QbGjEmsA3Y

— Джим Фарлі (@jimfarley98) Січень 31, 2024

Деякі фону

Для тих, хто не знайомий, Ford був першим великим автовиробником, який оголосив про перехід від CCS1 до роз’єму NACS від Tesla. Окрім перемикання розеток для майбутніх автомобілів, Ford також уклав угоду з Tesla щодо отримання доступу до мережі Supercharger у Сполучених Штатах. Це означає, що кожен, хто має Ford CCS1 EV (можливо, за винятком Focus Electric), тепер отримає доступ до найбільшої та найнадійнішої мережі заряджання.

GM пішов за ним через кілька днів, і до кінця 2023 року майже всі інші виробники електромобілів, які продають у Сполучених Штатах, також робили це. Таким чином, стандарт NACS став справжнім промисловим стандартом, витіснивши CCS1 і CHAdeMO. Ці інші роз’єми, ймовірно, ще деякий час будуть існувати на зарядних станціях, але багато нових станцій від усіх постачальників зарядних пристроїв з часом будуть лише NACS. Найближчими роками варіанти автомобілів CHAdeMO скорочуватимуться швидше, оскільки багато з цих розеток просто замінять на кабель NACS.

Але важливо мати на увазі, що інші автовиробники не збираються пропонувати автомобілі з роз’ємом NACS до 2025 модельного року. Отже, питання про те, що робити з усіма існуючими автомобілями CCS, є важливим.

Лінивий підхід полягав би в тому, щоб просто залишити власників CCS EV на сполох. Звичайно, це означало б погані речі для існуючих власників, але автовиробники займаються продажем нових автомобілів, чи не так? Але вдарити ножем у спину купі існуючих клієнтів було б погано в усьому, крім найкоротшого з коротких пробігів. Отже, їм потрібно було щось зробити, щоб допомогти клієнтам.

Чому безкоштовний адаптер важливий

Ми не отримали від когось повної інформації, але можливо, що не всі збираються робити безкоштовний адаптер, як Ford. Деякі виробники можуть змусити власників транспортних засобів купити один, тоді як інші можуть надати їм знижку, змусити їх оплатити лише доставку або іншу домовленість між безкоштовною та повною ціною.

Хоча я, безперечно, вдячний, що автовиробники не залишили власників CCS безтурботно переходити на NACS, я також вважаю, що надання безкоштовного адаптера є лише компенсацією. Коли вони продали нам CCS EV, це було з розумінням того, що автомобіль зможе використовувати зростаючу мережу CCS у Сполучених Штатах. Але коли вони оголосили про перехід на NACS, вони практично миттєво скоротили кількість майбутніх портів CCS, які будуть встановлені. Це, у свою чергу, означає, що вартість автомобіля CCS без адаптера в майбутньому буде нижчою.

Адаптер CCS не тільки виправляє цю ситуацію, але й безкоштовно надає власникам транспортних засобів CCS компенсацію за незручності, пов’язані з використанням адаптера в найближчі роки. Нарешті, це також підвищує ймовірність того, що вони захочуть залишити адаптер у транспортному засобі, коли обмінятимуть його або продадуть, що допоможе зберегти стабільність ринку вживаних електромобілів.

Я сподіваюся, що інші виробники підуть цей приклад і не змушуватимуть своїх клієнтів платити за їхні минулі рішення.

Основне зображення від Ford.

• Розповсюдження контенту та PR на основі SEO. Отримайте посилення сьогодні.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Додайте собі сили. Доступ тут.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Розширення знань. Доступ тут.
• ПлатонЕСГ. вуглець, CleanTech, Енергія, Навколишнє середовище, Сонячна, Поводження з відходами. Доступ тут.
• PlatoHealth. Розвідка про біотехнології та клінічні випробування. Доступ тут.
• джерело: https://cleantechnica.com/2024/01/31/why-ford-is-right-to-supply-nacs-adapters-for-free/